[Résolu] Virer la clim'.

:hello:Je souhaiterai virer la clim' du LJ, elle ne sert jamais, sauf à brûler du fuel et à tirer des watts, alors ce week j'aimerai démonter assez proprement le circuit (compresseur, son support, l’imposant radiateur, le détendeur et les quelques flexibles).

Avez-vous quelques conseils à donner ?

 Salut Clem . Si tu ne t'en sers pas normalement elle ne te fait pas consommer ni diminuer ta puissance a part un gain de poids et de place je vois pas l'intérêt de la virer 

Oh que si j'en vois l'intérêt pour le moulin Phil', certes sur un KZ' ça gêne pas car y'a ce qu'il faut au cul, mais là...

C'est surtout qu la radiateur est immense, devant y'a la calandre, le pare-buffles, et les deux LP, ça fait beaucoup et pépère à tendance à mal refroidir en côte...
Donc hop "démontez moi ça dimanche" :D

Pourquoi ne pas le transformer en compresseur pour gonfler les roues etc ?

33-frisson4x4 a écrit:Pourquoi ne pas le transformer en compresseur pour gonfler les roues etc ?

Ah oui Nevizio a la procédure il me semble

J'y avais songé, mais disons que le LJ n'a pas d'utilisation tout-terrain, il sert essentiellement pour la route et les champignons sur pistes ouvertes, le KZ' est assez rayé comme ça

Autrement dit il n'y a pas de préconisations particulières pour le démontage ?

je te l'avais déjà expliqué Clém' il y a du gaz ?

Oui y'a du gaz, mais ça c'est pas trop le soucis.

Il y a des flexibles que je vais être obligé de laisser, ils se dirigent vers l'habitacle, je serai donc obligé de "fermer" ça proprement.

Tout ce qui m'importe c'est qu'il prenne enfin plus d'air frais moi et le refroidissement ça ne fait qu'un