Changement embrayage.

Bonjour,

A quel kilométrage on change un embrayage sur un LJ 70 2.4 TD phare rond ??

Il n'y a pas de préconisation mon J-M  c'est fonction de plusieurs paramètres:
- il patine (disque usé)
- la pédale est très dure (mécanisme usé)
- bruit de fonctionnement (butée usée)
- passage de vitesse compliqué (mécanisme)
etc ...

Au garage, je change régulièrement un embrayage sur un kangoo2, 47000 on en est déjà à 3 embrayages + volants-moteur
à ce stade c'est une boite automatique qu'il faut vendre ...

en contre parti, à l'achat de mon HZJ70 gris, l'embrayage était d'origine et HS (il patinait)
il avait 375000kms ...

l'utilisateur et l'utilisation sont essentiels pour la durée de vie.


Quel est ton soucis ?

non, les vitesses passent très bien, la pédale n'est pas dure, aucun bruit de fonctionnement , il ne patine pas , mais il broute un peu de temps en temps en première surtout à froid

C'est normal c'est du carton les Renault Julien, le peu de voitures en panne sur le bord de l'autoroute en allant en Espagne c'était que du losange y'a quand même un soucis pour ceux qui conçoivent ces caisses

Après pareil pour l'embrayage tout dépend si le véhicule a souvent tracté ou par exemple si la personne fait patiner l'embrayage pour rien ou qui garde le pied sur la pédale d'embrayage aussi...

Après ne pas oublier quand même que "nos" embrayages sont comme ceux de petits camions mais suivant les bornes qu'a le tiens etc ça reste une pièce d'usure quand même.

Alors si c'est à froid c'est peut être plus un soucis de lubrification... Quel huile utilises-tu ?

il ni a pas d'huile dans l'embrayage

Non mais je parlais dans la boite

la boite fonctionne très bien avec son huile Kernite ...

D'accord, c'est quoi comme huile ? Connais pas du tout cette marque.

c'est huile pro pour les boites et pont qui reste autour des syncros et des roulements pour faciliter le passage de vitesse et diminuer le bruit  ...
regarde la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=3o15AgdqShM

igor a écrit:il broute un peu de temps en temps en première surtout à froid  

c'est probablement le volant-moteur qui a un léger voile ou le disque d'embrayage,
si ça te dérange pas plus que ça je laisserai comme ça.

Teamtoyota19 a écrit:C'est normal c'est du carton les Renault Julien, le peu de voitures en panne sur le bord de l'autoroute en allant en Espagne c'était que du losange

je ne suis pas d'accord du moins pas pour tout.
Si tu en vois beaucoup, c'est qu'il y en a beaucoup ! beaucoup plus que ces merdes de grosses bagnoles plus cher mais qui sont faites avec les mêmes pièces, qui tombent en panne pareil ... mais dont on ne parle pas pour ne pas entacher l'image de marque.
les Renault c'est pas grave ce sont les voitures du peuple ...

ok , merci pour ta réponse, maintenant en France les bagnoles on ne sait plus qui fabrique quoi et surtout ou c'est fabriqué ...