Démarrage difficile voir impossible Nissan Pathfinder 1990

Bonjour,
Voila je suis en possession d'un Nissan Pathfinder de 1990 et tous les matin il a beaucoup de mal à démarrer et il fume noir à l'arrière
Je dois insister au moins 10 fois (en appuyant sur l'accélérateur) pour qu'il démarre enfin
Sinon à chaud il démarre au quart de tour
Si quelqu'un à une solution

Salut!
Beh... Tu peux le vendre au poids et acheter un TOY...
Non non je plaisante.

Je suis pas le plus grand spécialiste, mais si ça fume noir, c'est que ça préchauffe, sinon ça fumerait blanc avant et un peu après le démarrage.

La fumée noire, c'est souvent un surplus de Go mal brûlé. Tu sais dans quel état sont tés injecteurs?
En regardant vite fait sur le net, je viens de voir que c'est un problème qui reviens assez.
Si il y en a un qui s'est mis à pisser, c'est une cause probable.

Si ce sont tes injecteurs qui pissent, change les vite, sinon, c'est la segmentation qui va en prendre un coup, et là c'est pas le même débat.
Les faire contrôler chez un diéséliste, c'est 15€/injo en moyenne.
C'est une piste, et c'est pas cher à vérifier. je commencerais par là.

Bon courage!

Le Bigourdan a écrit:Salut!
Beh... Tu  peux le vendre au poids et acheter un TOY...
Non non je plaisante.

Je suis pas le plus grand spécialiste, mais si ça fume noir, c'est que ça préchauffe, sinon ça fumerait blanc avant et un peu après le démarrage.

La fumée noire, c'est souvent un surplus de Go mal brûlé. Tu sais dans quel état sont tés injecteurs?
En regardant vite fait sur le net, je viens de voir que c'est un problème qui reviens assez.
Si il y en a un qui s'est mis à pisser, c'est une cause probable.

Si ce sont tes injecteurs qui pissent, change les vite, sinon, c'est la segmentation qui va en prendre un coup, et là c'est pas le même débat.
Les faire contrôler chez un diéséliste, c'est 15€/injo en moyenne.
C'est une piste, et c'est pas cher à vérifier. je commencerais par là.

Bon courage!

Merci !
Mais je me posait la question si sa aide réellement d'appuyer sur l'accélérateur pour l'aider à démarre ?

Avec plaisir!

Alors l'accélération au démarrage, je t'avoue que je comprends pas forcément pourquoi,
mais si tu as la chance d'avoir encore les documents de chez Nissan (guide d'utilisation et tout ça) tu verras que c'est écrit dedans. C'est le cas pour tous les diesel.
Faut accélérer et relâcher dès qu'il pète. J'ai li des fois qu'il fallait accélérer à moitié... Du coup je sais pas pourquoi, mais c'est conseillé oui

Le Bigourdan a écrit:Avec plaisir!

Alors l'accélération au démarrage, je t'avoue que je comprends pas forcément pourquoi,
mais si tu as la chance d'avoir encore les documents de chez Nissan (guide d'utilisation et tout ça) tu verras que c'est écrit dedans. C'est le cas pour tous les diesel.
Faut accélérer et relâcher dès qu'il pète. J'ai li des fois qu'il fallait accélérer à moitié... Du coup je sais pas pourquoi, mais c'est conseillé oui

OK merci

perso je contrôlerais quand même les bougies de préchauffage avant toutes autres choses ... ça coute rien,
et vu la description de ton symptôme, je miserais bien la dessus

Bon beh au moins, t'as de quoi chercher, et c'est 2 trucs qui coûtent rien