[Résolu] Quel 4X4 budget 1500€ diesel

Salut,

Quel 4x4 acheter avec un budget de 1500 euros diesel que pensez -vous de ceux la : lada niva; discovery; range rover; cherokee; frontera; pajero.

ça va etre une ruine ,bon courage

si tu aimes la meca ..............

Je me doute bien qu'a ce prix la il ne sera pas neuf, je travail dans l'automobiles donc la meca ne me fait pas peur. Par contre je vous demande conseil pour quel marque eviter (fiabilité; prix des pieces; etc)

dans ce cas prend en avec le moteur hs

ok mais quel modele ou alors lequel ne pas prendre?

si tu est un peut comme moi (un peut bourin )
evite lada sa pète tout le temps

tu veux quoi comme 4X4
du hard, de la rando technique, du raid ?????

prend du

du hard technique

dans la liste que tu donnes, je dirais range rover
car si pour les autres............, ça risque d'etre un we 4X4 pour trois we de meca
sinon roule en patrol
y a pas de moteur mais ça casse moins

Je parle pour ce que je connais ....

Discovery : bon moteur 2.5L 200TDi (Rover) peu gourmand , "bon" franchisseur et simple d'entretien par contre grosse faiblesse de la transmission mais ça c'est inhérent à la marque ... Ce qui est inhérent aussi à la marque c'est que les pièces t'en a à chi.. et que même neuves elles ne sont pas chères en UK

Cherok : 2.1 TD moteur Renault robuste et assez réactif malgré ses 88 bourrins . Il me bouffait 10L/100 . Caisse vulnérable de part sa garde au sol , confort bon à l'av moyen à l'arr ( ressorts / lames ) . Je lui en ai mis dans le tronche au point où la caisse auto porteuse commençait a péter de partout ....donc ceux qui ont fait du TT à éviter !
T'en a à la pelle dans ton budget http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/pays_de_la_loire/occasions/?f=a&th=1&pe=5&q=cherokee

Pas de Range TD à moteurs VM 2.4 ou 2.5 Italien ce qui revient à dire "pas de Range TD" les autres à moteurs TDi étant intouchables !!!

Vala pour moué

achete un toy moi je l'ai payé 1200e

Japan 65 a écrit:achete un toy moi je l'ai payé 1200e

C'est de très très loin la généralité des annonces de Toy !....

santana ...

Panda 4x4 des fois

Toyota et rien d'autre que Toyota, hahahahaha ...

J'ai peut etre trouver un pajero de 95 a 1000 euros mais chassis un peut pourri.
A votre avis sa ce répart j'ai un semi auto ? Y a t'il un post la dessus ?

Lisez le dernier commentaire de Patrciklevieux ...
C'est un Sage ce Patrick, lui il sait et connais ... vous pas encore,
Amitiés.
Lobo

Slt bon ben ca y est j'ai trouver, un toy lj 70 de 87 180000km, chassis nickel, par contre la caisse un peut pourri, mais m'en fou ct ok donc tranquille pour 2 ans.
Week end prochain petite revision, avez vous des conseil?

Bonne nouvelle l amis,vidange complet,moteur, boite, pont,ce qui est bon aussi c est liquide frein,refroidissement etc....,puis un controle general.fais un tour sur le forum il y a plein de post sur les differents sujet d entretien,regarde avec la fonction recherche et tape ce que tu veux,vidange ou frein ou autre(reparation carrosserie) ca sera plus simple

Nickel tout ça, et pense à créé un nouveau sujet dans la rubrique "Vos 4x4" pour nous présenter cet outils

HAAAAAAAA enfin une magnifique acquisition, un Toy, avec juste 180 000km, c'est du tout bon amigo.

Suit les conseil d'Eric, remplacement de tout les liquides : Moteur, bv, ponts, boite de transfert, ce font a chaud. Le reste, liquide frein, embrayage, refroidissement, a froid.

Ensuite inspection de toute la suspension, direction, voir ou il y a des jeux hors tolérance.

Idem pour les freins, voir si ya des perte de liquide (dans les tambours, les cylindre de freins), état des flexible (durites), des raccords, câble de freins a main.

Inspection général de tout ce qui est en caoutchouc, coiffe de rotules, durites essence-eau, joint porte-vitre, silenblocs général du véhicule (yen a plein, coque-châssis, bras suspension, tirant de ponts, etc ...) etc ... comme ça tu peu te faire une petite liste pour les futurs achats.

Et, perso, quand j’achète un new 4x4, je prend les compression moteur (si possible avant l'achat !!) comme ça, je sais un peu l'état du moteur, de même j'enlève le bouchon de remplissage huile, moteur en marche, et pose la main sur l'orifice, pour voir si la compression passe dans le bas moteur = dégât au niveau des pistons.cylindre-segments = réparation couteuse. (si tu sens que de l'air pousse sur la paume de ta main = dégâts.)
De même que si il y a ( a chaud, après une tite ballade) une sorte de mayonnaise crème-beige sous le bouchons de remplissage huile, c'est que le joint de culasse est hs, donc encore de futurs frais.

Encore bravo pour ton acquisitions, je sais que tu sera un futur homme heureux, comme tout les possesseurs de Toy.
Bon courage et a bientôt si besoin est.
Amitiés.
Lobo

n'oublies pas de changer le calostat et le bouchon du radiateur

bises lili