déport sur jantes triangular

salut tous, voila j'aimerais changer mes jantes d'origine pour monter des pneus plus large actuellement je roule en 235/85/16, c'est suffisant pour moi vue que je fait trés peu de TT, j'aimerais donc garder celles la pour les sorties TT et monter des pneus mixte plus large genre 265/85/16 ou 285/85/16 sur des jantes triangular juste pour le look mais je ne comprend rien au dimensions donné, je voudrais un bon déport , qu'est ce que vous me conseillez ?

du 7/16 (sans risque pour une bonne sortie sable par exemple) ou du 8/16 pour le look

oui c'est pour le look pas pour l'éficacité puisque c'est pour faire du 100% route 8/16 c'est ce que je voudrais mais c'est le déport que je comprend pas ? je vois des 0 des -20 -25 ect..., c'est le quel qui a le plus de déport ? et sur du 8/16 je peux monter quoi comme taille de pneus mini et maxi ?

Contactes Gustave 65 pour les jantes, les miennes viennent de chez lui.
Triangular noires 8/16 déport -25....elles déportent de 25mm vers l' extérieur. Elles recoivent les mud 33 que tu verras cet été sans aucun soucis.

ok, j'ai vue un peu chez gustave, je pense que je vais luis commander les triangular en 8x16 deport -25 et pour les pneus ben on verra je voudrais rester en 85/16 mais en largeur je sais pas encore ce que je peux y mettre !

bon ,comme j'y pompe toujours rien et que ça commence a me gongler ça fait 2 jours que je cherche, je pense que je vais me commander 4 pneus route en 235/85/16 et puis c'est tout, vue que mes pneus TT sont plus que mort a l'avant et que je fait que de la route, je vais faire simple, tampis pour les sorties TT, on verra plus tard.

c'est dommage mon Phil' fais toi une paire de belles roues route
exemple: des triangular 8/16 ET-25 (j'ai des noires sur la pirogue ) monté avec des 265/75R16 (même hauteur qu'un 235/85) en BF ou autre
et là j'te dis il aura de la gueule et roulera nikel sur route !

ok, bon maintenant que j'ai une taille de pneus a mettre sur ces jantes, je pense que je vais passer commande

Moi ce sont des 8x15 ET-25 et avec les 35' montés dessus ça fait pas énorme le déport, c'est pareil j'avais pas les élargisseurs de voie montés.

moi j'ai les élargisseurs de voie + 3cm, mais se que j'aime c'est les jantes bien creusé c'est pour ça que je veux un bon déport, c'est surtout pour le look , aprés , efficasse ou pas je m'en fout, je fait 1 sortie TT par an !

ET-44 et là ça va dépasser

ouaihh la c'est sur !!!

bin oui du 10/15 ET-44 monté sur des 32/11.5R15

Julien4x4 a écrit:bin oui du 10/15 ET-44 monté sur des 32/11.5R15

ou des 33/12.5/15.....ils vont passer si c' est pour la route

oué je disais 32' pour rester dans la dimension hauteur 265/75R16 / 235/85R16

philtoy40 a écrit:bon ,comme j'y pompe toujours rien et que ça commence a me gongler ça fait 2 jours que je cherche, je pense que je vais me commander 4 pneus route en 235/85/16 et puis c'est tout, vue que mes pneus TT sont plus que mort a l'avant et que je fait que de la route, je vais faire simple, tampis pour les sorties TT, on verra plus tard.

petite explication

CI JOINT DES INFOS TROUVE SUR LE NET


LES JANTES

Une roue est constituée d'un voile et d'une jante.
- Le voile est le disque central qui se fixe sur le moyeu à l'aide des écrous de roue.
- La jante est le cercle profilé en 1 ou 2 parties et fixé perpendiculairement au voile.


