Démonter un amortisseur de direction ?

Salut à tous,

Quelqu'un aurait une combine pour démonter l'amortisseur de direction sur nos bon vieux LJ phase1 ?
Je pense qu'il est d'origine, et j'en vois de toutes les couleurs pour le démonter !
Une fois les deux écrous enlevés, plus rien ne bouge ni ne vient, les rotules semblent "soudées" !
Peut-être 10 litres de dégrippant ?

Merci pour vos infos ou astuces...
a+

bonsoir lolo,je comprend ta galére car moi aussi j ai voulu le changé en pensant que c etait banette,et bien je me suis mis la misère et j ai du le faire faire par un mécano,qui lui a utilisé je croie un arrache,car c est des vis conniques.j ai tapé a la massette ,et apres j ai eu peur de tordre quelque chose,donc en tant que j ai laissé tombé.bon courage l ami

Ca peut être coquin s'il est monté depuis sa conception ! Ma technique qui des fois marche, tu prends deux masettes, tu en plaques une contre ta rotule, et tu tapes avec l'autre à l'opposé de ta rotule.

Autrement dit, le mieux c'est l'arrache rotule

en chauffant ça va venir dessuite

ok merci les gars.
à moi l'arrache rotule!
je vous tiens au jus....
a+

mais non ce n'est pas une blague, je déterre ce vieux post car même si on est en juillet j'avais dit que je vous tenais au jus:

alors aujourd'hui je l'ai fait: amortisseur de direction changé avec l'arrache rotule et les doigts dans le nez grâce à vos conseils!

merci
a+

Sinon tu utilises deux massettes et tu les met face à face en tapant.

ouais il paraît que ça marche bien aussi...mais faut avoir le coup je pense
avec l'arrache, rien de sorcier!