Choix pour l'achat d'un 4x4

Salut tout le monde

Comme je disais dans ma présentation, je compte partir en australie d'ici peu et donc acheter un 4x4 sur place.
Je cherche d'abord une bête super costaud, je compte faire énormemené de kilomètres, et assez grand et non pick up pour en faire un super studio !

De préfèrence diesel, il y a pas tout les modèle la bas et surement des modèles qu'on a pas ici.
J'ai chercher un peu sur les site d'annonce, le Toyota Hilux Surf début des années 90 revient pas mal avec un budget de 3500$ environ, ils ont a peu près dans les 200 000 km, il y a t'il des motorisation à retenir plutôt que d'autres ? Il y a aussi des 4runner, landcruiser, des nissan patrol, pajero, range rover...

Je pense le laisser d'origine, vu mon budget, à moins de trouver quelque chose de déjà préparer si une bonne occaz se présente.

En gros je cherche quelques chose d'indestructible, assez grand, qui passe partout.

l'Australie le rève des 4x4 !

moi je te conseillerais de regarder les HZJ75 et/ou 78 labas il doit y en avoir beaucoup

Merci ! J'ai regarder un peu, dans mon budget, ça commence à 400 000km et dans un sale état souvent. Mais en regardant certains kilométrage ça à l'air solide effectivement !

bin c'est exactement pour ça que je t'ai dis ça moi j'en ai 2 (en chassis court) l'un à 390000kms l'autre ? probablement autant
mais labas ils sont très rependu et les pièces c'est pas se qui manque

J'ai un peu de mal avec tout les différents modèles, je tombe plus dans des series 80 avec mon budget avec en moyenne 350 000km : annonce

Si j'ai bien compris, mieux vaut partir sur un modèle comme ça avec des bornes plutôt qu'un hilux à 200 000 ?
Et niveaux boite de vitesse, il semble y avoir beaucoup d'automatique là bas, elle sont costaud ?

oui voila celui de l'annonce est super
visiblement ce sont des automatiques oui si entretien suivi pas de problèmes

Le seul bémole si tu souhaites vidanger ta boite "toto" il faut bien le faire car après bonjour les couillades car une boite auto ne se vidange pas pareil qu'une manu'. Mais bon tu vidanges pas tous les jours non plus

Je viens justement d'en croiser un ce midi, série 80, bien rehaussé
Je vois bien que je parle avec des puristes toyota et leurs réputations n'est plus à faire
Mais j'aimerais un avis sur un autre modèle, le nissan patrol, plus accessible dans mon budget, il y en a beaucoup la bas, et apparemment le 4.2 atmo est vraiment solide

On ne comprend pas de quoi tu parle !  

non importé (officiellement) en Europe le Patrol 4.2 mais même si on est chauvin, le Nissan c'est de la bonne came comme le Toy

alors moi j'ai du bol parce que pour le boulot, je roule tous les jours avec un patrol 4,2l atmo importé d'australie... c'est à dire renforcé de partout... c'est pour ca que je l'ai pris (parce que la conduite a droite...)
c'est indestructible,
ca tracte tout, n'importe où,
par contre, c'est un peu mou.

Apres,
j'ai eu un HDj80 pendant 3 ans : plus jamais.
certes le moteur est très bon, mais tout ce qui se trouve autour vieillit mal (d'ailleurs si tu vas sur les forums, tu verras...)
tout casse en cascade... j'ai même réussi a faire cramer la boite auto en plein milieu du maroc...et là, c'a a été la grosse m##de.

moi, si j'étais toi, j'attendrai d'arriver la bas, je regarderai un peu avec quoi roulent les mecs, et je ferai pareil.

horsroute a écrit:

Apres,
j'ai eu un HDj80 pendant 3 ans : plus jamais.
certes le moteur est très bon, mais tout ce qui se trouve autour vieillit mal (d'ailleurs si tu vas sur les forums, tu verras...)
tout casse en cascade... j'ai même réussi a faire cramer la boite auto en plein milieu du maroc...et là, c'a a été la grosse m##de.

Yes, je verrai une fois sur place, mais je trouve des patrol à 2500$ entre 200 et 250 000km assez propre, en rajoutant un peu je peut même en trouver un avec suspension et roues qui vont bien.
Donc je verrai suivant les occaz mais je pense partir sur ce modèle.

tres bon choix...
mais prepare toi au changement de vitesse avec la main gauche

c'est vrai qu'en fin de compte, comme tu le dis "horsroute" (me rappel plus ton prénom )
les 80, les magasines en fond tout un sac, "c'est le meilleur 4x4 du monde" ... ceci cela ... en attendant c'est vrai que ceux qu'on voit dans les révus sont refait à neuf par des pro' (pour ne pas en citer) qui s'amuse avec le chéquier de quelqu'un qui n'est pas le mécanicien qui se casse le c*l à refaire son moteur à grand coup de 10000e (moteur changé parsque cassé, on refait les boites, les ponts ...) ... donc

après Lili, t'en a un 80 toi, content ou pas ?

Julien4x4 a écrit:
après Lili, t'en a un 80 toi, content ou pas ?

oui j'ai toujours mon 80 depuis presque 12 ans

il arrive à ses 320 000 kms

j'en suis plus que comptant même si des fois il y a quelques merdouilles mais dans les raids et sur la route toute la famille trouve son compte

niveau entretien c'est tellement identique aux autres séries toy que je me fais tout c'est juste un peu plus lourd et encombrant

bises lili

Oui la conduite à gauche au début, ça va être drôle !

J'espère pouvoir vous faire profiter du voyages avec quelques photos si je peut trouver une connexion internet de temps en temps

Le moteur du 80 va bien dans un série 7 aussi