Moteur hs de mon lj

Samedi j essai mais je suis d astreinte j'espère être tranquille

J ai réussi

Pour les connaisseurs

Je pence avoir trouvé mon problème. Que pensez-vous de ce bleusisment

Difficile à dire, mais c'est sûr que c'est pas normal.
Tu ne l'avais pas vu en démontant les paliers?

Non pas vue car plein de boue d'huile difficile mais y a que la ou il es bleu plus qu'à démonte la boîte

Mais... T'as pas une chèvre?

Tu te ferais moins chier en le sortant en entier!

Et après tu démontes sur palette...

Non pas de chèvre il me reste 3 vis de boîte à enlevé

Bonjour, sur les 8vis de la plaque de la pompe à huile faut il une goutte de loctite ?

Moi j'ai rien mis, j'ai jamais été emmerdé...

Sinon après quand tu veux la démonter, c'est tournevis à frapper obligatoire!

OK merci

Je continue à vous afficher mes photos du demontage

Oulala C'est ce qui reste du coussinet ?

Oui et ce qui et drôle j avais pas de jeux mis de bruit

Maintenant il faut que je trouve des coussinets de bielle

Je sais pas si tu dois remonter le vilo comme ça car à mon avis il y a de l'usure !

Que du coussinet un bon coup de ponçage ça vas suffir

Pignon et clavette reçu j attend plus que mes coussinet

Clem a raison, vu la gueule des coussinets ils ont du faire quelques tours de maneton...
Du coup, c'est possible que les portées du vilo soient hors tolérances...

Et pour le coup, ce serait dommage de passer à coté de ça. Prends le temps de mesurer!
Des paliers en côte réparation c'est le même prix et après faire reprendre un vilebrequin c'est pas la mort...
C'est -0.25mm au diamètre la première côte réparation il me semble.

Et puis pour le même prix tu peux te le faire équilibrer, et ça c'est une belle modif utile!