Petit soucis sur lj 70

J'ai les voyants du turbo et celui de la batterie qui se sont allumés et je sais pas pourquoi
Si jamais quelqu'un peut me donner un indice sa serait gentil.

Alternateur peut être..

ji pensé mais le niveaux du cadrant et toujours a 16v et en plus j'ai une batterie supplémentaire donc que faire

oui normalement ça vient de l'alternateur ou plutôt des fiches, démontent les tu les souffles, tu les nettoies et tu y mets de la bombe de contact, si t'en as pas tu y fous du déo avec alcool, c'est pareil, et tu rebranches.

Mauvaise masse au régulateur de tension de lalternateur si c'est un phase 1 phare rond !

Oui il s'agit bien d'un phase 1 phare rond.

Aujourd'hui nouveau petit soucis, ce matin je le démarre tousse un peu mais vu la gelée c'est un peu normal, part au boulot tout va bien. A 17h je redémarre, rentre, l'éteind et là ne redémarre plus
Je mets des pinces sur un autre 4x4 et là ça démarre, mais plus de clignotants, plus de phare, et la vitre ne remonte plus
Je remets les pinces et remonte ma vitre de quoi s'énerver un peu
J'ai remis une batterie neuve et redémarre au quart donc demain un ami va me tester l'alternateur.

Si jamais quelqu'un en aurai-t-il un à vendre ?
Merci encore pour ces infos.

Putain c'est illisible !! Moi j'en ai pas d'alternateur passe un mot dans la rubrique pieces détachées

en gros plus rien ne fonctionne j'ai changé la batterie et il redémarre mais toujours mes voyant toujours allumé
demain je teste l'alternateur
désolé pas était beaucoup a l'école

si ta un metrix tu le teste ce soir ton alternateur tu prend la mesure de ta batterie tu démare et du compage si t'arrive dans les 13.7 par la ou un peu moins c'est bon
si tu reste a 12 c'est pas bon
Fou toi en mode Volt continu sur 20 en general ^^

merci mais pas de metrix encore mais vais en acheté hein je vais soufflé mes cosses et mettre du contact
comme on me la indiqué et testé la bêtes demain et la on serra fixé je pense
PS: C'est cool de voire les gens me conseillé comme vous le faite merci encore

pour tes plots de batterie tu les devisse (clé de 10) tu les frote a la clé métalique pour enlever le vert de gris et tu fou de la graisse de la béte graisse mécanique meme vielle et noire

a+

Moi j ai un alternateur à vendre

alternateur ou regulateur,en gros tu n as plus de charge,peut etre que les charbons ou de connection

j'ai pas d'alternateur mais j'ai 2 régulateurs si tu as besoin

On a connu le soucis sur le LJ d'un pote qui a organisé la sortie du 14 (dont j'ai fais le résumé). Même moteur chuad, impossible de redémarrer
Le soir même on est passé dans une rivière pour dire d'enlever le plus gros de la boue, et depuis le soucis lui aurai passé, donc c'était l'alteranteur

pour les voyants j'avais le même problème survenu après un nettoyage du moteur au karcher histoire d'enlever l'huile et la poussiere. Ducou j'ai rentré le 4x4 au chaud dans le garage pour qu'il réssuit et le problème a disparus..jamais réapparut (alternateur trempé )

alternateur testé se matin et il hors service
donc plus cas le changé j'en est vu a 280euro en neuf quelqu'un aurait une bonne adresse mais je c'est pas trop quoi prendre??
en plus la neige et le verglas arrive

Qu est ce qui HS dans l alternateur?il est ete passer au banc d essai?moi j ai acheté le mien sur oscaro a 170€ l année derniere la y a des prix moins cher mais il faut pas se tromper de model

Si tu veux j'ai un alternateur de phase 1 a la maison.

je cherche un alternateur phase1 avec pompe a vide au cult de celui ci
si vous avez donné moi votre tarifs c'est assez urgent merci les amis

Lit le message juste au dessus du tiens .....
J'en ai un avec pompe à vide
Contact moi par mp.

lololj7351 a écrit:Lit le message juste au dessus du tiens .....
J'en ai un avec pompe à vide
Contact moi par mp.

ça serait pas le mien par hasard?????

alternateur arrivé a la maison merçi encore demain on remonte la bêtes mon toy me manque
et si tout va bien petit ballade en forêt avec sa petite femme

alternateur remonté par mes soins par une température de -12 degrés et aprés la neige sur mon trottoire et mon carton
sa pique un peu
Par contre le soucis c'est que sa rechargé a 14v donc bien mais les foyant toujours allumé.
et le lendemain pus moyait de le démarré et pus de batterie.
Si jamais vous avez une idée

moi j'en ai une, ça venait pas de l'alternateur