Lignes d'échappement inox optimisées

Je vous propose ici une gamme complète des lignes d'échappement de remplacement.

- Se montent en lieu et place des lignes d'origine sans modifications.
- Fabriquées entièrement en inox 409.
- Boulonnerie et joints compris







Véhicules et options disponibles (8 à 10 semaines de délais):

NISSAN:

Nissan Patrol GR Y61 2.8L Long => 1240€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Nissan Patrol GR Y61 3.0L Long => 1260€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Nissan Navarra D22 2.5L => 1260€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Nissan Navarra D22 3.0L => 1260€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Nissan Navarra D40 2.5L => 1260€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Nissan Navarra D40 3.0L V6 => 1260€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

TOYOTA:

Toyota Hilux 3.0l 1KZ-TE - 2001-05 => 1350€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Toyota Hilux Vigo 3.0l D4D - 2005-16 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Toyota FZJ80 => 1716€
Ligne 2.5", collecteur 6-2-1, flexible et silencieux central + arrière

Toyota HDJ100 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Toyota HDJ80 => 1350€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Toyota HZJ80 => 1716€
Ligne 2.5", collecteur 6-2-1, flexible et silencieux central + arrière

Toyota KZJ120 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Toyota KDJ120 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Toyota KDJ150 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

FORD:

Ford Ranger 3.0L - 2006-2012 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Ford Ranger 3.2L - 2011-2016 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Ford Ranger 3.2L - 2011-2016 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Ford Ranger 3.2L - 2017- => 1230€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Ford Ranger RAPTOR - 2018- => 2000€
Ligne 3.5", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

MAZDA:

Mazda BT-50 3.0L - 2006-2012 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Mazda BT-50 3.2L - 2011-2016 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

ISUZU:

Isuzu D-max 3.0L - 2008-2012 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Isuzu D-max 3.0L - 2012-2016 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

MITSUBISHI:

Mitsubishi L200 3.2L - 2006-2009 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Mitsubishi L200 2.5L - 2009-2014 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Mitsubishi L200 2.4L - 2015- => 1616€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

JEEP:

Jeep Wrangler JK 2.8L 4 portes => 1616 €
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux arrière

LAND ROVER:

Land Rover Discovery Td5 1999-2004 => 1420€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

VOLKSWAGEN:

Volkswagen Amarok 2.0L 2011-2016 => 1616€
Ligne 3", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

Volkswagen Amarok 3.0L 2017- => 1990€
Ligne 3.5", avec descente de turbo, flexible et silencieux central

N'hésitez pas à me contacter pour plus de renseignements.
Evidemment, je suis toujours ouvert à vos propres besoin en développement!

Il peut y avoir plusieurs options suivant les véhicules.

Pas disponible pour range rover p38 2.5DSE ? ?

BenP38 a écrit:Pas disponible pour range rover p38 2.5DSE ? ?

Je vérifie mes compatibilités, mais ça m'étonnerait.
Je te dis ça début de semaine prochaine.

P38 moteur bmw 2,5l td

Oui oui merci
Mon problème n'est pas là