Comment savoir si les joints homocinétiques sont hs ?

Comment savoir si les joints homocinétiques sont hs ? indices ...
merci clem'

bonsoir,ils ce trouvent ou ces joints,car moi la mécanique j y comprend rien?

si je ne me trompe pas c'est le joint siyué entre les bols et le pont, il sépare l'huiledu pont de la graisse des bols

a ok merci pour l info,et désolé de ne pas pouvoir t aidé,mais je suis trop nul.

donc ça ne fait pas de doute vous étes nul en méca' (je plaisante, à prendre au premier degré )

un joint homocinétique n'est pas dutout un joint comme son nom pourrait le laisser penser,
mais tout simplement la parti "cardan" qui se situe dans ce fameux bol des pivots
c'est lui qui permet de transmettre le mouvement du demi-arbre au moyeu avec la contrainte du changement d'angle permanent (quand on braque les roues)

plus de détail:
http://www.euro4x4parts.com/fr/mecanique_ob_transmission.html#B. Un peu de théorie... l'homocinétisme

pour le diagnostiquer Clém', ça fait des "clac clac" quand tu es en 4 roues motrices, principalement quand tu tourne
c'est une pièce qui s'use, donc parfois c'est aussi normalement que ça vienne à casser parfois en TT c'est ça qui casse
lors d'une reprise d'adhérence ou autre parsqu'il y avait une faiblesse

Ca fait donc le même bruit qu'un croisillon de cardan HS ?

je les soupssone d'êtres HS ! sinon c'est dur a changer, il y a des précautions à prendre?

le bruit Clém' (tt19) tu l'as vu sur le HZ'
à changer, non c'est pas compliqué, faut déposer les pivots

bien repérée les rondelles de précharge des roulements de pivots en les attachant avec du fil électrique sur le bras lui même le temps du remontage afin de ne pas perdre à jamais les bons réglages des roulements de pivots !!ouf

bises lili

julien si c'est se que je pence c'est le joint a l'interieur du pont?? ou les 3 joint de merde qui sont vissé avec deux demi lune et 6 boulont de 10??

Relis !!! Justement il a parlé que ce n'était pas un joint, mais quand tu enlèves ton demi-arbre, tu as une partie articulée, et c'est donc cette partie.

j'ai beau relire je ne comprend pas trop ou ce situe c'est joint je m'en escuse

jeje19 a écrit:j'ai beau relire je ne comprend pas trop ou ce situe c'est joint je m'en escuse

le boulet

alors pour faire simple c'est dans e pont avant
de ton couple conique partent deux arbres qui vont au roue
celle ci étant directrices l'arbre ne peut aller au bout tel quel
il faut bien qu'elles tournent
ben la pièce qui fait la jonction entre le bout de l'arbre et la fusée ça s'appelle le joint homocinétique

je te montrerais cela samedi

bises lili

du coup si il sont mort il y a claquement uniquement en 4X4 et c'est quoi un clacclacclacclac ou un cla c clac clac ?
y a t il un solution complémentaire à celle-ci pour savoir ?

clac clac ou clac clac clac clac

un clic-clac c'est pratique quand t'as du monde à dormir le soir

Très bonne explication lili et Julien aussi, alors tu as compris badabeu ?

Moi sur ton HZ' Julien, je dirai plus que ça fait "clic clic clic"...

j'ai compri!! c'est si bien expliquer par lili a samedi alors lili!!! je te laisse la clipo et repart avec le hz au passage!!

lili n'a pas encore de HZ' malgrès qu'il pourrait s'en fabriquer un avec toutes ses pièces

pardon faute de frape je vous l'ai dire le hd! le hdj quoi