[Résolu] Le toy chauffe.

Bonjour tout le monde   

J'ai un petit problème avec mon lj il se met à chauffer et il rejette le liquide de refroidissement, je me demande pourquoi   

Si quelqu'un peut me dire d'où vient le problème ???

Tu as forcé dessus ou pas ? Ton circuit d'eau est en état (carlostat, radiateur propre etc...).

Sinon faire le diag' si ce n'est pas autre chose... Par contre fais gaffe car le JdC n'aime pas à si celà est répétitif...

Teamtoyota19 a écrit:Tu as forcé dessus ou pas ? Ton circuit d'eau est en état (carlostat, radiateur propre etc...).

Sinon faire le diag' si ce n'est pas autre chose... Par contre fais gaffe car le JdC n'aime pas à si celà est répétitif...

Non je roule normal comme tout les jours tout est propre a part le radiateur est un peut sale rien de méchant . faire le diag sa veut dire quoi? J'espéré pas que ses le JDC

Faire un diag', c'est faire un listing des composants ou choses probables qui peuvent être a cause du soucis...

Dans ton cas s'il chauffe, ton circuit de refroidissement est en cause, donc analyse des éléments peut être fautifs (radiateur, carlostat grippé en position mi-fermé"), peut être voir si ton visco-coupleur joue bien son rôle...

Mais si tu roule cool sur route et qu'il refoule, en effet c'est pas bon signe... Sur mon AX du temps que je l'avait, bien ça refoulait aussi par le vase, et c'était bien un JdC...

Il a combien de bornes ? JdC d'origine ?

desole mais sa sera pas le joint de culasse mais la culasse!! comme tous!! c'est leur maladie   

Oui mais c'est le joint qui cède parfois... Après si ça chauffe vraiment de trop, ça peut la fissurer... D'où la faire éprouver et ensuite re-surfacer et roule !

Teamtoyota19 a écrit:Faire un diag', c'est faire un listing des composants ou choses probables qui peuvent être a cause du soucis...

Dans ton cas s'il chauffe, ton circuit de refroidissement est en cause, donc analyse des éléments peut être fautifs (radiateur, carlostat grippé en position mi-fermé"), peut être voir si ton visco-coupleur joue bien son rôle...

Mais si tu roule cool sur route et qu'il refoule, en effet c'est pas bon signe... Sur mon AX du temps que je l'avait, bien ça refoulait aussi par le vase, et c'était bien un JdC...

Il a combien de bornes ? JdC d'origine ?

ok je regarderais sa

il a 225 000 km mes je pense que ses pas son vraie kilométrage car il a été acheter en Allemagne ensuite il est arriver dans le nord de la France et il est arriver dans le Morbihan et je sais pas si ses sa JDC d'origine

En principe les Toy qui viennent d'Allemagne ont peu de bornes, moins de 180 000km en général... Et ça vaut autant pour les LJ que les KZJ et j'en ai la preuve, bon après ça veut pas dire que ton soucis de chauffe vienne de là.

Tout dépend comment le moteur a était utilisé avant que tu l'ai, un JdC n'arrive pas comme ça du jour au lendemain, c'est dût à plusieurs chauffes successives.

Vérifies tout ça, et reviens nous dire   

toy 19 j'ai fait jadis un joint de cucu sur une 306 et du jour au lendemain boummmm....capoute...foutu et surtout dans le c...!!    

C'est couillon ça   

Demain je dois aller voir un LJ qui lui aussi refoule soit disant à gavé alors qu'il n'a jamais chauffé auparavant... On verra bien ce que c'est...   

la j'ai peur que se soit ça    il fume ?
tu n'as pas senti une perte de puissance ?

Julien4x4 a écrit:la j'ai peur que se soit ça    il fume ?
tu n'as pas senti une perte de puissance ?

il fume un peut comme tout les toy il y a pas de perte de puissance il fonctionne nickel mes je croit que je m'en sort bien car je regardais mon radiateur il paraissait propre a vu d'œil mes j'ai passer le karcher dedans il était bien sal après j'ai fait un tour avec je suis monter a 130 et il a pas chauffer je men tire bien je pense mes je me méfie on sait jamais   

TOY56 a écrit:

Julien4x4 a écrit:la j'ai peur que se soit ça    il fume ?
tu n'as pas senti une perte de puissance ?

il fume un peut comme tout les toy il y a pas de perte de puissance il fonctionne nickel  mes je croit que je m'en sort bien car je regardais mon radiateur il paraissait propre a vu d'œil  mes j'ai passer le karcher dedans il était bien sal après j'ai fait un tour avec je suis monter a 130 et il a pas chauffer  je men tire bien je pense mes je me méfie on sait jamais   

bien vu pour le nettoyage du radiateur, il faux espérais que ca venais de ca

et voilà comme quoi, et une fois de plus, faire un diagnostique fiable à travers l'ordinateur est impossible   

ça m'a arrivé à moi aussi en plus le coup du radiateur plein de merde

Bourbiers et bon refroidissement ne font jamais bon ménage   

Teamtoyota19 a écrit:Bourbiers et bon refroidissement ne font jamais bon ménage   

oui c'est vraie faut bien nettoyer pour pas que sa recommence