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Panne électrique

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Message  Invité 2012-05-27, 20:44

BONJOURS
J AI UN PROBLEME ELECTRIQUE SUR MON LJ JE N AI PLUS DE FEU CROISEMENT , STOP , RADIO
HORLOGE .TOUS LES RELAIS SONT BONS ET LES FUSIBLES AUSSI
JE VOUS DEMENDE UN CONSEIL
MERCI A TOUS[left]

Edit Teamtoyota19, évite les majuscules stp, merci.

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Message  eric27 2012-05-28, 10:44

Tu as bien controlé les fusibles dans l habitacle et dans le moteur?je pencherais pour un fusible moteur

eric27
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Message  Invité 2012-05-28, 10:56

SALUT ERIC
J AI BIEN CONTROLE LES FUSIBLES ILS SONT BON
J AI MEME CHANGE L ALTERNATEUR PARCE QU IL AVAIT CHAUFFE , IL NE REGULE PLUS
ET LA BATTERIE EST NEUVE

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Message  eric27 2012-05-28, 11:15

C est bizar car ressemble bien au fusible qui alimente le general qui se trouve dans le boitier a coté de la batterie(logiquement celui du millieu)apres tu peu avoir un pb sur un fil qui par de la.c est aussi ce fusible la qui fais la charge de la baterie,si c est pas l alternateur c est peut etre le regulateur.

eric27
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Message  Invité 2012-05-28, 14:09

le toy demarre et l alternateur charge normalement, les phares fonctionne et les essuis glace aussi
sur le fusible de 30 A qui est dans l habitacle j ai une masse dessus
a quoi il corespopnd ???

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Message  eric27 2012-05-28, 15:50

l essui glace et les phares ne sont pas sur la meme ligne que celle ou tu as un souci.sur la RTA je n ai pas de fusible en 30A apres je sais pas si tu as un 2.4l ou 2.5l et je sais pas si les boitiers fusible sont les memes.regarde les fusibles en 7.5A le numero 7,ainsi que le numero 4 de 15A

eric27
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Message  Japan 65 2012-05-28, 19:17

si c'est un phare rond ta ton régulateur de tension qui est mort !
Japan 65
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Message  Invité 2012-05-28, 19:35

j ai verifier tous les fusibles un par un ils sont tous bon, je crois que je vais aller voir
le mecano
c est un phare carre lj 70 avec un moteur 3L

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Message  ToyBaroudeur'Team 2012-05-30, 11:46

hello
Attends un peu avant d'aller chez le mecano.

Regarde au voltmetre si il y a de la tension au fusibles correspondant et si il n'y en a pas regarde les fils en départ + batterie il yen a 3 ou 4 par la.

Si tu as encore les cosses d'origine elles merdent avec la vieillesse. Perso j'ai virer ses cosses et soudé en direct sur mon lj et sur mon kz comme ca plus de problème.
Je pense que ton soucis vient de la comme tu le décris.

Si tu vois pas ou c'est je te ferais une photo.
Tiens nous au courant.
Biz Alex
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