Bruit au braquage des roues.

Bonsoir,

J'ai toujours ce "satané" bruit lorsque je donne des coups de volant.... (malgré changement de tous les silent-blocs (montage kit OME complet) je suis vert un bruit "clounk" lorsque je braque un peu sec.... j'ai deux soufflets de barres de direction coupés, je ne pense pas qu'il y ai un lien

Qu'en pensez vous ? Merci de vos réponses.

Même symptôme sur autre véhicule..
Vérifie la crémaillère ...

Au cas ou...

Merci à toi, je vais y jeter un

ERIKAL a écrit:Merci à toi, je vais y jeter un

Joint homocinétique

Un joint homo' cassé le bruit ferait "clic clic clic" quand tu tournes.

C'est une pièce ferraille contre ferraille qui te produit ce bruit.

L'état des SB ?

Les Sb sont neufs. Serais ce les rotules des barres direction ? J ai 2 soufflets coupés ????

Teamtoyota19 a écrit:Un joint homo' cassé le bruit ferait "clic clic clic" quand tu tournes.

très mauvaise imitation

je pense aussi à un joint homo
on entends des fois de gros clongs

clém je sais moi aussi j'imite mal

bises lili

C'est tout un art l'imitation, perso' j'ai abandonné et je laisse faire les artistes

je ne pense pas les joints homo car le bruit est aussi en 4x2 tandis que les joints homo se feraient entendre en 4x4 demain je le monte sur le pont et vais regraisser tout ce qui pourrait être graissé surtout lors des braquages de roues..... et tester les barres de direction avec un pied de biche je vous tiens au courant

Comme je t'ai dis.. Même symptôme... Ça fait un "CHLOUNK " quand tu braques à droite, et si tu braque à fond à gauche un autre "CHLOUNK".. Comme un bout de je ne sais quoi qui force sur un autre je ne sais quoi
Moi c'était la crémaillère qui s'était juste desserrée .. Rare mais ça arrive...

Quand tu dis également en 4*2, tu as bien évidement dévérouillés les moyeux pour faire le test en 4*2 ?

quand même en plus ce sont des moyeux automatiques cet aprèm je le mets sur le pont je vais y faire déjà un bon graissage de tous les purgeurs et tester mes barres de direction