LES DIMENSIONS:

Les dimensions sont toujours données en pouces (1" = 25,4 mm)

ATTENTION : la largeur et le diamètre se calculent par rapport au talon du pneu sur la jante. Pour obtenir la largeur hors tout de la jante, ajouter environ 24 mm (largeur des deux bords de jante), à la largeur mesurée au talon.

LE DEPORT

Il s'agit de la distance entre la face d'appui du voile et l'axe fictif séparant la jante en deux parties égales dans le sens de la largeur.
- Le déport est dit positif si la face d'appui est du côté extérieur de l'axe fictif
- Le déport est dit négatif si la face d'appui est du côté intérieur de l'axe fictif

Pour trouver le déport d'une roue : Mesurer la cote arrière B et en déduire la moitié de la largeur hors tout (X) de la jante. Si le résultat est (+), le déport est positif, si le résultat est (-), le déport est négatif.

IMPORTANT : Lors d'un changement de taille de pneumatique, vous ne devez pas faire varier le diamètre du pneumatique de plus de 2%, ou la circonférence de plus de 30 mm. C'est pour cela que lors du montage d'un pneumatique taille basse, le diamètre de la jante augmente mais pas celui du pneumatique. Evitez de monter des pneumatiques dont la largeur ne soit pas en rapport avec la puissance du véhicule. Sachez également qu'un même pneumatique peut se monter sur plusieurs largeurs de jante.

Si vous connaissez le déport et que vous cherchez la cote arrière B :
- Le déport est (-), soustraire le déport à la moitié de la largeur hors tout (x) de la jante.
- Le déport est (+), ajouter le déport à la moitié de la largeur hors tout (X) de la jante.

Si vous connaissez le déport et que vous cherchez la cote avant A :
- Le déport est (-), ajouter le déport à la moitié de la largeur hors tout (x) de la jante.
- Le déport est (+), soustraire le déport à la moitié de la largeur hors tout (x) de la jante.


L'ALESAGE :

Diamètre du trou central du voile, mesuré côté face d'appui qui sur certains véhicules est utilisé comme centrage

L ENTRAXE:

C'est le diamètre du cercle passant par le milieu des trous de fixation de la roue. Pour le connaître, mesurer la distance entre deux trous côte à côte de centre à centre. Vous obtiendrez la cote A que vous multiplierez par le coefficient indiqué ci-dessous afin d'obtenir la cote B qui est l'entraxe.

salut gustave65 et merci pour les explications, avec ça je peu plus poser de questions idiote bon, prépare moi 4 jantes en 8/16 ET -25 noire, je vais bientot te passer commande , certainement la semaine prochaine.

philtoy40 a écrit:salut gustave65 et merci pour les explications, avec ça je peu plus poser de questions idiote bon, prépare moi 4 jantes en 8/16 ET -25 noire, je vais bientot te passer commande , certainement la semaine prochaine.

bonsoir l ami

j ai fait de mon mieux
sinon pas de soucis c est dispo

moi perso et pour le look je préfère (pour la route) des jantes en 15' en -25 noire mais modular avec les 33 12.5 là t'as un beau ballon, c'est pour te faire cogiter un peu plus que je te dis ça

ohhh t'es pas cool avec moi nevizio déja que j'ai du mal a trouver j'ai encore changé d'avis, je pense que je vais monter des pneus TT mais moins agressif que ceux que j'ai, parce que un toy avec des pneus route ça va pas faire terrible, donc faut que je trouve des pneus qui me plaise et pas trop cher, mon budget est limité , et oui, y'a pas que le 4x4 dans la vie faut penser aussi a la famille

voila le style de dessin que je voudrais, moins agressif et moins bruyant sur route je pense.

j'aime beaucoup le second et toyo me semble que c'est pas trop cher, j'ai un pote qui en a monté mais avec le profil du premier, il en est content. Apres dans la boue ça vaut zero, mais par chez toi c'est nikel

Le Toyo est cool aussi, il ressemble un peu à mes Cooper

oui le toyo est pas mal et puis le toyo...ta