[Résolu] Amortisseur de direction

Salut tout le monde !!!
Je fait se poste  car je me demander  si un amortisseur de direction suprimer  vrement les  vibration et autre desagurements  ou si se n'est qu'un gadget  ?
une marque ou un model a evitè ? (adaptation sur terrano 1)
Merci a tous !!  

Un amorto renforcé rend la conduite plus facile, y'a pas photo. Tu as deux types d'amortos de direction : A huile, et avec ressort.

Merci Teamtoyo !! je supose que le model a huile et le plus efficace ? Merci encor c'est sympa !!

C'est ce que j'ai en OME, diamètre bien plus important vis à vis de l'origine, et renforcé.

Pour le modèle avec ressort, il permet un retour au centre aisé du volant

ok , sa fait donc moin effet "verin"
le terrano en et pas equipè d'origine sa devrai donc imposè un montage "maison"
je me deciderai une foi apres en avoir parler au specialiste 4x4 qui boss sur mon terrano actuelmen
merci Teamtoyo pour ton aide

Tu n'auras pas d'effet(s) "vérin", tu auras le même ressenti qu'avec celui disons d'origine, mis à part que celui-ci sera renforcé

PS : Sur un toy faut voir la différence de diamètre

Hola amigo,

tiens je ne savait que le terrano n'avait pas d'amorto de direction, quel lacune ...

Comme l'indique teamtoy, les OME (http://www.oldmanemu.com.au/) sont a mes yeux les meilleurs, pour tout ce qui est suspension.

(King spring le must des must, mais avec un cout qui laisse réfléchir ...)

J'ai installer plusieurs marque connue, beuuuuuu .... c'est pas pareil, la plupart on les silenbloc qui pètent en usage sévère, même ceux qui sont en uréthane. Et, certain ce fatigue plus vite ... ou usure non identique sur chaque amorto.

Si tu doit faire un montage, fait bien attention a ce que cela ne vienne pas gêner un angle de géométrie, par contrainte. Et, que tu puisse encore sentir le point mort du centrage boitier, c'est a dire que ton amorto soit au milieu de course, quand ton volant est au milieu.

Mesure bien la longueur de ton débattement avant l'achat !!

(Et, en mettre un pas trop dur, sinon cela va faire des usures dans le boitier par renvois des forces, et sous peu ton boitier va prendre du jeux, par usure non normal.)

Et, fait attention, (montage non d'origine.) ton amortisseurs doit être monté sur des "rotules" de la sorte qu'il puisse s'incliner dans tout les sens lors des braquages. Car, il va ce déplacer aussi bien dans sa longueur (débattement) mais aussi de bas en haut en effectuant une pseudo rotation sur lui même, en raison de l'inclinaison des roues lors du braquage.

(Surveille bien ce que fait ton spécialiste, et selon va voir qql'un qui fait des géométrie, suite a ton montage pour faire contrôler, 2 avis valent mieux que 1.)

Allez go amigo.
Amitiés.
Lobo

oui 2 avis val mieux qu'un sais certain !!!!!!!!
ton poste ma "refroidi" car je n'avais pas pencer a se fameux montage sur rotules ..
il i a aussi plus de paramettres a prendre en compt que se que je pencer ...
je vais bien i reflechire avant de faire quoi que se soit !!
Merci pour ton avis sur le sujet El lobo il ma ete tout aussi utile que celui de teamtoyo !!!
Merci .

Ne te refroidis pas, ....

Essaye de voir avec un de tes potes ou un du site, qui a un 4x4 avec amorto direction, petit rdv et :

Tu te mets couché devant le véhicule, bien installer, le verre de blanc a la main, coucher sur une bâche .... si si faut toujours être bien dans la vie, hahahaha ..... ton ami, braque le véhicule de g a dt, plusieurs fois, et toi tu regarde comment bouge l'amortisseur, tu comprendra mieux le terme "rotule" que j'ai employé avant.

C'est pas compliquer, tu verra, il faut juste que l'amorto puisse bouger sur lui. Tu comprendra immédiatement en regardant tout ça ...

Courage amigo.
Amitiés.
Lobo

Merci !
pour le coup des 2 rotules j'avais bien saisie et imaginè la chose !
je vais i reflechir quand meme (sais pas mon point fort la reflexion mais bon ... )
oui seule sais irèalisable en effet !
et pour conclur chez moi on et plus jaune que blanc

Alors un petit jaune bien tassé pour moi

Santè l'ami

moi j'ai monter un profender
marque en evolution ,j'en suis tres content ,et je vois de plus en plus de 4x4 qui en sont equiper
et puis il est vraiment pas chere comparer a la concurence

By lucasssssssssss at 2012-01-26

By lucasssssssssss at 2012-01-26

sa a changer quoi sur le tient ? sur la route ou le retour au centre ? la direction est elle plus dure en TT ?

Japan 65 a écrit:sa a changer quoi sur le tient ? sur la route ou le retour au centre ? la direction est elle plus dure en TT ?

sa a suprimé les coup de volant que j'avais et roulant sur route
la direction est plus precise ,mais elle n'est pas plus dur que avant
sur chemin roulant (rando) rien a voir aussi

et pour le réglage ?

Japan 65 a écrit:et pour le réglage ?

sa se fais bien

La classe !!

Amitiés.
Lobo

bonjours je viens de monter le meme sur un lj 70 ça change la vie ..