[Question] Elargisseurs de voies sur LJ70

salut les gars

actuellement en monte pneus d'origine et + tard passage en 235/85/16,
on m'a dit que monté des élargisseurs de voie faisait travaillé de façon anormale roulement et
tout le reste de façon à tout abîmer. je veut juste des +30mm.

qu'en penser vous?
expérience déjà vécu?
sachant que c'est pour allez à la chasse, et parfois quelque trajet, rares, de 20 kms

mais les pneus qui sortent un peu c'est tellement mieux...

merci
a+

salut, c'est sur que ça fait travaillé un peu plus mais rien de grave je pense, surtout si tu ne roule pas plus, moi je l'ai ai ça fait bientot 2 ans et je fait pas mal de km, jamais eu de soucis. on en ai presque tous équipé

Egalement pour ma part j'en ai monté y'a peu en +30mm en acier commandé pour ne pas le citer chez Garage PERE (notre partenaire)
Disons que ça améliore le look d'un côté, ensuite moi perso' j'ai trouvé que la tenue de route était légèrement améliorée, puis concernant un véhicule réhaussé il est presque obligatoire d'en monter.
Surtout si tu passes à des grosses tailles de pneus ça t'évite aussi le frottement contre les tirants et PC.

Après bon je l'ai aussi entendu dire que les roulements travaillés un peu plus mais bon c'est du Toy' qu'on a pas du Peugeot
Je préconise de monter des élargisseurs en acier... En alu j'trouve que ça fait light, et surtout n'hésite pas à monter de la qualité !
Pour être tranquille, je les ai monté avec du Loctite frein filé


Attends que d'autres membres ayant monté des élargisseurs depuis de longues dates te disent leurs avis

ok je vais faire comme tu dis, attendre d'autre reaction d'autres menbres, pour l'instant ça me conforte un peu plus d'en l'idée d'en acheter

salut!!

perso aussi elargisseur +30mm! sachant que l'on roule tres peu ca risque rien!! par contre avec du 235/85/16 c'est ce que j'ai en BAB ( ancienne roues de jérome) et en Mud black star ne t'attends pas que ca dépasse de la carrosserie, je te dirais plutot que tu arrive a fleur de l'aile!

chao amigo

Hello,

Pour ma part j'ai depuis 20 000 km des élargisseurs +3 et des jantes +2 et rien à signaler d'anormal, plutôt le contraire, je trouve qu’après ajout des élargisseurs cela a radicalement amélioré la tenue de route sur le KZJ rehaussé en +5cm.

A+

mes pneus seront du type insa ranger en 235/85/16 donc déjà à fleur d'aile ça sera pas mal pour moi!

3 ans que j' en ai et aucun soucis...

Moi aussi même en étant en 35' avec déport de -25, ça vient à fleur, donc impeccable.

Teamtoyota19 a écrit:Moi aussi même en étant en 35' avec déport de -25, ça vient à fleur, donc impeccable.

oui à fleur de tes élargisseurs d'ailes
Vas-y mets en ça risque rien, du moment que tes roulements sont bons et bien serrés ça risque rien

ok ok
reste plus qu'à faire un peu le tour pour voir l'étendu des prix et je commande
merci encore à tous
a+

les élargisseurs sont montés.
côté estétique y a pas à dire, c'est le top!
bien serré avec du frein filet, je pense que ça bougera pas!

par contre, j'ai un petit problème: depuis , à partir de 60km/h le volant tremble pas mal en ligne droite et encore un peu plus lorsque je suis en courbe; il braque aussi moins bien je trouve ( normal puisque le train est plus large non?)

est ce l'équilibrage, le parallélisme ou autre?
je suis en monte d'origine
j'ai déjà passé un roue de l'arrière sur l'avant pour essayer en cas, mais le problème persiste.
demain je changerai l'autre roue pour voir.
et vers 90km/h on ne ressens quasi pas de tremblement.
avant je n'avaisz rien de tout cela ou alors très peu.

qu'en pensez vous?
merci
a+

pareil sur tout les toys je pense que on va pas me contredire tu a un CAP ou sa vibre ... C'est le jeu mdr

Vérifie aussi le serrage de tes roulements de roue

ouais j'y pense mais je galère pour enlever les moyeux débrayables:ils sont véritablement coller, depuis le temps qu'ils sont montées...

au fait, maintenant que j'y pense, le week end dernier j'ai du mettre mes moyeux sur LOCK pour sortir d'un bourbier
si un des 2 reste en position LOCK, est ce que ça peut être la cause de mes tremblements?
sur le bitume je roule sur FREE mais peut être que 1 des 2 déconne et est resté coincé comme s'il était sur LOCK?

C'est simple pour vérifier tes roulements de roue, tu soulèves la roue de quelques centimètres et tu l'as fais bouger de haut en bas, si y'a du jeu c'est que ton roulement est à resserer.
Je sui en train de le faire sur le LJ actuellement

TT19, c'est comme ça qu'on fait
Après pour l'histoire des moyeux si c'est des manuels, ça peut pas rester coincé à l'interieur si t'as tourné le bouton, après les élec ça déconne tout le temps sauf quand c'est neuf.

ça y est j'ai resserré le roulement côté droit
demain je fais le gauche
je galère par contre pour sortir et remettre le circlip du moyeu manuel car j'ai pas de pince spéciale pour ça!
si vous avez une astuce en passant...
le jeu à complètement disparu à droite depuis
je note un mieux au niveau de mes tremblements.
juste encore quelques tremblotes mais maintenant vers 70 km/h
en tout cas il était bien desserrer puisque à la main j'ai fini de le sortir comme ça sans outil
on verra demain quand j'aurai fait l'autre
merci pour vos conseils
a+

Moi j'ai toujours cette vibration malgré que les roulements n'aient, semble t'il, pas de jeu, pas de jeu aux rotules, SB de Panhard avant neufs, amorto de direction efs neuf,

je pense plutôt à un pb d'équilibrage de pneus, y faut que j'aille chez le mécano pour faire équilibrer tout ça

ouais moi aussi

equilibrage+ parallélisme et puis on s'arretera là
je vais pas y passer le reveillon

Bien moi tu vois je suis surpris ce soir, je m'apprête à resserrer mon roulement de roue, mais après ça bé ça bouge encore de haut en bas, ne serait-ce pas les roulements de pivot ?

Teamtoyota19 a écrit:Bien moi tu vois je suis surpris ce soir, je m'apprête à resserrer mon roulement de roue, mais après ça bé ça bouge encore de haut en bas, ne serait-ce pas les roulements de pivot ?

Cà y ressemble

2 ème roulement resserer, lui aussi en avez besoin
ça vibre encore un peu et maintenant à 70 km/h
mes 2 roues arrières sont passées devant et c'est pareil
mais c'est mieux

quand je referai l'embrayage chez un vrai mecano de 4x4, il me fera parallelisme + equilibrage pour être tranquille
ailleurs il te regarde arriver avec de grands yeux car il veulent pas toucher à ton 4x4!
alors quitte à faire des kilomètres chez un specialiste 4x4, il fera tout en même temps
merci pour toutes vos infos
a+
lolo

Après tu sais quasiement tous les Toy ont ces vibrations, moi c'est entre 80-85km/h.