Choix amortisseurs LJ73

Bonjour à tous,

Mes amortisseurs OME sont HS après 4 ans de TT intense ................... avant gauche qui a pissé ainsi que l'arrière droit.

J'ai ressorts et amorto en ome +5.

Si je garde mes ressorts OME, que puis-je mettre en amortisseurs ni trop dur ni trop souple ?

J'ai entendu plein de choses diverses et variées : OME c'est de la merde, Trail master aussi, ironman pas top, etc etc etc .....

J'ai un pote en ironman +54 sur son KDJ et il en est content.

JE dois remettre de l'ome sur mon camion ou je peux mixer deux marques ? ( garder mes ressorts OME et mettre d'autre amortos)  

Adiou lolo!!!
Par conaissance de la chose, ome ca vaut que dalle, c'est juste bon pour la route et encore....
J'en avais commandé 4 pour mon toy au début, je les avais installé et tout de suite ré démonté sans avoir roulé car rien quand montant dedans, le kz' tangué   (c'est vrai aussi que j'avais pas les meilleur des ressorts montés dessus)
Donc retour en l'envoyeur!!!
Comme je voulais pas mettre trop cher dans des amortos que l on peut chibré en 2/2 en TT, j'ai commandé des procom (chez distri 4x4)!!!
Depuis c'est royal avec, combiné a des ressorts hd en king spring, le toy se comporte bien en TT et sur la route malgré la hauteur qu'il fait.
En plus, peut être que je me trompe, mais je pense que les amortos du genre ome, ironman ... sont pas des doubles effet et reste quand même plus pour une utilisation routière voir tout chemin.

Ok merci pour l'info.

En terme de coût, tu en as eu pour combien ?

300 € les 4 livré a la maison!! Autrement,  tu as la gamme au dessus, c'est les mx6 qui eux sont réglable pour 100 € ~ l unité.
Après bien sur, il y a d autre marque comme rancho (demande a fred), fox, trail master, soa et les meilleur, les king!!

Tes ressorts king spring HD ne sont pas trop durs pour le TT ?

Je recherche quelque chose d'assez souple quand même sans pour autant avoir l'impression d'avoir une DS sur la route  

Franchement non!!!! Après je ne les ai pas eu neuf, ils se sont peut être assoupli, et les mediums vont eux déjà bien.

Faut avoir des avis différents suivant les utilisations que l'on fait.

Si j'écoute Teddy on va pas s'entendre (façon de parler hein  ) car les OME j'en suis content pour ma part, mais je ne fais pas la même chose que lui sur le terrain aussi  

Combiner des ressorts et des amortos d'une autre marque tu peux sans soucis, moi j'ai des Dobinson et OME sur le KZ'.
Mes ressorts sont un poil plus durs et j'ai des amortos en médium.

Etant donné que je roule sur route aussi, la dureté de mes ressorts me permettent d'être super stable et d'enquiller même avec des 35' et une telle réhausse (sans me l'a péter svp  ). Sur du roulant je garde aussi cette stabilité.

Le défaut c'est que sur du très roulant ou sur route c'est un peu raid, je roule à 2kg, et à 1kg en TT et là c'est le jour et la nuit.

Alors avant de combiner tes ressorts avec une autre marque, attends peut être d'avoir un peu plus d'avis  

Désolé mais le KZ' a des OME et le LJ a un kit complet OME  

Tu as raison j'attends d'avoir d'autres avis sur le sujet car je ne suis pas pressé.

Quand je regarde les offres sur les amortisseurs OME chez un de nos partenaires, je ne vois pas de dureté différentes.
Il me semble pourtant qu'il y a plusieurs types d'amortisseurs en dureté chez OME ou alors je confond avec les ressorts .......  

Étant donné que tu as eu des ome tu dois bien être capable de savoir comment ils se comportent.
Tout ceux que je connais qui font du TT a ma façon qui ont monté du ome n'en rachèteront pas! C'est sympa pour aller a la chasse ou faire le beau sur un boulevard du centre ville.
Trailmasters c'est plus ou moins bon, j'ai un pote qui avait des fournales sur son lj70 c'était pas l'idéal en franchissement alors il a mis des trailmasters et il est super content ça doit faire 4 ans qu'il les a il n'en a pas pété un seul.
Moi ai adapté les ranchos, j'en ai flingué deux, ils les ont modifiés et ils sont bien plus gros maintenant, on va voir s'ils tiennent mais le prix pique un peu. Après je suis peut être une mule aussi.

Je pense que tu es une mule  

Bon sans rire je ne connais rien d'autre que OME car je n'ai jamais eu autre chose.

Ben c'est pas dur, un rancho me fait un an alors un ome trois mois lol

ha oui quand même !!!!!

moi ils m'ont fait 4 ans mes OME  

nevizio a écrit:Tout ceux que je connais qui font du TT a ma façon qui ont monté du ome n'en rachèteront pas! C'est sympa pour aller a la chasse ou faire le beau sur un boulevard du centre ville.

je crois que je ne retournerais plus faire du 4x4 avec toi Fred  
il faut visiblement flingue une aile, une portière ou au mieux finir sur le toit pour dire:
- "ahhhh   j'ai fait du 4x4 !"

ça me déglingue    ...

