Branchement treuil 12v

Salut à tous,

Je fais appel à vos connaissances en éléctricité car moi je n'y suis pas trop callé
J'ai installé un treuil 6t sur mon lj jusque làpas de soucis c'est le raccordement életrique de celui-ci qui me pose problème.
I y a un cable noir pour la masse et un cable rouge pour le + mais j'ai deux batteries r mon lj donc sur qu'lle batterie brancher le + du treuil ?
me faut il le dédoubler pour le brancher sur les deux + des deux batteries ?

Les 2 batteries sont connectées entre elles donc tu doit pouvoir le mettre sur n'importe la quelle .... Après à vérifier mais je pense pas dire une trop grosse connerie la ...

oui je pense qu elle sont connecter entre elles puisqu elle se recharge ensemble

en tant que contribuable d'EDF j'interviens

la batterie côté conducteur est la principale j'ai trop buuuuuuuuuuu
donc tu te branches sur l'autre

j'ai gagné ?????

Regarde comment sont branché tes batteries car si elles sont en serie ( le + de l une sur le - de l autre) c est que tu es en 24V donc tu te branche sur une seul si elle sont en paralleles deja ce n est pas tres bon car la premiere peut decharger l autre ( resistance interne de la batterie qui ne sont pas identique meme s il sagis des 2 meme) je te conseil de te brancher a celle qui est la plus pret de l alternateur pour avoir plus de pattate.

Salut , comme à dit Lili la batterie côté chauffeur est la batterie de démarrage donc évite de te brancher dessu:D
Quand a celle de droite c'est la baterie accessoire , tu peut l'utiliser pour brancher treuil, frigo, ect..
Voilà tu devrai pouvoir brancher tout cela sans soucis

sa aurait etait moi je l'aurai brancher coté chauffeur

merci je regarde tous sa est je vous tiens au jus

j'ai regarder est les batterie sont indépandante donc je branche mon treuil sur celle de droite

Tes batterie ne peuvent pas être indépendantes sinon il te faudrait 2 alternateur !
Donc si ton lj est en 12v c'est qu'elles sont raccordées en parallèle

oui Luigi c'est un montage parallèle, forcement c'est du 12v,
j'ai ce montage sur mon LJ70 atmo (c'est con j'ai pas de photo sous la main)
sur mon HZJ elles sont en série, normal c'est un 24v ...

j'ai pas trop suivit la conversation mais ... pour brancher le treuil j'me serais pris sur la batterie coté conducteur

oui elles sont en parallèle et raccorder sur le meme alternateur donc je vais le brancher sur la batterie coté conducteur celle la plus proche de l'alternateur

euh ... l'alternateur est coté droit du véhicule, la batterie principal est coté conducteur donc coté gauche
l'auxiliaire est à droit, branche toi plutôt sur celle de gauche

Juste pour info : J'avais branché mon treuil sur la batterie de démarrage donc la droite étant face au véhicule, et au bout de 4 bahus treuillés la batterie conducteur était complétement vide et la batterie d'accessoire n'avait plus assez de jus pour redémarrer le toy (ouff heureusement les potos avaient des pinces batterie ). Depuis je me suis branché sur la batterie accessoires donc la gauche étant face au véhicule et je n'ai plus jamais eu ce problème, ça me vide la batterie accessoire mais pas la batterie de démarrage.
Voila à plus

En fait tout le monde est d'accord il suffit juste de parler de gauche ou droite en regardant dans le même sens sinon ça va pas le faire !!!!
En auto en principe c'est dans le sens quand on est assis pour conduire

bon je me branche ou alors car les avis sont pas les memes je vais le faire a pile ou face

lili46 t'avais mis sur la voie

Rassure toi , si tes batteries sont connectées en parallèle c'est pour doubler l'intensité disponible donc à chaque fois que tu va treuiller tu va tirer dans les deux !!!!
Si on veut pousser la réflexion plus loin on peut dire que le câble qui relie entre eux les poles + a une certaine résistance , certe faible , mais qui existe .
Donc si tu branche côté alternateur tu aura un peu plus de pêche et tu pompe moins de jus à celle coté démarreur ce qui peut être utile si tu cales !!
Autre petit conseil quand tu treuil , augmente ton régime moteur . Sur des kzj il y a une molette pour ça mais je sais pas si elle existe sur les LJ ?
Bon courtage

c'est pas parce qu'il y a une batterie à côté de l'alternateur que c'est la plus proche de celui si puisque le circuit élec part de l'alternateur et va à celle côté démarreur puis de cette batterie va à l'autre. Quoi qu'il en soit, tu dois te brancher sur celle côté passager comme dit plus haut c'est la batterie accessoires

Effectivement nevizio je viens de regarder sur le mien celle cote conducteur est reliée en direct au relais de demareur et au régulateur alors que côté passager il n'y a qu'un simple câble qui va relier le + sur la 1ere
(quand je dis simple câble je ne voudrai pas en prendre un coup sur la tête

comme on parle de branchement de treuil, petite question est-il nécessaire de poser un fusible sur le circuit d'alimentation du treuil ? Juste pour ma connaissance perso', car j'ai eu des avis divers

j'en n'ai jamais branché mais le moindre accessoire que tu branches il faut mettre un fusible si tu veux pas avoir de soucis. Même la cibi je l'ai mise sur fusible.

Oui la mienne aussi en a un.

Un court-circuit sans fusible = incendie assuré !!!!!!

oui elles sont en parallele je pense pas que les lj démarre en 24v c'est des camions non plus !! c'est juste pour additionner les ampères au démarrage, plus de puissance.