[Electricité] Problème bouton de ventilation sur LJ

bonjour a tous,
J'ai un petit probleme sur le LJ le bouton de ventilation ne marche que sur 3 et 4.. c'est a dire je met sur le 1 et le 2 le compresseur s'enclenche mais l'air ne sort pas dans l'habitacle.
Si vous avez des idees..
Merci d'avance j'espere avoir ete clair..

c'est la résistance de chauffage
"c'est la maladie" ça le fait aussi sur mon 73
cette résistance de chauffage se trouve sur le bloc chauffage (le moto ventilateur)
sous le tableau de bord coté passager, c'est très facile à déposer ... si tu as besoin d'aider

Moi c'est un faux contact de l'éclairage des boutons de ventilation

Merci a tout les 2
je suis pas hyper fort en mecanique mais je demande a apprendre..
donc si tu avait une tite photo de ou c'est? et ce aui faut faire soudure ???
merci sa serai cool

Pareil que toi clem j'ai un faux contact de l'eclairage.
Mais mon vrai soucis c'est que le chauffage veut pas m'obeir quand à la direction de l'air! Quoi que je fasse l'air chaud va a 80% au pieds mais presque rien au pare brise
Si quelqun a deja du faire face a ce souci??

BONJOUR

Est ce que quelqu'un connait les valeurs des résistances de la résistance de chauffage d'un LJ70 de 1987 ?
Valeur 1 : entre Lo et M1
Valeur 2 : entre M1 et M2 - j'ai mesuré 2,5 ohms
Valeur 3 : entre M2 et Hi - j'ai mesuré 2 ohms

Après tous les démontages et tests que j'ai pu faire pour faire fonctionner le ventilateur, j'ai trouvé la résistance entre Lo et M1 défectueuse
Malgré tout, je suis surpris que sur les positions M2 et Hi la ventilation ne marche pas
Il y a peut être autre chose, mais quoi ?

Merci pour votre aide ou expérience

MRANDOING a écrit:BONJOUR

Est ce que quelqu'un connait les valeurs des résistances de la résistance de chauffage d'un LJ70 de 1987 ?
Valeur 1 : entre Lo et M1
Valeur 2 : entre M1 et M2 - j'ai mesuré 2,5 ohms
Valeur 3 : entre M2 et Hi - j'ai mesuré 2 ohms

Après tous les démontages et tests que j'ai pu faire pour faire fonctionner le ventilateur, j'ai trouvé la résistance entre Lo et M1 défectueuse
Malgré tout, je suis surpris que sur les positions M2 et Hi la ventilation ne marche pas
Il y a peut être autre chose, mais quoi ?

Merci pour votre aide ou expérience

bonjour

un petit tour par la case présentation ?

https://www.planete4x4.com/presentation-des-membres-f2/

merci

c'est la résistance de chauffage les amis cherchez pas midi à 14h !!!
c'est elle qui permet de faire varier les vitesses de soufflages de la ventilation
je vous prendrais une photo pour vous montrer ou elle se situe

Charly-974 a écrit:Merci a tout les 2
je suis pas hyper fort en mecanique mais je demande a apprendre..
donc si tu avait une tite photo de ou c'est? et ce aui faut faire soudure ???
merci sa serai cool

Oui je veux bien Julien! Et a part chez toy on peut le trouver ?!ailleurs ?!

je sais pas ... pour la photo, je vais voir se que je peux faire ...

Alors pour répondre a tout le monde, mon soucis et a 50% résolu, car j'ai changer la résistance ( il y a juste une vise a retirer et a remettre je penser que c'était plus compliquer) Mais sa a marche 2/3 semaine a tout cassé, Maintenant je n'est plus de ventilation ( d'air qui sort dans l'habitacle quand je tourne le bouton, avant je taper un ti coup sous le bocal, mais maintenant il ne veut plus, donc je voulait avoir votre avis. Tout le bocal doit être changer ou pas ?
Si oui j'en est trouver un, mais ya t'il une différence entre un LJ70 Phare carré et rond? Entre un clim et un sans? Je sais pas si vous comprendrai ou je veux dire..
En tout cas sans clim ici c l'enfer!! Alors HELP HELP HELP!!!!!!

Charly-974 a écrit:Alors pour répondre a tout le monde, mon soucis et a 50% résolu, car j'ai changer la résistance ( il y a juste une vise a retirer et a remettre je penser que c'était plus compliquer) Mais sa a marche 2/3 semaine a tout cassé, Maintenant je n'est plus de ventilation ( d'air qui sort dans l'habitacle quand je tourne le bouton, avant je taper un ti coup sous le bocal, mais maintenant il ne veut plus, donc je voulait avoir votre avis. Tout le bocal doit être changer ou pas ?
Si oui j'en est trouver un, mais ya t'il une différence entre un LJ70 Phare carré et rond? Entre un clim et un sans? Je sais pas si vous comprendrai ou je veux dire..
En tout cas sans clim ici c l'enfer!! Alors HELP HELP HELP!!!!!!

salut
pahre caré ou rond c'est pareil

par contre si clim c'est différend
bises lili

lili46 a écrit:

Charly-974 a écrit:Alors pour répondre a tout le monde, mon soucis et a 50% résolu, car j'ai changer la résistance ( il y a juste une vise a retirer et a remettre je penser que c'était plus compliquer) Mais sa a marche 2/3 semaine a tout cassé, Maintenant je n'est plus de ventilation ( d'air qui sort dans l'habitacle quand je tourne le bouton, avant je taper un ti coup sous le bocal, mais maintenant il ne veut plus, donc je voulait avoir votre avis. Tout le bocal doit être changer ou pas ?
Si oui j'en est trouver un, mais ya t'il une différence entre un LJ70 Phare carré et rond? Entre un clim et un sans? Je sais pas si vous comprendrai ou je veux dire..
En tout cas sans clim ici c l'enfer!! Alors HELP HELP HELP!!!!!!

salut
pahre caré ou rond c'est pareil

par contre si clim c'est différend
bises lili

A Merci. Personne n'a eu déjà ce problème?