Rouler les moyeux verrouillés sur route.

Bonjour et bonne année à tous !!!!!

Voilà, pour commencer l'année 2013 j'ai une petite question.

Voilà, sur mon Toy lj70 phase 1 :
Je fais pas mal de km sur route, mes moyeux sont toujours sur la position FREE, est-ce-que je peux les mettre sur LOCK en permanence ?

Parfois quand je les laisse et que je suis en 2x4 à 50km/h, ça vibre pas mal, je sais que mon arbre de transmission à du jeux, est-ce-que c'est à cause de ça que ça vibre ?

Merci pour vos réponses.

ta question est un peu flou si moyeux enclenché t'as une vibration et moyeux libre tu l'as plus
alors c'est ça

tu peux rouler avec sur route mais modérément

sur mon ancien lj70 quand je roulais en 4x2 avec les moyeux sur lock le seul defaut etait a partir d'une certaine vitesse il faisait du bruit ce qui me faisait dire que j'avais oubliait de les remettre sur free

je voulais dire rouler les moyeu sur lock en 2x4 a 90km/h s est pas tres bon non?

Moi perso rouler en 2x4 avec moyeux embrayé je vois pas du tout le problème a part que ca fait tourner le la mécanique pour rien et que ca consomme un peu plus pour rien aussi... Pour moi ca n'abime rien ormis une usure normale...

Ju j'ai vu que tu avais mis modérémént. Pourquoi d'après toi ??

Déjà en premier lieu, tu dis que tu as du jeu dans ton arbre de transmission ?? As-tu contrôlé tes croisillons ? Commence par arranger ce soucis

Pour info', mon père a roulé de nombreuses années avec les moyeux sur LOCK en 4x2...

Je donne le même avis que les potes, tu peux rouler avec, mais disons qu'ils sont entrainés pour rien, surtout si tu fais de la route, après certains diront qu'ils ont un gros coup de flème de descendre à chaque fois... Dommage ça fait faire du sport

Moi dès que je peux, je les mets sur FREE.

merci de vos conseil,des que je trouve mes piece je le revise a fond

ToyBaroudeur'Team a écrit:Ju j'ai vu que tu avais mis modérémént. Pourquoi d'après toi ??

c'est écris dans le manuel d'utilisation il me semble ne pas dépasser 80kms/h

Ah ouai j'en apprend une aujourd'hui ! faut dire que le manuel je ne l'ai pas.
Pour ma part il ne faut pas plus de bruit avec ou sans (il en fait déjà beaucoup), au moins tu sais que tu as quelque chose a changer si ça vibre.

Aller comme ca on se battera plus...!!!! J'ai trouvé ca Ju.

Rouler en 4 roues motrices...

Manuel propriétaire series 7:







Comme ca on est tous fixé et moi avec Iiiiiiii

Bise Alex

autant pour moi alors après réflexion c'est sur la boite à gant que je l'ai vu inscrit à confirmer donc

Oui surement Ju. Mais c'est pas 80km/h de mémoire c'est ne pas exceder 8km/h ou 5miles/h au moment de passer les courtes...
Donc voila a part des bruits et usure aucun soucis pour les 4 roues...

Je sais pas si vous avez remarqué mais ils conseillent aussi de rouler au moins 16km par mois en 4 roues pour graisser tout les organes du pont av.

Bise Alex

Certains Toy au fond de quelques grange ça m'étonnerai qu'ils les fasse les 16km mais remarque c'est pas "con", au moins ça fait fonctionner tout les circuits.

j'en ai un qui ne s'enclenche plus donc j'envisageai de les souder comme ça plus de probléme !!!! enfin peut être ?

Le mieux du mieux si tu peux c'est d'y monter des moyeux Aisin. Y'a juste à changer les fusées et c'est bon, car les fusées des Toy' qui ont des moyeux électriques sont un poil plus longues que celles des moyeux manuels.

C'est ce que j'ai fais pour le mien et depuis c'est le top !!!

merci pour ta réponse mais je n"arrive pas à en trouver, a part chez euro4x4parts mais 4 mois de dèlais

Moi j'ai eu l'occassion de tomber sur un pont complet. En tout cas ne monte surtout pas des AVM...

Teamtoyota19 a écrit:Moi j'ai eu l'occassion de tomber sur un pont complet. En tout cas ne monte surtout pas des AVM...

Pourquoi?

Suffit de savoir les monter...

tu peux nous en dire un peu plus montagnol ?

T'occupes pas, il trouve toujours a redire

c'est peut etre interressant !!!!

90 % des AVM qui pètent sur KZJ( et que sur ces véhicules là) sont mal montés...

On a testé un montage dans nos ateliers, et pour le moment ça tient...je vous en dirai plus quand tout sera confirmé.

c'est bien ce que je disais, c'est trés intéressant

Quand c'est sorti ces moyeux j'ai un pote qui les a monté sur son kz direct et il a toujours été emmerdé avec. Connaissant le type je suis persuadé qu'il les a bien monté. Après peut être que depuis ils ont rectifié le tir parce que c'est quand même récurant. A voire...

"Incassables" sur patrol et sur KZ c' est de la merde? Etonnant non quand même?