Vibration du véhicule au freinage

Bonjour, je viens d'acheter un hilux 6 de 2005 2,5L D4D. Le véhicule roule très bien. Lorsque je freine, j'ai l'impression que le nez du 4x4 saute, j'ai une petite vibration dans le volant et sur la pédale de frein. Les freins sont dans un état proche du neuf, j'ai vérifié les disques, ils ne sont pas voilés, j'ai fait rectifier les tambours, et j'ai changer le palier central, si quelqu'un a une piste je suis preneur ! merci, Loïc

Je suppose que tu as vérifié les disques montés, au comparateur.
Si tes disques sont ok, vérifie que tes plaquettes soient usées uniformément et que ça bouge librement sur les coulisseaux.


Après tu as peut-être du jeu quelque part dans le train avant, genre les rotules ou les silent-blocks sur les triangles
Les trains avant sur les toy triangulés, ça commence à fatiguer vers 200mkm

Bizarre en principe quand tu as ce genre de soucis ce sont les disques qui avancent une usure...

Autre chose, il se peut que les coulisseaux soient "grippés" se qui provoquent aussi ce soucis (ça le fait bien aussi sur les AX).

Plaquettes ok, pas glacées ?

Bonsoir et merci pour vos réponses. Oui c’est au comparateur que j’ai vérifié les disques. Aucun jeu apparemment dans les rotules, mais je n’ai pas vérifié les coulisseaux. Je le remets sur le pont dans les prochains jours, merci

Pour moi ce ne sont les rotules car jamais vu à ce jour ni lu sur les heures d'internet que j'ai fais jusqu'à présent

Pour les coulisseaux avec les années bien les protections sont moins étanches et laissent passer l'eau et l'humidité. S'ils sont abîmés il existe des kits de réfections avec coulisseaux, soufflets etc...

Je vais peu etre dire une connerie mais tu as l ABS dessu,tu n aurais pas un pb sur un capteur? as tu passé une valise pour voir si y a des defauts?

salut
si y'a vibration au point de ralentir complétement le véhicule c'est que ca entre en "raisonnance" avec ton amortisseur de direction je pense que c'est pour ca que tu n'arrive plus a le controler a ce moment la.
des disques de freins voilés, c'est progressif donc ce comprend vite au toucher de pédale

si tu laches les mains il part droit ?

Il n’y a pas d’ABS sur ce véhicule Eric. Je ne peux pas parler de perte de contrôle, en lâchant le volant , il garde sa trajectoire au freinage, c’est juste que ça prend de l’amplitude jusqu’à l’arrêt total du 4x4

Bonjour, un mot pour donner des nouvelles. Toujours au même point. Pas de problème de grippage au niveau des freins avant, tambours arrières rectifiés et véhicule qui sautille toujours au freinage….

Bonne nouvelle, le problème est sûrement localisé. Les tambours ont bien été rectifiés mais pas par la machine adaptée. La rectification a été faite par le centre de rotation et a donc reproduit la déformation, il aurait fallu travailler en prenant pour référence l’extérieur du tambour. Il y’a t’il une marque à éviter pour l’achat de nouveaux tambours ? Merci

En effet si le défaut n'est pas solutionné ça peut toujours vibrer

Pour les marques du moment que se soit la bonne référence y'a pas de raisons que ça marche pas.

Merci