Jantes beadlock

pas de problèmes

En faites si je regroupe vos infos si je résume j'ai un problème qui amène bien sur a une question....

Mon idée c'est de prendre des triangulars en 16x8 déport -25 pour y mettre du Mud Max Blackstar ou Fedima Sirocco ou Insa turbo special track en 33/12.5r16

Mon problème est que je n'aurais pas les moyens de mettre du simex qui serait le top pour des Bead locks , alors ma question est simple a combien gonfle t'on les pneus cité au dessus monté sur une jante triangular en tubeless (sans bead locks)?? quel sera l’écart de motricité et de gonflage avec mes Bead Locks sachant que nevizio dit qu'il y a des risques de trop dégonfler les réchappés . Comme moi je me comprends mais que j'ai peur de pas être clair je voudrais pas me faire chier a mettre les Bead Locks avec des réchappés sachant que je pourrais pas être au top niveau dégonflage je voudrais pas me retrouver avec très peu d'écart comparé a mes tubeless dégonflé .J'espére avoir était clair , désolé pour ceux qui ont rien compris

Julien4x4 a écrit:petite parenthèse pour ceux que ça intéresse, je vais surement en faire pour moins de 200e les 4
la suite par MP pour les intéressés

Moi aussi Ju' ca m'interresse!!!!!

En tubeless c'est 1bar mini, avec les chambres 7-800gr
De toutes les marques que tu as cité, les blackstars sont réputés être les meilleurs mais je te conseille les silverstones. Les réchappés sont déconseillés avec les beadlocks mais moi je les avais bien avec les siroccos ça ne les a pas abimé, mais ils ne se déformait pas plus entre 400 et 800.
Moi ça a surtout résolu ma poisse avec les roues, en tubeless je déjantais à chaque rando au moins une fois, en chambre je crevais ou je flinguais les valves.
Si Julien arrive à sortir un bon prix et qu'on a la possibilité de les installer, faut pas hésiter c'est un super investissement.

A on est deux j'ai déjanté a 3h du matin dans un chemin ou on pouvait même pas ouvrir les portes pour descendre je m'en rappel . Sinon a chaque fois que je sors le 4x4 dans un chemin le lendemain crevaison lente j'en ai mais plein le cul , je suis en tubeless des potes m'ont dit met des chambres. Je me suis dit je vais pas mettre 100€ de chambre pour couper les valves je suis en 33/10.5r15 bf km2 2 bars de pression plein le cul tu vois je chercherais encore en descendant a 1b. Tu parle des silverstones mt117 xtreme ??? ils sont mieux ???

Oui ce sont ceux que j'ai, ils sont top y a pas photo. Certe ils sont plus cher que des réchappés mais moins cher que les simex

J'ai regardé et les 33/11.5/16 ce serait très bien pour moi après du 35 c'est trop gros , j'avais jamais regardé deja ce ne sont pas des réchappés donc bon point le seul defaut ils tailleraient petit le 33/11.5 correspondrait a du 32/11.5 est ce vrai ???? sinon apparemment ce serait un très bon pneu

Sans dévier du sujet des beadlocks, je te conseil les Mud max Cédric niveau prix.

Après je suis aussi d'acc' que les Silverstone sont abusés

Si tu veux des tarifs ou d'autres infos, jete un oeil Cédric sur le poste de PERE, il y a un sujet sur les divers pneus qu'il vend

Faux, les mud max sont des blackStar rechapés fait à partir de carcasses vérifiées et approuvées par contre.
De plus fabrication française.

Tous les black-star sont rechapé teamtoy... donc assez lourd...

Enfin je viens de vérifier, j'ai confondu avec les Simex... A chaques fois, je mélange les deux

Oui les réchappés sont lourd et pour un prix avoisinent le silverstones mt117 xtreme lui est neuf et d’après mes recherches bien mieux sur plein de point , après je suis d'accord que le mud max est le top du réchappé

si on devait boire un coup à chaque fois qu'on fait du hors sujet je crois qu'à la lecture de ce sujet je serais cuit

sinon c'est toujours d'actualité les bidloque

bises lili

j'ouvrirais un topic sur la commande de ces bead-lock

Bobos, prends du 35' silverstone tu seras pas déçu, ils sont à peine plus grand qu'un 33' mud max !

moi je regarde aussi les MT117 mais mtnt que jai les jantes en 8x16 je pense que c'est un peu tard ...

ça irai sur tes jantes Séb'

ils sont pas super large ces pneus j'ai peur de dejanté de l'intérieur ...

il y en a en 12.5 apparement

Julien4x4 a écrit:j'ouvrirais un topic sur la commande de ces bead-lock

Bobos, prends du 35' silverstone tu seras pas déçu, ils sont à peine plus grand qu'un 33' mud max !

Trop chère tu passe de 200€ pièce en 33 a presque 300 en 35

tu t pas planté ?

Qui moi ????

J'ai copié un message de gustave sur le topic des mt117 : 4 PNEUS SILVERSTONE MT117 X-TREME EN 33/11.5/16 800€ ttc livrés chez vous . et attention avant les augmentations

Regarde sur le site : http://www.4x4accessoires.com/Pneumatiques/Pneus-Neufs/Silverstone/MT-117-XTREM.html

Julien4x4 a écrit:j'ouvrirais un topic sur la commande de ces bead-lock

Bobos, prends du 35' silverstone tu seras pas déçu, ils sont à peine plus grand qu'un 33' mud max !

Tu avais raison j'ai regardé vite fait :

diamètre mud max :854mm
diamètre mt 117 : 863
C'est vrai que 1cm c'est pas beaucoup sur le diamètre

Les 35 silverstones sont un peu plus grand que les 235/85/16 pour le kz c'est parfait, body conseillé. Il est pas trop large moi je l'ai en 11.50 et il existe aussi en 10,50. C'est sur que ça fait mal quand tu fais le chèque mais le résultat y est, je ne reprendrais plus de rechappé.
Pour les beadlocks j'ai des connaissances qui m'en avaient demandé, ça pourra toujours faire baisser le prix, plus y en aura mieu ce sera. Un conseil, sans dessin particulier ce serait top, c'est sur c'est moins beau mais ce sera plus pratique à nettoyer.