ça fait pratiquement 10ans que j'utilise de l'OME sur route et en TT
(ah ça c'est sur, j'ai pas été à un "montgaillard" ou une autre rando réputé comme vous kiffez ... donc j'ai pas fait de 4x4)
je n'ai jamais eu un seul problème et j'en été (suis) très content
j'en reprendrais.

je suis pas le seul, puisque, visiblement, notre ami commun du 65, professionnel, en vend à tire larigot ...

alors, à toi de voir Laurent

ps: j'ai eu les nitro-chargeur et les Sports

Hé oh t'emballes pas coco!!! Avant toutes choses il faut bien lire avant de répondre. J'ai dit du TT à MA façon! T'as vu comment je fais et j'ai vu comment tu fais, chacun sa conduite. Moi je recule jamais, les échappatoires je connais pas, parfois la meca en prend un coup ou de la tôle mais t'as bien vu l'état de mon butcher c'est pas une ruine, derrière j'y passe des heures, des journées, des week-ends... Quand je casse je me dépanne histoire de rentrer au bivouac et je fais le spectateur et c'est là que je prend les échappatoires, certain répare dans la boue, y'en a autant dehors que dedans et reparte, c'est pas mon truc. Et notre ami commun peut te le dire
Enfin bref, moi ça me dérange pas de refaire du 4x4 avec toi, je suis très tolérant et patient, chacun fait à sa façon. Maintenant Lolo a vu sûrement des vidéos de ma conduite donc quand j'ai dit a ma façon il a du comprendre, c'est tout, je pense avoir le droit aussi de donner mon avis.
Ps: Le kz que je retape sera équipé de deux ome de récup a l'avant et il n'ira pas dans les bois!

Re ps : je parle des ome de base, je connais pas le nom ça m'intéresse pas, de toute manière chez ome comme dans les autres marques ils ont aussi une super gamme avec le prix qui va bien. Les ome de kit rehausse pas cher c'est le bas de gamme!

J'ai bien comprit ce que tu voulais dire Nevizio.
Pareil pour Julien4x4.

Quand je suis à 120 kms de chez moi, j'y vais pas comme une bourique car je veux rentrer san soucis.
Par contre à 30 kilomètres, j'hésite pas ! J'envoie.

JUJU, c'est quoi la différence entre les nitro chargeur et les sports ?

on s'est mal compris Fred mais je m'en douté un peu  
je ne voulais pas juger ta conduite (la dessus rien à dire c'était plus une expression qu'une constatation) mais plutôt ta phrase qui disait
"les OME c'est pour ceux qui montent les trottoirs"
beaucoup de personnes qui ont des OME en rando (certes, sans aller dans l'éxtrème, d'ou ma citation)
donc il y une catégorie entre "les montent trottoirs" et "les 4x4 de l’extrême" (comme Ted et toi) voilà tout  
moi aussi je suis très tolérant tu le sais et on re-roulera ensemble j'espère

Lolo, la différence c'est qu'ils sont bien renfoncé et prévu pour le Raid polyvalent (ça va aussi pour du TT)
avant d'investir dans des amortisseurs hauts de gammes avec bonbonnes séparées. (dans les 140e pièces)

la seul vrai question quand il s'agit d'amortisseurs c'est quel est ton budget ?

plus tu métras le prix, plus tu auras un matos de qualité !

essaie de voir aussi pour du Koni Heavy-Track ou du Tough-Dog (que je vais prendre pour le 73)

Au sujet des OME j'en ai eu sur du gr je trouvais que ça ça allait bien ,j'en ai mis  suite un kzj 90 la il est vrai que sur piste rapide et malgrés des ressorts dur il avait tendance a pomper de l'avant c'est aussi du aux roues indépendantes et au  poids du  treuil et d'un pare choc tjm  perso j'avais ni le budget ni le besoin pour mettre du fox ou autre bilstein et compagnie...a l'usage tout les jours cela reste trop dur a mon gout et a la longue les faces avant apprecies guère ça c'était valable pour le 90 .Aujourd'hui cela fait sept  ans que j'en ai sur mon kz 73 j'ai pas de pretention de faire de l'extreme mais bon je frequente les madiranaises ,montgaillard, casteras et autres, avec assiduité et enormement de plaisir (que sa dure !!)depuis le debut des annees 2000,ils ne m'on jamais deçus .Ceci n'ai que mon humble avis,a hauteur de ma petite expérience .Aprés il est aussi vrai que l'on en apprends tous les jours.....

autre détail que j'ai pensé après
comme tout bons produits commercialisés, on peut le retourner aux vendeurs si il est défectueux (avec sa facture) pour se le faire remplacer
si il est dans sa période de garanti !
je crois que c'est 3 ans ou 60000 kms pour des amortisseurs OME  

Je vais appeler un de nos partenaires pour voir ce qu'ils ont en gamme.

Je ne veux pas quelque chose de dur.
Ni trop moût non plus.
Va falloir que je teste le LJ73 de mon oncle il a un kit iron man en +5.
Au moins là je pourrais me faire un avis concret  

A condition qu'il ai les mêmes ressorts que toi.

Lui a ressorts et amortisseurs iron man.

Après a voir si je ne change pas le kit complet.

Au moins j'aurais un avis sur une autre marque.