[Question] Conseil conception échappement latéral sur KZJ73

Bonsoir,

Pour commencer, le pot du KZJ que je prends demain est en piteux état (pot maison rafistolé tout rouillé). Quels conseils pour un nouvel echappement à prix raisonnable ?

Un tube en inox de 60mm

Merci non, mais plus précisément (suis neophyte), echappement classique en inox, ou echappement latéral ?

*nono (faute de frappe)

Un tube lateral en inox et c'est tout Apres tu veux refaire ta ligne d'échappement complète?

pas completement, cela ne me semble pas necessaire mais bon, je ne m'y connais pas...

Moi je n'y connais pas grand chose non plus mais si le reste n'est pas abîmé se qui est souvent le cas c'est sur que sa ne sert a rien de s’enmerder a par avoir un meilleur bruit

ok ok Pas de risque en franchissement avec un pot latéral ? Il me semble que dans ce cas il est plus bas non ?

Non je pense pas qu'il y est de risque spécial 90% des gens qui font du TT en on un latéral

ok merci nono

le lateral ce retrouve a coté du chassis donc plus protegé que la gamelle d origine,sur le net tu peux entrouver en acier et en inox,il faut juste resoudé une bride

si tu supprimes tout t'es pots c'est pas conseille,il te faut au minimum mettre un glaspack(suis pas trop sure de l'orthographe)afin d'eviter de crame le turbo et les souspapes.

si je ne me trompe pas sur un diesel ca ne pose pas trop de souci,un glasspack c est bien pour filtré le bruit

c'est surtout pour eviter des retours dans le turbo qui n'aimera pas sa du tout.

Moi je ne vois que par celà, je n'en dirai pas plus, réponse close pour ma part

michfero a écrit:c'est surtout pour eviter des retours dans le turbo qui n'aimera pas sa du tout.

ça c'est l'avis n°1 "échappement libre c'est pas bien"

...
moi c'est l'avis n°2 qui te dis "échappement libre, ça fait rien à la mécanique, au contraire"
j'ai plusieurs exemples ...
pendant mes études, j'ai pu étudier des courbes de puissances de moteurs diesel suralimentés (TD quoi)
dont une avec un échappement libre (un prof un peu fou )
j'entends par "libre", pas débranché au collecteur comme un c**, mais une belle ligne en tube propre ...
deuxième exemple coté fiabilité ... j'ai un Toy à la maison depuis plus de 15ans et 190000kms
dont 14 en échappement latéral libre ... le véhicule est en parfaite santé (turbo, culasse etc ...)

c'est uniquement pour des raisons de décibels que je t'orienterais vers un Glaspack
https://www.planete4x4.com/t3131-echappement-silencieux-glaspack-acier-ou-inox

moi sinon vers un silencieux de kzj 90 en lateral et la tu va kiffe le bruit!!

Merci de vos réponses. Je pense que je vais mettre un latéral branché sur le filtre (?) qui est au niveau de la place passager. Est-ce bien cela le filtre (un truc tressé) ?

Ce n'est pas un filtre, c'est une tresse, qui permet d'encaisser les vibrations de la ligne d'échappement.

Pour ta sortie, si tu veux un truc sympa et que tu roules souvent avec, montes un glasspack

qu'est ce que c'est un glasspack ?

cfilou13 a écrit:qu'est ce que c'est un glasspack ?

Regarde le lien que t'as mit julien4x4 Un glasspack c'est un peu comme un silencieux sauf que sa fait plus de bruit

ok merci. Je dois le monter entre la tresse et la sortie latérale ?

absolument regarde sur les topics des Toy dans "vos 4x4", pas mal de nos membres ont ce genres de silencieux, c'est pas mal

un exemple pour t'inspirer

ok merci, me reste à trouver un glaspack avec sortie latérale pas cher...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/153313446.htm?ca=11_s