Changement roulement de pivot.

Salut à tous,

J'aurais besoin d'un petit coup de pouce. Mes roulement de pivot coté droit sont rincés et plus de cales de réglage donc je pence être dans l'obligation d'y passer. J'aurai voulu savoir combien fallait-il rajouter de cales en haut et en bas et de quelle épaisseur quand on met des roulements neufs.

PS: Si quelqu'un a des petits conseils concernant le changement je suis preneur.

Merci d'avance à tous.

je te réponds ici c'est plus approprié

le nombre de cale est fonction du jeu à rattraper alors rien de théorique

il te faut un peson pour évaluer le nombre de cale

bises lili qui remonte comme à l'origine

Je fais comme lili46, je remonte comme je le trouve au démontage. Par contre si tu fais un côté, fais l'autre aussi, au moins tu es tranquille.
Si tes joints sont morts (feutrines) y'a des kits de réfection chez Euro4x4 ou Corrèze pièces auto aussi en Japo'

j ai changer les miens sur mon lj
le kit n est vraiment pas chere en plus ( 80euros) chez euro 4x4
pour les deux coté

Ca permet de nettoyer, d'y mettre de la graisse neuve, et de partir sur une bonne base.

Ce que je n'ai pas fait et que j'aurai dûs, c'est de mettre du Loctite frein filé aux quatres écrous des pivots au remontage, car malgré un remontage tout au couple, j'en avais trouvé un de déserré

Ok merci pour c'est petit conseil
Dite moi je pense que je suis obliger de démonter mes moyeu,mes roulement et tout ce qui suit pour refaire ces pivots?
Temp que j'y suis joint neuf
Merci

Oui faut tout démonter, moyeu, corps de moyeu, disque, étrier...

Bon ok merci des conseils
Y'a plus qu'à se mettre les main dans la graisse

Pas besoin d'y penser, tu en auras jusqu'aux poignets quand tu vas être face au bol, humm cette bonne odeur

Je connaît roulement de roue déjà fait..........

si sa peut te donner une idée

Ok merci