Problème démarrage LJ.

Bonjour,

Petit soucis avec mon lj73 de 1986, enfin j'espère.....
A froid seulement, il a parfois du mal à démarrer. Samedi ça a merdé, dimanche pas de problèmes et aujourd'hui à nouveau re problème:

Il a démarré mais le ralenti était très faible, juste de quoi tenir le moteur tournant, et si je l'accélère, il monte difficilement à 2000 tours.
Je suis alors vite descendu pour pomper à la pompette manuelle du filtre à gasoil, et là petit à petit le ralenti est remonté jusqu'à la normale et à l'accélération il répondait désormais normalement à + de 2000 tours si je voulais.
ça le fait pas tout le temps, mais y a même des fois ou il tourne mais ne démarre pas du tout. je repompe au filtre à gasoil et là ok ça démarre...
j'ai changé le filtre à gasoil, en vain.

Prise d'air quelque part ? Circuit de gasoil qui se désamorce ? Un autre filtre encrassé ?

Qu'en pensez vous ? Déjà vécu ?

Merci pour votre aide.
a+

a la pompe a gazoil tu enleve les durites et tu les met dans une bouteille avec du gazoil dedan
si elle tourne bien c est que tu a une prise d air
vérifie les durites sous le vehicule "du réservoir a la pompe a gazoil

 Avec polak, sinon vérifie aussi tes tuyaux rigides qui vont de la goulotte au réservoir...

merci pour vos réponses
pour infos, je n'ai aucune fuite apparentes de gazoil de la pompe à injection au reservoir: pas de fuite sur la partie tuyau rigide du filtre à gazoil au réservoir
reste à voir peut être si les durites de la pompe à injection ne sont pas poreuses ou si le support de filtre à gazoil n'est pas défaillant (je sais pas trop comment c'est foutu à l'intérieur....

1/.si quand tu ouvre ton bouchon de réservoir ca fait une dépression , fait un petit trou de 4 mm pour la mise a l'air
2/.verifie que ta crépine du réservoir ne soit pas bouchée. avec une pompette a gasoil branchée avant le filtre tu dois pouvoir sortir du gasoil facilement
et pareil après le filtre

ok, je ferai tout ça quand j'aurai un peu plus de temps.
par curiosité, j'ai essayé de le démarrer aujourd'hui: nickel aucun soucis....c'est que ça doit vraiment pas être grand chose

Alors des nouvelles ?

je l'ai encore démarrer nickel aujourd'hui!

j'y comprends rien , y a plus de panne (pour l'instant)
il tourne comme une horloge!
je surveille......

et au fait, et le petit trou de 4mm pour la depression, vous le faite où exactement, une photo?

merci
a+

salut,
a faire seulement si tu as " pschitt " quand tu ouvre ton bouchon.
vérifie en premier si tu n'a pas déjà un système de mise a l'air qui serai bouché
sinon un trou sur le bouchon ou a l’entrée du tube de remplissage sur le haut, attention a ne pas mettre de limaille dans le reservoir
courage ...

ah ok merci pour l'info, et effectivement j'ai un pschitttt
elle arrive ou la mise à air, elle débouche où?

Tous les tuyaux qui remontent du réservoir sont derrière le passage de roue, il y a une protection en plastique et la mise à l'air arrive au niveau de la goulotte il me semble.

ok merci
encore ce matin il a démarré nickel
en verra milieu de semaine prochaine car là je vais pas m'en servir de 2 ou 3 jours

sa va jusqu au jours il ne demarrera pas  

bon ben aujourd'hui ça n'a pas démarré!
pompage 4 ou 5 fois à la pompette et vroummmm ça démarre!
je vais donc voir pour acheter le porte filtre, mais chez europarts4x4 ils font pas pour l'année 1986.

vais voir ailleurs alors...

 

je dois avoie un porte filtre d'occas si tu veux  

bises lili

moi j ai eu un probleme de porte filtre
j ai mis un porte filtre de 205 diesel et sa marche tres bien

merci les gars, mais je vais remplacer par du neuf, car je crois que c'est pas exorbitant le prix d'un porte filtre...
pour essai, aujourd'hui il a démarré

lolo65 a écrit:merci les gars, mais je vais remplacer par du neuf, car je crois que c'est pas exorbitant le prix d'un porte filtre...
pour essai, aujourd'hui il a démarré

prix pas exorbitant ??  
dit nous le prix quant tu l aurra acheter !!  

Peu importe l'année pour ton porte filtre tu arriveras quand meme a brancher tes tuyaux

Tu vas pleurer quand tu vas voir le prix chez toy

eric27 a écrit:Tu vas pleurer quand tu vas voir le prix chez toy

ahhahhaha
 

chez toy bien sûr que ça sera trop cher
mais chez europarts4x4, pour un de lj de 1988 c'est 37 euros si il y va aussi (et sans le remise forum!)
donc je pensais pas ça trop cher non?

que se soit LJ ou KZJ du moment que se soit un série 7 ça s'y monte.

bon ben alors 37 euros c'est pas la mort