barre stabilisatrice

voila, j'ai fait une petite réhausse au niveau des ressorts, comme certains le savent déja, j'ai toujours gardé ma barre stab sauf que la ça tire trop sur les fixations j'ai donc étais obligé de la virer, mais comme je suis tétu, je compte bien la remettre, donc question, si je ralonge les fixations( voir photo) tout devrait revenir comme si c'était a l'origine, non ? amis spécialiste des modifs, j'attend votre avis. ne me dites pas de virer la barre, je veux juste savoir ce que vous pensez de mon idée !

Moi je serai toi je m'embêterai pas avec ça, si il est stable roule sans

Je fais 3h30 de route pour aller à Escources avec les 33 et il ne bouge pas du tout en roulant à 100/110...

Même si tu ne veux pas qu' on te le dise......VIRE MOI CETTE BARRE STAB' PHILOU!!!!!!

ok, je vais ralonger les fixations et remonter ma barre , épicétou !!!

en fait, cette barre, si on l'enlève on gagne en débattement ? ça croise plus c'est ça ?

Tu gagnes un poil mais rien de sensas' si tu veux savoir, au pire fait ta modif' et ensuite compare si tu trouves une différence

Ben alors, pourquoi vous la virez cette barre ???

Gain de poids bé disons qu'on gagne légèrement en de devant c'est pour ça.

Moi je ne suis pas d' accord, je trouve que la différence est réelle. Elle bride tout simplement ton pont en débattement....déjà que les toys d' origine ne sont pas très souples...ça ne sert à rien de la garder en TT....et vu qu elle ne gêne en rien le comportement routier...autant la gicler...et tu gagnes 2 kilos au passage.

C'est vrai que de devant ils sont vraiment raids

OK, ça confirme ce que je pensais, avec la réhausse , ça tire sur la barre et je ne croise pas terrible, la preuve a la sortie du 33, le moindre trou je levais une roue, j'ai testé sans et effectivement ça croise bien, donc si je ralonge les fixations, je libère la barre, je pense que j'arriverais a croiser autant ou presque, mais en gardant la barre, je vais tester on verra bien.

Qui ne tante rien n'a rien

oui tout a fait, je ne doit pas etre le premier a le faire !!! bon vais me coucher, on verra demain pour la suite. bonne nuit

moi je l'ais est laisser aussi
prend nous des photos lors des test de croisement

certain font la barre stab deconnectable,pratique pour la route et pour le TT

J'ai une solution moi Philtoy

Donne moi ton Toy on à besoin de pièces

eric a écrit:certain font la barre stab deconnectable,pratique pour la route et pour le TT

c'est ce que j'ai sur la tj c'est impeccable sinon a 150 un léger mal de mer s’installe a son bord

land02 a écrit:c'est ce que j'ai sur la tj c'est impeccable sinon a 150 un léger mal de mer s’installe a son bord

Peux tu expliqué comment tu as fais et mettre des photos au cas ou ca peu etre interaissant

c'est d'origine sur les jeep

ok tampis alors,c est pas mal

snoopy51 a écrit:J'ai une solution moi Philtoy

Donne moi ton Toy on à besoin de pièces

je te donne le toy si tu me donne le Little

Juste pour petite info' j'ai croisé en face de chez moi avec le vert ce soir et j'avoue qu'il met un petit moment avant de se mettre à patiner et ça croise un peu plus devant

je pense que je vais virer la mienne pour cet hiver (chasse)....

Faites donc un test avec et sans sur un talus en croisement, moi j'ai été surpris ce soir malgrès que je sois encore en suspension d'origine !!!

Bon je pense que celle du kz va pas tarder a sauter aussi si sa croisse mieux