[Question] Problème Freins Arrières LJ

salut à tous voila
j'ai été au contrôle technique
et problème frein arrière, ça ne freine pas !
je pense au répartiteur, est-ce que quelqu'un a déjà démonté ?

ta regarde si t'es frein ete pas hs et apre si c'est hydrolique ta pas une bulle d'air et si c'est un cable il est pa casser car c'est en cherchan le plus complexe que en faite on voi que c'est le plus simple

frein neuf purge faite a la machine

a bein la we ta l'abs dessu car sinon c'est le servo frein c'est deja arriver sur la 806 par contre c'est pas donner

Ton post tombe très bien, j'ai des amis qui ont un LJ 73 (phase II), leur soucis est similaire au tien. Ils ont changé tout le kit de frein à l'arrière, plaquettes neuves devant, et maitre cylindre neuf.
Résultat le TOY' freine que de l'arrière. Plusieurs coups de purge ont été fait mais sans donné de résultats

Alors soit y'a une durite d'écraser, soit c'est le maitre cylindre qui déconne, car c'est un adaptable. Il faudrai faire un bon diagnostic du 4x4, et surtout éviter de rouler comme ça c'est dangeureux

moi c est linverse sa freine pas derriere

très probablement le limiteur arrière qui déconne

es ke sa ne pourré pa venir du repartiteur de freinage???? moi perso c a l'avan kil freine pa bocou, sof si tu i kiche com un gro lourd!!! suite a une rehause sa peu le faire!!!!!!

@ Trapizou, mes amis on le même soucis sur leur 73 comme je l'ai dis plus haut dans le poste. Les roues se bloquent à l'arrière mais devant que dalle.
La pédale de frein est toute molle et fond toucher la "tôle" pour pouvoir s'arrêter...

Le 4x4 est réhaussé, ils ont fait plusieurs purges, même en faisant le circuit à l'envers Ils sont désespérés, à l'avant aucuns réglages n'est possible puisque ce sont des disques...

Alors à moins qu'il y ai quelque chose de gripper ou de fortement bouché, je sais pas...

EDIT : Bon hier après-midi, je suis allé donné un coup de main à mes amis pour leurs frein. Donc TOY' sur chandelles à l'avant.
Dépose des plaquettes et vérification du bon fonctionnement des étriers... Résultat ils sont bel et bien grippés
Une bonne dose de dégrippant, on a fait fonctionner plusieurs fois les étriers avant de remonter les plaquettes.

L'essai sur la route est flagrant, le TOY' n'est plus comparable malgré que l'arrière droit se bloque toujours (ça sent la gomme non ).
La pédale n'est plus molle, mais il faut tout de même pomper deux ou trois fois pour avoir une dureté correcte.
Peut-être qu'une autre purge serait nécessaire à moins que les étriers soient vraiment morts

salut j'ai aussi un souci sur le toy:
Emeteur neuf (adaptable euro4x4)
j'ai monté les disques derrieres avec les plaquettes neuves
devant les plaquettes bonnes sa marchai avant ...on a essayer de purger mais rien a faire sa freiner pas derriere donc on a viré le répartiteur foutu un T,
pédale dure sa freine ...
Moteur en marche une catastrophe pédale en bas en fond de course ..

Incompréhensible .

A VOUS

Et est-ce que ça ne viendrait pas de ta pompe à vide?

Elle marche sa maspire le doigt !!

T'avais essayé en attachant la tige du compensateur au Max en bas

bon on a tout essayé mais rien a faire ...
Pas de répartiteur , plus de passage au MC de frein a main c'est a dire que on va du maitre cylindre de frein aux roues arriéres et l'autre tuyau au roue avant on purge pédale dure on laisse reposer 10s on appuie et op pédale en bas ...
moteur en marche pédale en bas tt le tps meme l'embrayage est plus dur ...

Le MC de frein neuf de chez euro4x4parts etait peter donc on en a refait un avec les 2 et sa sa marche on l'a testé il crache du liquide tant qu'il peut voila si vous avez une idée ou un miracle ...