[Résolu] Tester visco-coupleur.

Salut,

Comment fait-on pour tester un visco-coupleur sur lj, je sais qu'il y a une manip avec un bout de carton mais voudrais pas faire une bourde  moteur chaud ou froid   

Merci !!

moteur froid, à l'arrêt (moteur non tournant donc)
l’hélice du ventilo ne doit pas être bloquée, ou forcée quand tu la fait tourner à la main

tu fais chauffer ... et tu ré-éssaie la même chose,
l'hélice doit forcer dans ce cas   

Ok merci je teste ça demain merci encore   

Bon tester à chaud moteur arrêter l'hélice tourne à la main sans problème !!!!!' donc c'est naze ????

Tu risques d'etre surpris de constater que ton visco neuf fasse la même chose   

C'est plus compliqué qu'il n'y parait son principe de fonctionnement !.... Au ralenti je constate qui le mien quasi neuf "s'enclenche" ou pas suivant ce que lui décide et est tout le temps libre même moteur chaud !!!!

En théorie c'est un système inusable si il n'a pas pris de jeux dans son axe et si l'élément visqueux ne se barre pas par le joint !

une partie de ta réponse est vrai:

A chaud ou a froid l’hélice va tourner plus ou moins librement ...

même neuf !!

Pour voir qu'il fonctionne tu le regarde moteur tournant au ralenti et tu accélère d'un coup l’hélice doit prendre les même tours que le moteur si tu voie que elle met plus de temps alors la ton visco est HS

a+

Ok pour info mon hélice à un peut plus de résistance à froid qu'à chaud,mais vraiement pas grand chose,et elle tourne même à froid au démarrage,quant à l'aiguille de température elle monte mais d'environ 1/4 du cadrant j'ai peur pour la température du bloc qui ne soit pas homogène de partout, risque de casse prématurée ;(

Fais peter un petit cliché de ton cadra, de température moteur chaud, on te dira vite s'il est à bonne température   

Ok je fais ça mercredi pas avant !!!!! Merci

Voilà la température apres 15 bornes de route la température extérieur était de 6° pour info merci de vos réponses  

c'est normal tout va bien, tant qu'elle ne dépasse pas la moitie voir les 2/3 suivant les conditions, tout fonctionne bien

Merci de ta réponse    

Idem et dort tranquille   il est tout à fait comme le LJ de mon père, bon là il faisait froid, donc un poil plus basse ton aiguille, mais en condition à 20°C par exemple, elle va monter un poil de plus et c'est tout   

tu peux rouler tranquille même si sa monte a la moitie ne t'inquiète pas c normal