[Suspensions] Kit +10cm pour LJ70/73 phaseI

herard a écrit:
J ai monter mon +10 avec 4 ressort hdj80 devant le top avec les n73 mai derrière j ai mi n88 et n90 et sa croise moi que ton 70 bâcher au niveau de l'arrière ( j'ai coupere avec tes photo sur la planche ) moi sa n'a pas ôtent de débattement tu a fait un truk en plus ?

Putain on comprend rien !!

rien compris aussi c est pas trés clair

et les gars faite un effort pour écrire correctement , surtout que vous sortez juste de l'école pour certains , merci!!!!!!

herard a écrit:
J'ai monter mon +10 avec 4 ressorts hdj80 devant le top avec les n73, mais derrière j'ai mit n88 et n90 et sa croise moins que ton 70 bâcher au niveau de l'arrière ( j'ai comparer avec tes photos sur la planche ) moi sa n'a pas autant de débattement tu a fait un truc en plus ?

Certains comprendrons mieux je pense

Cedricxj01 a écrit:

herard a écrit:
J'ai monter mon +10 avec 4 ressorts hdj80 devant le top avec les n73, mais derrière j'ai mit n88 et n90 et sa croise moins que ton 70 bâcher au niveau de l'arrière ( j'ai comparer avec tes photos sur la planche ) moi sa n'a pas autant de débattement tu a fait un truc en plus ?

Certains comprendrons mieux je pense

voila bien dit en français c était la fatigue et jetai perturber par cette question de croisement de pont qui me tracasse si une personne peut me renseigner je suis preneur

aucun rapport avec la photo du croisement de ponts sur rampe ou l'a tu vu dans ce topic ???? (kit +10)

la photo que tu as vu répondait à "modification de tirants de ponts pour débattement",
car le Toy, sur la photo est simplement équipé d'un Kit OME +5 et, illustrant une astuce simple pour une utilisation bien spécifique.
Il n'en ai pas question ici

une photo pour te rassurer sur le débattement obtenu avec la pose du fameux Kit +10 ressort HDJ
et amortisseurs comme toi ...

et à l'arrière en croisement la c'est quoi qui te bride le tirant ?

oui c'est le tirant qui bride mais perso je trouve ça déjà bien suffisant pour faire de bons franchissements

petite question.... Si je fait la même opération sur le mien je peut monter 4 amortisseurs +7 fait pour le mien ou faut absolument que je suivent les amortisseurs que tu as utilisé?

Est ce que c'est sa pour l'arrière ou pas du tout?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/563629206.htm?ca=14_s

Est sa? sa se monte?

Il y a des kits vendus pour le phase 1 sans adaptations à faire au niveau des trains roulants.

Après si tu veux avoir une réhausse et disons rendre ton slip marron, la technique très souvent utilisé et d'y monter des ressorts de HDJ 80 MAIS il faudra resserrer les spires côté pont !

La Pirogue de Julien était montée comme ça et ça envoyé pas mal autant avec des 33' ou des 36' !

N'achète pas n'importe quoi chez n'importe qui, compare un peu les sites de références voir si tu peux gagner même si parfois c'est "kiffe-kiffe".

Car se dépêcher c'est bien, avoir le colis monté encore mieux, mais quand au final ça rend pas ce que tu voulais, beh là tu bades  

Prends ton termps...  

sur ton lien Jérémy, tu ne pourras prendre uniquement les 2 ressorts et les 2 amortisseurs Avant du HDJ80,
et également 1 amortisseur Arrière (que tu peux monter en ARG sur ton LJ) mais c'est tout

je pense pas que le gars veuille te détailler tout ça  

trouve toi 2 ressorts Avant de HDJ80 d'occasion, 2 ressorts AR +5 de KZJ73 (peu importe la marque) d'occasion aussi ...

pour les amortisseurs, tu peux suivre mes conseils mais tu peux (si c'est pour le bon véhicule: LJ70 phI) prendre ceux que tu as entouré en noir  

salut a tous je vais pas tarder a me lancer dans la rehause de mon lj 70   j'ai acheté 4 ressort de hdj 80 et j'aurais voulu savoir combien meusure le ressort d'hdj 80 une fois monté sur le 4X4 (compréssé). j'ai vu aussi q'il fallai resserer les spires en bas c'est pour epouser la forme de la coupelle ?

yoyo43 a écrit:j'ai vu aussi q'il fallai resserer les spires en bas ?

FAUX    uniquement sur LJ phII ou KZJ !

ressorts AV de HDJ80, placé à l'avant comme à l'arrière du LJ (70/73) phI, c'est du plug & play   

j'aurais voulu savoir combien meusure le ressort d'hdj 80 une fois monté sur le 4X4 (compréssé).

malheureusement je n'ai pas pris la mesure et je n'ai pas de LJ actuellement pour te le dire   

C est super dur a trouver des ressorts av d HDJ 80 a un prix raisonnable.

j'en ai trouvé mais je les trouve haut j'aimerai savoir la cote du ressort une fois sur le 4X4 pour me faire une idée

D ailleurs j en profite si l un d entre vous a ça qui traine.... Ça m interresse!

Salut c'est une belle prépa! Je voudrais savoir si quand on enléve un boulon sur le tirant du pont avant s que sa force sur rien si on fait tout terrain? J'ai du mal a me situer sur le site je suis nouveau merci de m'aider.

tu peux le faire    ça va juste "tirer" un peu plus sur le seul silent-bloc qu'il reste, du coup il risque s'user plus vite
pour le TT c'est pas très grave   

bonjour,

juste une petite précision svp,

si j'ai bien compris et surtout pour etre sur, sur un lj70 phare rond, les ressorts d'hdj80 se montent sans aucune modifs a l'avant et a l'arriere, c'est bien sa ?

pas de risque de deboitement ?

merci.

oui c'est bien ça c'est du plug & play (attention, 4 ressorts av de HDJ)

en configuration origine (ressorts + amortisseurs) sans modifications de tirants de ponts,
pas, ou peu de risque de déboitement

bonjour,

hop encore des précisions svp, 2 ressorts avant origine hdj80 pour l'avant,

et deux comme ceux la : http://www.euro4x4parts.com/pieces/urm1055-2183_ressort_ome_old_man_emu.html

pour l'arrière et le lj devrais être bien horizontal et avoir un bon compromis souplesse sur l'avant et un peu plus ferme pour l'arrière, non ?