[Résolu] Bruit de vibrations sur KZJ 90.

Je viens vers vous pour l'avis d'experts   

Sur mon 90 en roulant à partir de 90km/h et aux alentours des 100-110, j'entends comme un "ronron" sous le Toy (rassurez-vous je n'ai pas de chat dessous).

J'ai pensé de suite au cardan arrière... C'est un double croisillon en sortie de BT. Le véhicule est réhaussé de 4-5cm.

A première vue je n'ai pas observé de jeu apparent aux croisillons...

Alors je cherche  

  
le ronron viendrait pas de tes pneus par hasard

Teamtoyota19 a écrit:Je viens vers vous pour l'avis d'experts   

Sur mon 90 en roulant à partir de 90km/h et aux alentours des 100-110, j'entends comme un "ronron" sous le Toy (rassurez-vous je n'ai pas de chat dessous).

J'ai pensé de suite au cardan arrière... C'est un double croisillon en sortie de BT. Le véhicule est réhaussé de 4-5cm.

A première vue je n'ai pas observé de jeu apparent aux croisillons...

Alors je cherche   

moi je penserais un roulement   

Hier soir assez tard   j'ai regardé quelques divers avis sur le net, certains ont eu le même soucis sur des 90...

Phil tu n'ai pas dans le néant, car j'ai lu un avis concernant les pneus, un gars roulait avec des GB A/T².

Roulement ça le ferait je pense en permanence, ce que j'ai oublié de préciser, c'est que le bruit est présent en charge.

L'avis de réponse qui revient régulièrement sur ce que j'ai pûs lire, était les ou le croisillon de cardan de l'arbre arrière...

En sortie de BT, comme je l'ai dit ci-dessus, il est en double croisillon, donc pas simple en remuant l'arbre sans le démonter d'observer un léger jeu anormal.

Ce week je donnerai un coup de clé plate pour vérifier côté sortie de boîte.

Autre solution, rouler avec l'arbre avant   

bonne recherche de ta panne j espères pour toi que c est pas grave   

pour moi   pour un roulement (de roue) ou alors une usure irrégulière des pneus..

c'est pas un ronron au nuiveau du lévier de vitesse j'espere par ce que la sa pue... lol

C'est difficile à pouvoir localiser comme ça surtout en regardant la route et en tendant l'oreille   

Pour moi, je n'ai pas l'impression que ça vienne de l'arrière (roulement de roue), mais bon plutôt en sortie de BT...

Je vérifie ça ce week, une petée de clé de 14 et je serai vite fixé de savoir si celà vient du double croisillon qui commencerait à fatiguer (226 000km passés).

Encore moi   décidément ces temps-ci avec les boîtes je suis à l'aise   

Bien toujours en train de rechercher, le bruit est bien présent à partir de 85-90-100km/h et en cinquième... J'ai passé la quatre et j'ai l'impression que c'est surtout en cinq que ça le fait...   

Après avoir bien graissé le double croisillon de l'arbre de transmission arrière, il me "semble" qu'il y ai moins de bruit... Pour celà il faudrait que je trouve un arbre de 90 pour permuter   

donne moi le tien   

Alors un peu de nouvelles mais sans points positifs.

J'ai donc re-démonté l'arbre arrière, j'ai trouvé un point dur au croisillon côté pont. J'ai roulé avec le diff' central verrouillé, le bruit est toujours là.

Bon après m'être gratté la tête et ayant pensé avoir trouvé la panne, beh non

Démontage de l'arbre avant, contrôle des croisillons, RAS. Je pars roulé qu'avec le pont arrière moteur. Idem toujours ce bruit...

Je pense à croire que celà vient de la boîte. J'ai lu un avis posté sur un forum auto "Caradisiac", le mec a le même type de problème, ça fait 15ans que ça dur et ça marche encore, alors que faire ? Une allumette et sécher au briquet ? Non Toyota avant tout

Je Vais dans la semaine vidanger les boîtes, mais je crois guère à une amélioration

Teamtoyota19 a écrit:Alors un peu de nouvelles mais sans points positifs.

J'ai donc re-démonté l'arbre arrière, j'ai trouvé un point dur au croisillon côté pont. J'ai roulé avec le diff' central verrouillé, le bruit est toujours là.

Bon après m'être gratté la tête et ayant pensé avoir trouvé la panne, beh non

Démontage de l'arbre avant, contrôle des croisillons, RAS. Je pars roulé qu'avec le pont arrière moteur. Idem toujours ce bruit...

Je pense à croire que celà vient de la boîte. J'ai lu un avis posté sur un forum auto "Caradisiac", le mec a le même type de problème, ça fait 15ans que ça dur et ça marche encore, alors que faire ? Une allumette et sécher au briquet ? Non Toyota avant tout

Je Vais dans la semaine vidanger les boîtes, mais je crois guère à une amélioration

moi perso je mettrais de huile de chez Toyota  très bonne qualité rien a dire ( moi suite un bruit de pont avent plus de bruit )

arrête de te prendre la tête poto ceux sont des tracteurs ces engins, faut pas s'arrêter à un bruit

Vidange tu verra après et comme dit Julien faut pas s arrêter à un ptit bruit

Ah je sais bien mais bon j'aimerai résoudre ce soucis

Pour l'huile, c'est déjà de l'huile de chez Toy, vu que le gugus qui l'avait avant travail chez Toy.

Teamtoyota19 a écrit:Ah je sais bien mais bon j'aimerai résoudre ce soucis

Pour l'huile, c'est déjà de l'huile de chez Toy, vu que le gugus qui l'avait avant travail chez Toy.

ok clem bonne recherche

Teamtoyota19 a écrit:vu que le gugus qui l'avait avant travail chez Toy.

"j'l'ui ai fait un devis au client ...

4500e HT une boite chez Toooooooyyyy

ils sont maboules les méks dans l'19 "

Oué mais la connerie est bien TTC j'te rassure !

Après avoir bricolé le porte-filtre, Mils me fait remarquer qu'aucunes de mes jantes n'est équilibré !!!!

Peut être la source du mystère ?

ça vibrerais

ils ne les a pas équilibrés car, comme moi, il n'avait peu être pas de cônes assez gros pour mettre sur l'équilibreuse

C'est ce que je me suis dis aussi... Après un pneu déformé peut-il engendré ce bruit ? Toutes les pistes sont possibles

Un pneu déformé peut ressembler a un bruit de roulement de roue.

J'ai donc permuté les pneus en croix pour une usure régulière comme c'est un "permanent". Le bruit est toujours présent.

ayant passé un peu de temps chez Toyota (à ma bonne vieille habitude ) et en discutant avec l'un des mécano' qui avait un 90, il me dit lui que celà proviendrai d'un ou du roulement de cinquième

Teamtoyota19 a écrit:J'ai donc permuté les pneus en croix pour une usure régulière comme c'est un "permanent". Le bruit est toujours présent.

ayant passé un peu de temps chez Toyota (à ma bonne vieille habitude ) et en discutant avec l'un des mécano' qui avait un 90, il me dit lui que celà proviendrai d'un ou du roulement de cinquième

clément a tu resté avec la quatrième vitesse pour voir ci ca fait le bruit

Oui en quatrième ça ne le fait pas, donc...