Bielle cassée sur freelander

Bonjour,

Le freelander de ma femme a coulé une bielle. Ma question est, puis-je changer que le bas moteur ou le haut moteur ? Est-il touché aussi ?

Merci de vos réponses.

Niveau haut moteur, c'est des soupapes dessus ? Je connais pas du tout ce type d'engin

Ton bloc-moteur n'est pas fissuré ?

A ton avis la bielle est cassée, ou c'est les coussinets ? As-tu démonté le carter moteur ?

la bielle est casse j'ai un trou dans le carter d'huile et oui les femmes ne s’arrête pas au premier bruit

Si ce n'est vraiment que le carter d'huile ça se change, mais faudrai pas que la chemise soit rayée voir "creusé" !

mon moteur tourne encore mais avec un bruit de tac tac tac

Si la bielle est cassée au milieu, ton piston est resté dans le cylindre... Le vilbrequin lui entraine toujours le reste même cassé, mais ça ne doit rien arranger

donc vaut mieux changer le moteur entier

Bien si la bielle est vraiment cassée, ça va te coûter peut être plus cher
Si c'était que les coussinets, ça se refait, démontage, ré-alésage du vilbrequin et mise en place de coussinets plus épais, mais dans ton cas

pas forcément mais le mien c'est de sortir le moteur ...démonter le bas moteur et jété un oeil déja apres tu seras fixé!!
voir si le vilebrequin est bon si il ya des trace dans le cylindre.. si c'est des chemises séches ou un bloc usiné...etc etc fin sa dépend apres ce que tu comptes faire.

Tout dépend de l'état interne

ben deja on veut le réparer car il es très pratique pour tracter et faire les course. comme le moulin a 296 000 km
pk pas le changer. plutot que ce geler a tous démonter.

apres si tu trouves un moteur pas cher avec moin de kilometre a la place du tiens pourquoi pas!! ca c'est a toi de voir je pense surtout au cout entre remplacement et réparation par qu'il

mais c'est surtout que je vais devoir déculasser. ce qui implique une verif de la culasse donc en cout de revien je suis pas sur de gagner

bonjour
j'ai récupéré la 306 a mon bof avec un joint de culasse HS j'ai regarder est sa me coutais moins cher de trouver un moteur que de refaire le joint de culasse.
pour ton cas tout de-pans de ce que tu a de foutu ou d’user.

slt
si c un 2l di tu trouvera des moteur pas trop chere

Et si le carter d'huile est percé, évite de faire tourner le moteur comme ça car il va finir par serré en plus de la bielle coulée.

oui c'est le 2l di le meme moter sur rover 620 et 420 sdi et sur les honda accord ce qui permet de trouver des moteur pas cher

en main d'oeuvre tu aura moins cher a changer que le moteur

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/387006201.htm?ca=8_s
tiens si sa peut t'aider..