Soucis de préchauffage.

Bonjour à toutes et à tous.

Je viens d'acquérir mon premier toy un LJ70 de 1989. Moteur 2.4TD avec 250 000kms au compteur et il roule très bien. Par contre je ne sais pas si c'est un 86cv ou 90cv. Puissance administrative 10cv.

Mon seul problème c'est qu'il démarre très très mal à froid. A chaud au quart de tour.
J'ai changé l'alternateur, le filtre à gazoil et le support avec la pompe, les bougies de préchauffage et toujours le même problème.

Logiquement c'est un toy phase 1 vu l'année 89 mais il a les phares carré donc peut-être un phase 2 du coup j'ai un doute pour les bougies si c'est du 12v ou 6v ? Du coup j'ai acheté les deux modèles et toujours le même problème. J'ai regardé la bougie dans la pipe d'admission et elle chauffe. Quand je mets mon testeur sur une bougie de préchauffage au démarrage, je n'ai que 4.7v alors que je pensais plutôt avoir 12v deux trois secondes et après 6v.

Concernant les différents relais à contrôler je suis complètement perdu. Je sais pas par où et comment faire.....

Pouvez-vous m'aider SVP.
Merci d'avance.

salut c'est vrai que l'année et les phares de concorde pas mais si il est de novembre ou decembre 1989 il fait peut etre parti des tout premier phare carré

sur le moteur il y a un tube entre le turbo et le collecteur d'admission
sur les phases 1 ce tube est tout simple et chromé
sur les phases 2 ce tube a un bossage sur le dessus sur lequel est inscrit ''turbo''
ca pourra certainement aiguillé ta recherche

pour ce qui est du prechauffage , est ce que le voyant s'allume au tableau de bord ?
il y a deux relais pour le prechauffage , un petit rond conte conducteur , sur le passage de roue entre la batterie et le maitre cylindre de frein , et l'autre ce trouve dans l'aile du meme cote

est ce que le faisceau electrique moteur est en bon etat ou est ce que les fils sont abimés, dur ou rempli d,huile ?

car souvent les fils s'abime et font grillé des composants dans le boitier de gestion de prechauffage
celui ci ce trouve au dessus de la boite a gant cote passagé , il faut sortir les 8 vis qui tiennent le bac noir de la boite a gant, sortir le bac et le boitier est fixé sur le haut

Bonjour,
Merci beaucoup pour les informations, donc je pense que c'est bien un phase 1 car malgré les phares carré, le tube entre le turbo et le collecteur d'admission et tout simple. Vérification en plus sur des photos sur le Web.
Du coup j'ai remonté mes bougies de préchauffage en 6v. J'ai testé de les préchauffer pendant 8 secondes avec des câbles et il a démarré du premier coup. J'ai contrôler l'alimentation au niveau des bougies, j'ai bien 12 v pendant 3 secondes et après 6 v pendant plusieurs dizaines de secondes. J'ai constaté aussi que je peux faire qu'un préchauffage de 3 secondes et après il ne préchauffe plus, est-ce normal ? ?
Est-il possible que mes bougies toutes neuves de marques beru 6v ne chauffe pas assez rapidement ?
Des bougies d'origine toy seraient elles mieux ?
Encore merci de votre aide

Les bougies ne sont pas concernées, tu peux y monter du Denso ça sera pareil.

Bonjour, du coup si ce n'est pas les bougies de préchauffage ni les relais ni la bougie dans l'addition d'air de quoi cela pourrait venir ?
Cdt