Modification frein arriàre à disques.

Salut à tous

J'aurai voulu savoir qui avait modifié leur frein arrière de toy lj70 à tambours pour des freins à disques ? Quel disque et quel étrier avez-vous prit ?

Merci.

C'est pour gagner en efficacité sur le freinage principal ou pour ton frein à main ?

surtout en efficacité sur le freinage et il sera planter dans la boue sa s 'abimera moin que les tambours!!! garniture sur tambour pas bon menage!!!!et puis apres pourquoi pas me mettre un freinage separer

Il y a un peu de taff là mon poulet...

un peu d' usinage, un peu de meuleuse, des disques et des étriers de KZJ9 (ou autres d' ailleurs mais je sais qu' ils y vont pas mal ceux là.

On en discutera quand tu viendras pour tes pneus

tu as un montage très simple
c est de trouver un pont ar de lj serie 2 ou kzj serie 7 déja avec les freins a disque
tu auras que le couple conique a changer

kisscool30 a écrit:tu as un montage très simple
c est de trouver un pont ar de lj serie 2 ou kzj serie 7 déja avec les freins a disque
tu auras que le couple conique a changer

Bon courage pour le trouver...

C'est très chaud à trouver !!! Même pour en trouver pour les BJ série 4 c'est raid.

kisscool30 a écrit:tu as un montage très simple
c est de trouver un pont ar de lj serie 2 ou kzj serie 7 déja avec les freins a disque
tu auras que le couple conique a changer

Non ils ne s'y monte pas !

Japan 65 a écrit:

kisscool30 a écrit:tu as un montage très simple
c est de trouver un pont ar de lj serie 2 ou kzj serie 7 déja avec les freins a disque
tu auras que le couple conique a changer

Non ils ne s'y monte pas !

non et pourquoi?

Tout peut se monter partout Séb...les supports seront à revoir

Mais je maintiens, autant de taff rien que pour les disques, ben vaut mieux laisser le pont du LJ1 et se fabriquer les pièces, comme t' as fait toi

kisscool30 a écrit:

Japan 65 a écrit:

kisscool30 a écrit:tu as un montage très simple
c est de trouver un pont ar de lj serie 2 ou kzj serie 7 déja avec les freins a disque
tu auras que le couple conique a changer

Non ils ne s'y monte pas !

non et pourquoi?

Les supports de tirants et les tirants eux mêmes ne sont pas les mêmes que sur le LJ1

Le montagnol 65 a écrit:

kisscool30 a écrit:

Japan 65 a écrit:

kisscool30 a écrit:tu as un montage très simple
c est de trouver un pont ar de lj serie 2 ou kzj serie 7 déja avec les freins a disque
tu auras que le couple conique a changer

Non ils ne s'y monte pas !

non et pourquoi?

Les supports de tirants et les tirants eux mêmes ne sont pas les mêmes que sur le LJ1

si il y a que cela
a refaire des tirants c est pas dès plus dure

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

C' est toujours plus chiant de réaligner un pont en modifiant les tirants que de se fabriquer 2 supports d' étriers....

T' as déjà du implanter des ponts sous un chassis qui n' était pas le leur?

Essaie et on en re discute. Tout doit être au millimètre

Le montagnol 65 a écrit:Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué...

C' est toujours plus chiant de réaligner un pont en modifiant les tirants que de se fabriquer 2 supports d' étriers....

T' as déjà du implanter des ponts sous un chassis qui n' était pas le leur?

Essaie et on en re discute. Tout doit être au millimètre

non pas encore mais je vais y passer
car c est ce qui me reste a faire pour finir mon kzj74 je sais cela n exite pas chez toy
j ai monté le groupe mécanique du bj71 dans un kzj73
et il me reste a monter les ponts du bj pour avoir les deux blocs a cables
je suis entreint de voir si je monte un A FRAME de range (os de poulet)
ou si je monte les doubles tirants style patrol

Ouuuuuh bijou ton projet l' ami!!!

Si tu le présentes on ne t' en voudra pas!

Toi aussi tu mélanges les Toy?

https://www.planete4x4.com/t4777-a-vendre-pont-de-lj#85495

Ca devrai t'intéresser !

je prefere faire deux support pour les etrier que de me faire c........... a raligner un pont et acheter un pont c trop cher pour ma bourse!!!