[Question] Croquis de pare-choc type ARB pour Cherokee XJ

Bonjour, je viens d'avoir une envie bizard, je viens de me mettre a dessiner un plan de pare choc ARB, le rendu est pas mal mais j'aurai besoin des dimensions ^^ car je n'en trouve pas une sur google .    quelqu'un à une réponse ?

les dimension change en fonction de la largeur du 4x4 et il y a

oui j'ai vu sa
il est pas mal ton dessin
un moment j'en fessait a partir des voiture des magasine
pour les dimension ,je ne pourrais pas t'aider

Tu le fais à demande y a pas le choix!!
Je m en ferai bien un mais j ai pas le temps.
Prend en conte la plaque pour le treuil

Mercii les gars Je ne sais pas encore quelle style de pare choc irait le mieux , ARB ? tube ? .

Arb c est la classe mais c est plus long et peut être un poil plus cher en matiere

Oui et c'est plus lourd aussi , le cherok" et pas encore rehausser donc il risque de piquer du nez non ??

j'en ais monter un sur un hilux
franchement c'est chéré pour c que c'est

Je pense pas que ça joue beaucoup , la limite si tu mets un treuil , peut être prendre des ressort avant un poil plus long

Si il se le fait lui même c est cool

C'est pas vraiment moi , mais un pote a mon pere . il va surement etre rehausse par cales au pringtemp ( 7cm ) . Vous pensez que sa irai sur le cherokee ? ( celui de la photo )

en meme temps le poid du parre choc en bon vieux fer va peut etre te remettre le cheerok a plat parce que bon moi perso je trouve que les jeep ca a un peu les fesses au sol ....

mais bon c est que mon avis

Alors tu le fais en inox poli brossé ( c est plus lourd ) comme ça tu met le treuil à l arrière avec renvoi à l avant ça tu sera à plat mais ça t aura couteé un bras

Inspires toi des PC Warn en tôle pliée...pour moi ce qui va le mieux à un XJ

Merci a vous de vos reponce , jaime beaucoup les warn mais pour ma part , le arb et plus estetique .. mais je vais voir avec le potes a mon pére

sinon t as le bon vieux tube acier noir de diametre 76 et des courbes a souder ... solide pas cher et pas trop lourd se que j appelle le parrechoc des plombiers mais bon sur le cheerok pas sur du look final

Oui le tube serait parfait on s'en fou du look apres tout

bien dans ce cas tube acier noir en tarif 3 ou 10 c est tube etiré sans soudure pour les reseau gaz diametre 76mm avec des courbe valourec en 3d ou 5d suivant la courbe a suivre pour le retour sous les ailes et des fonds bombés en 76 tu peux aussi rajouter pour le look et un plus de protection inferrieure un barre de 60 dessous

le tube de 76 appeller 66/76 ou 2pouces 1/2
le tube de 60 appeller 50/60 ou 2pouces

le rayon de courbe 3d et 5d correspond a un rayon de 3 fois et 5 fois le diamatre interrieur ( exemple : 3d pour du 50/60 ou 2" correspond a 3 fois ou 5 fois 50mm )

la longueur commerciale des barres de tube acier est generalement 6m40 ...

tu peux trouver tout ca chez n importe quel fournisseur de plomberie ( Malrieux , Brossette , Bernard Pages , Cedeo , Prolian , et pour les chanceux de l Ariege chez valourec )

le tube acier etant dit de forte epaisseur il se soude tres bien a l arc avec des electrode enrobées de 2.5 ou au chalumeaux OxyAcethilenique avec apport de metal

le chalumeau etant mon mode d assemblage preferé pour ces diametre relativement petit , bonne chance et bon parre choc

Une idée pour ton pc un peu de tube un peu de tole un treuil tou le monde est content et en plus ....c est beau!


et ca c est une idée de ta future rehausse ( qlqs centimètres en plus!)

c clair splendide.....

C'est magnifique tout sa , mais la rehausse sera de 7.5cm seulement

tu sera pas si loin

Elargisseur 30mm ; rehausse 7.5 cm ; pare choc "maison" ; SSi tout va bien au pringtemp

tien ca me fais penser a une question existentielle ...

la rehausse c est quoi l interret car moi j ai toujours etais arreter par les ponts donc je me dit rehausse ok mes rehausser la caisse c est bien si tu rehausse t es roue plus gros diametre des jantes et plus grosse hauteur de flanc de pneu mais apres le ct ca donne quoi puis la transmission elle subit quoi ...

pour etre honete rehauser le Lj ca me travaille donc dite moi svp ...

tien je m en vais ouvrir un post la dessus ...

Oui la rehausse ne rehausse que la caisse certes . pour ma part rehauser un 4x4 c'est pour que tout ce qui est echapement , carter moteur , boite soit plus haut mais les ponts reste a la meme hauteur oui .