[Question] Voyant d'huile sur KZJ73

le voyant reste alumé 3 4 mins et s'eteind

quand on accélère la pression d'huile augmente ! moi quand j'accélère le voyant ne s'éteint pas pour autant j'atend vos réponses car je suis un peu perdu là

pascal4x4kzj73 a écrit:le voyant reste alumé 3 4 mins et s'eteind

ok merci ! mais moi je démare il est éteint au ralenti, l'aiguille se situe environ à la moitié de la premiere zone et dès que je touche à peine la pédale (pour faire un manoeuvre donc tout au ralentit sans top accélérer) il s'est allumé et est resté allumé jusqu'à ce que j'arrète le moteur j'ai démarer 3/4 fois en tout et ça me la fait à chaque fois

perso je pense que c'est la viscosité de ton huille qui ne convient pas
essai ce que ta dis julien

c'est possible mais le toy à toujours roulé avec ça et jamais rien 8 aujourd'hui je l'ai redémarré après un long moment et ça ma fait cette m*rde ! peu être que l'arrêt prolongé ne lui à pas plu bon je vais car même faire la vidange et on verra mais j'ose plus le démarrer de peur d'avoir un vrai problème

non c'est ça Clém' c'est parsqu'il doit en manquer un poil et quand tu accélère, la pompe à huile aspire plus donc le niveau dans le carter descend
et le capteur voit que ton niveau est faible

cette après midi j'ai fait sa j'en ai rajouté je dépasse de 4 mm environ le FULL mais sa le fait encore l'aiguille indique les bonnes pressions mais c'est le voyant quand j'accélère il s'allume et reste allumé même quand j'arrète d'accéléré la je comprend plus peut il déconner ?

toy un jour toy toujours a écrit:cette après midi j'ai fait sa j'en ai rajouté je dépasse de 4 mm environ le FULL mais sa le fait encore l'aiguille indique les bonnes pressions mais c'est le voyant quand j'accélère il s'allume et reste allumé même quand j'arrète d'accéléré la je comprend plus peut il déconner ?

de plus j'ai consulter la revue technique il y a bien marqué voyant de niveau et non de pression d'huile

Moi même à chaud il va s'allumer ou s'éteindre, comme je dis ça fait de l'animation sur le forum !

j'espère que ta pompe à huile déconne pas j'avais entendu le cas sur un 3L comme ça, mais je ne sais plus les symptômes

je ne pense pas car la pression est bonne et c'est un voyant de niveau enfin je suis un peu perdu là

Moi du moment, que le niveau soit bon et que la pression d'huile reste à son habitude ça me va

moi je ferai une bonne vidange!! tu le fait tourné pendant 5 minute que l'huile soit fluide!! tu vidange et tu remet de l'huile pile au max!! mais comme a dit julien le mieux c'est de la 10w40 moi je met de la 15 mais bon le mieux c'est de la 10!!!!

oui c'est ce qui faut faire mais ce c*n de voyant reste allumé et ça me fait ch*er

si tu a un niveau correct je voit pas pk il s'allume!! mon voisin me dit (il es chez moi a l'apero ) sa peut etre ta sonde qui deconne!!! il faudrai que tu la change!!

moi aussi j ai le probème du voyant qui s allume et s éteind
je me suis renseigné auprés de deux mécano qui connaissent bien les kzj
et ils m ont dit que c est la jauge dans le carter d huile qui déconne
apparament c est un défaut sur ces moteur mais rien de méchant
tant que le niveau a la jauge a main et la pression sont bonnes c est que tout va bien

Voilà un avis qui ne nécessite pas d'autres réponses quasiement tous les 1KZ-T le font

problème résolu !!!! il s'agissait d'un fil déconnecté bien caché et ne recevant pas l'information le voyant s'allumait pas sécurité !!!!!

bonne nouvelle

Julien4x4 a écrit:bonne nouvelle

tu l'as dit !!

A quel endroit est ce fil, ça peut servir des fois...

il passe a coté du démarreur dans une gaine

Merci, je regarderai à temps perdu