[Question] Avis sur amorto de direction

Il faut vraiment que je le change le mien c'est abusé  
J'ai vu sa su euro4x4,
http://www.euro4x4parts.com/pieces/utd1078-2137_amortisseur_de_direction_type_retour_au_centre.html
C'est équivalent au Tough Dog mais en moins cher
http://www.euro4x4parts.com/pieces/utd1020-2137_amortisseur_de_direction_tough_dog_rtc.html

Quelqu'un connais cette marque ?
Au début je voulais mettre un OME tout simple mais c'est plus cher donc je me tourne sur ceux à ressort    

Moi ça me plairait bien aussi , c est sur qu il y a un gros écart de prix entre les deux!
Faut voir ce qu il y a de different

Mimou a écrit:Moi ça me plairait bien aussi , c est sur qu il y a un gros écart de prix entre les deux!
Faut voir ce qu il y a de different

moi sa fait deux que je repousse en disant "sa sert a rien" mais la sa fait deux fois que je sort et j'en ais plein le c.l des coup de volant ,c'est un truck de malade.
quand j'avais changer mes silent bloc sa allais mieux et la bè

Apparemment avec retour du volant au crée c est top

Mimou a écrit:Apparemment avec retour du volant au crée c est top

bè ouais je pence aussi

Je connais pas du tout, ERIKAL en avait monté sur son KZ' il me semble... Moi j'ai un OME nickel

Pour ma part j'ai un tough dog avec ressort de rappel et c'est le top niveau conduite
Par contre j'en ai un peu chier pour le reglé, un coup sa tir trop a droite puis a gauche puis a droite etc etc... mais a force de reglages maintenant c'est nickel
Voila si sa peu t'aider perso j'en suis tout a fait satisfait

ha oui j'ai vu qu'il fallais réglé ,c'est compliquer ou pas?

C'est pas compliqué mais il faut bien deux ou trois essais pour le centré comme il faut parce que si le ressort est trop comprimé il tire a gauche et s'il est trop detendu il tire a droite, donc il faut plusieurs essais pour trouver le juste milieu

bon et bien j'ai commandé le profender
au pire il est garanti 2ans ,je prend pas trop de risque ,et puis pour ce que tourne le toy ,sa me suffit
par contre le délais de livraison et abusé

Part rapport a l'origine cela donne quoi en faite ???

a ba tien justement moi aussi j'ai une question ,pour mon terramog ,on est en train de lui faire une direction hydro ,une vrai galere bref ,on a pour but de mettre le verin de direction a la place de l'amorto de direction ,faisable ou pas ,vibration dans le volant ,ca risque de faire quoi . a votre avi

Bobos a écrit:Part rapport a l'origine cela donne quoi en faite ???

je te dirais sa quand je l'aurais monté

sa yé je l'ais reçu en faite les délais ont était normaux

NINOU-19 tu peut m'expliqué en gros comment il faut faire pour le reglé
je pence qu'il faut trouvé le juste milieux avec le ressort

super ces PANTOUFLES GARFIELD

Japan 65 a écrit:super ces PANTOUFLES GARFIELD

j'ai vu en plus quand j'ai regardé la photo
j'ai dit ,ha mon vié j'en reprend pas une sa fera

argh je vois ce post que maintenant!! j'ai une sous marque de tough dog en amorto de direction et franchement j'ai pas vu une grosse différence avec ma pompe à vélo d'origine. Pour le régler y a une astuce toute simple, en plus t'aurai fouillé sur le fofo t'aurais trouvé ça : https://www.planete4x4.com/t1971-garage-pere-amortisseur-de-direction-tous-modeles, t'as même le lien pour monter ton amorto

tinkiete pas ,j'ai fouillé
je l'ais vu ce lien
celui la 100€ livré ,sa bat toute concurrence

ah c'est sûr, niveau prix!!

moi je travail avec la societe rlc diffusion je monte du ridepro

Alors il dit quoi cet amortos après quelques semaines d'utilisations?

roomone40 a écrit:Alors il dit quoi cet amortos après quelques semaines d'utilisations?

nickel aucun soucis ,sa change vraiment la vie comparer a l'ancien qui était vraiment HS
je n'ai pas pu testé en TT mais sur piste rapide roulante nickel