Préparation raid

Bonjour à tous,

J’aimerais avoir quelques petites infos si vous vous lanceriez dans un raid en Toyota LJ 73 2,4l et si oui quelle préparation apporteriez-vous sur le 4x4.

Merci d’avance de vos retours

Le raid, tout dépend si tu comptes rester en France ou aller sur l'étranger. Déjà partir sur une mécanique saine, que se soit aussi bien en transmission ou partie moteur. Tu n'as pas le droit de tomber en panne, enfin je veux dire qu'une panne peut être donnée à tout le monde mais si déjà tout est en santé avant le départ ce n'est que mieux.

Pour le raid y'a de quoi s'équiper ! Déjà penser aux réservoirs additionnels (carburant et eau) si tu vas dans ds contrées lointaines, penser aussi à comment aménager l'intérieur, comment faire pour dormir (tente de toit, ou traditionnelle)... Après y'a toute la question de l'équipement de bord, tout ce qui concerne la navigation (GPS, logiciel etc...).

Préparer un 4x4 pour le raid demande (je pense) pas mal de réflexion sous tous points.

Niveau intérieur GPS tout ça je j’ai un collègue qui m’a expliqué mais pas le reste.
Mais quand vous dites mécanique saine tout ça que voulez-vous dire par-là??
Merci

Partir loin, avaler des kilomètres, de la route, ou de la piste je veux dire par là qu'il faut que la mécanique soit à jour, entretien fait, en gros pouvoir partir sans se soucier de savoir si l'on va tomber en panne à cause d'un entretien négligé.

Merci pour vos conseils et par la suite est-ce que le 2,4 accepte les longs trajets et chemin sans ce soucier de certaines choses mais en roulant si autoroute à 80 90kmh
Merci

Ca reste un 4x4 donc à ces vitesses là oui pas de soucis, mais faudra prendre en compte que si tu pars en raid tu auras pas mal de matos et donc un peu plus chargé.

Merci pour vos réponses et vos conseils

bastien a écrit:Merci pour vos conseils et par la suite est-ce que le 2,4  accepte les longs trajets et chemin sans ce soucier de certaines choses mais en roulant si autoroute à 80 90kmh
Merci

Ah la la! Partir en raid avec un LJ73...
Faudra pas être pressé, ni exigeant, mais comme l'a dit Clément, du moment que tout est en état, il n'y a pas plus de risques qu'avec un autre véhicule.
Bien entretenu, et bien mené, c'est un véhicule ultra fiable.

Après pour parler préparation, il y a en effet pas mal de questions à se poser, et la première, c'est qu'est ce que tu entends par "RAID"?