Deport jante

J'ai des pneus en 265x70x16 mais pas les jantes, alors faut il mieux que je monte des jantes 8X16 ou des 7x16 avec ces 265 et si 7 avec quel deport
pour que cela reste dans la legalité et CT ou que cela ne depasse pas de plus de 2/3 cm etant donné que je n'ai plus d'elargisseurs d'ailes
Merci

7/16 en ET-20 semble être le meilleur choix

Sympa ,  merci mais est ce qu'avec ce déport de -20 ça dépasse et si oui de combien , et si ça passe au CT pour ne pas à avoir à racheter 4 autres jantes
et autres démontage remontages

ça ne dépasse pas, ou très peu, pas plus d'un centimètre.

Aucun problème avec le contrôle dès l'instant ou la dimension est conforme,
pour la jante il n'a aucun moyen de contrôler puisqu'il s'agit uniquement d'un contrôle visuel.

Convaincu ?

Oui convaincu , merci ,donc si ça dépasse d'un cm c'est ok pour moi . Après , plus large les roulements
n'aiment pas trop a la longue ni la maréchaussée
Bonne journée

Après c'est au bien fait du mec du CT, certains sont très pointilleux pour ne pas dire casse-*****
Dans la norme les roues ne doivent en effet ne pas dépasser la caisse.

Et pour les roulements j'ai des 8x15 ET-25 ajouté à celà des cales +30mm et des 35x12.5R15 et même avant les anciens ponts du KZ jamais j'ai eu de soucis. Il faut surveiller mais bon tout dépend comment est utilisé le 4x4

Ok et au niveau de la maréchaussée , ça passe comment
Autrement de quel coté ètes vous en Corrèze

Beh on va dire que par chez moi je pense qu'on est mal placé pour être tranquille ! Ils sont partout, c'est une cata' complète ! Ah faut pas boire deux demis et s'amuser !
Entre les contrôle de vitesse, la soufflette le ceci et le celà beh autant ne pas tomber sur des c*** !

Je suis vers Tulle.

On est plus tranquille par chez moi a ce niveau ,et niveau 4x4 ca se passe comment ?
Autrement j'ai de la famille qui habite Brive et qui ont une maison de WE du coté de Millevaches

Ca c'est sûr ! Beh niveau 4x4 j'ai eu de la chance ou non de jamais m'être fait contrôlé, après je roule très peu sur route avec le 3l, ça sert à rien sur goudron !
Pour les CT ça va on a encore un peu de marge pour les avoir validé et tant mieux !

D'accord bien je suis à 30km au Nord de Brive et le plateau de Millevaches je suis à environ une bonne heure de route.

Le 4x4 pur et dur revient cher au bout d'un moment , tant qu'il n'y a pas de casse , ça va
c'est aussi la raison pour laquelle après trente ans de ce loisir je ne cherche plus que des ballades pas trop hard
avec des rencontres de gens sympas

Dans mon coin la plupart des randos se terminent sur des terrains privés, bon déjà d'un côté ça permet à pas mal de protos d'évoluer mais bon pour moi on s'éloigne du vrai 4x4 tel qu'il soit avec un peu de prépa'.
Et faut dire que certains par chez moi sont assez copieux !! Mais bon comme tu dis il en faut pour tout le monde d'un côté, perso' passer en force ça m'intéresse pas et j'ai (pour le moment) pas le temps de passer mes weeks dans le cambouis

Tu souleves bien aussi ce probleme de la course a l'equipement et des sorties , mais tiens , la dessus faudrait ouvrir un autre post