Remplacement de charbon sur moyeu électrique lj 73

Bonjour,
Le concessionnaire Toyota près de chez moi m'a dit que je devais changer mes moyeux électrique sur mon LJ73 car ils ne s'enclenchent plus du faite que le petit moteur électrique d'entrainement à l'intérieur est mort.
Toutefois après vérification avec un collègue électricien, il s'avère que se doit être les charbons puisque l'on arrive à les déclencher en shuntant les fils d'alimentation de ceux-ci. Donc nous en avons déduit que se devait être les charbons. C'est pourquoi je pose la question de savoir comment les remplacer? Car sur ma revue technique il ne parle que des moyeux manuel. Alors j'ai besoin de votre aide car je ne trouve aucun renseignements sur ce sujet sur les différents forums.

salut

les charbons se changent en effet
après soit chez toy ou accessoiriste !!!! me semble que euro 4x4 parts les fait

perso je les ais enlevé pour mettre des manuels afin d'être sur de son coup


bises lili

Oui au pire t'embêtes pas monte des AVM en manuels, regarde dans la rubrique de nos partenaires (Garage PERET), il vient de faire paraitre des offres pour les AVM justements.

oui moi j ai eu le meme probleme que toi et apres remontage et ballade en terrain probleme j arrivais a les metre et defois non alors j ai obté pour de avm et depuis tranquil et je te conseil de mettre des manuel car quand les electrique comme a deconner c'est galere enfin a toi de voir !!!!

d'accord avec vous mais j'ai lu qu'il avait des problème de montage des vis 4 sur 6 alors je nesuis pas chaud pour en commander!!

toy lj73 a écrit:d'accord avec vous mais j'ai lu qu'il avait des problème de montage des vis 4 sur 6 alors je nesuis pas chaud pour en commander!!

si tu veux absolument les moyeux d'origine toy il te faut monter la tulipe qui va avec

bises lili

moi j ai fais mettre 6 vis et plus costo juste une peti tarrage et c'est nikel car oui avec 4 vis elles prennent un peux de jus et si on surveille pas elles risque de cassé comme sa m est arrivé et depuis nikel sa ne bouge plus (apres moi je fais du trial alors je leurs demande bcp et franchement bonne qualité

Moi je suis monté en 4 vis pour le moment ça tiens

pour ce qui on changer des moyeux électrique avec des manuel vous av pas des problème de voyant hublock qui clignote en permanent et quand vous passer en 4 le hub et le 4 qui clignote merci pour vos reponce

Moi je déconseille les avm, je ferais comme le dit lili moyeux aisin avec la tulipe qui va bien et la t'es peinard

Moyeux AVM de 80....dixit l' ami Chazaux

mais autrement, les charbonx ne sont pas dur à changer!

Comme le dit nevizio, les charbons son simple à changer. Je l'ait fait sur le kz sans problème particulier et j'ai utilisé du cuivre dur pour une vie plus longue des charbons. Si tu veut il me reste un morceau ( de cuivre

les copain
pour les voyants hub lock et h4 qui clignotent je sais pas pourquoi mais je jeterais un coup d'oeil sur le mien. Etant deja monté en moyeux Aisin manuel quand je l'ai acheté je me suis jamais posé la question. Ce que je sais c'est qu'il est monté avec fusée, moyeu et main meneuse remplacés. Les prises pour les moyeux électriques au niveau des roues sont tout simplement débranchées, et mes voyants fonctionnent correctement sans clignoter. A voir...
Biz Alex