Référence turbo Toyota lj70 moteur 2L-TII.

Bonjour à tous,

je recherche la référence du turbo sur lj 2lt2, je n'arrive pas à savoir lequel est le bon, pourriez-vous m'aider ???

Normalement y a une plaque dessus le turbo mais biensur sur le mien elle n y est pas et sur celui de mon pote non plus........c est un CT 20 mais lequel?

C'est le CT 20 tout court.

http://www.turbo-france.eu/toyota-land-cruiser-70/2177-17201-54060.html

Le turbo du LJ phares ronds s'y monte, mais il faut légèrement adapter d'après mes souvenirs pour la wase-gate.

attention les turbo de phase 1 et phase 2 sont différent au niveau de la pipe de sortie d'air

sur les phare rond la sortie est plus incliné vert le bas, si tu le monte sur 1 phare carré tu pourra pas brancher ta durite

ton cache culbuteur te gène   

Oui mais ça se monte quand même en modifiant   

le plus simple s'est de monter le bon   

Si tu veux un CT20 commande ici !!

http://cgi.ebay.fr/for-Toyota-HILUX-LANDCRUISER-HIACE-4-RUNNER-CT20-2-4-L-2L-T-Turbo-Turbocharger-/221288468393?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3385d20fa9#ht_4113wt_1035

Le prix est plus qu'intéressant !! Manu32 du forum en avait commandait un pour son LJ et aucun problème apparemment il a bien reçu et le turbo marchait très bien.

Regarde ici c'est son topic ou il en parle  
https://www.planete4x4.com/t4585-resolu-turbo-ou-pas-turbo

Après du coup je sais pas si c'est pour phare rond ou phase 2 !!

Dim's33 a écrit:Si tu veux un CT20 commande ici !!

http://cgi.ebay.fr/for-Toyota-HILUX-LANDCRUISER-HIACE-4-RUNNER-CT20-2-4-L-2L-T-Turbo-Turbocharger-/221288468393?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3385d20fa9#ht_4113wt_1035

Le prix est plus qu'intéressant !! Manu32 du forum en avait commandait un pour son LJ et aucun problème apparemment il a bien reçu et le turbo marchait très bien.

Regarde ici c'est son topic ou il en parle  
https://www.planete4x4.com/t4585-resolu-turbo-ou-pas-turbo

Après du coup je sais pas si c'est pour phare rond ou phase 2 !!

Sa fait vraiment pas chère ??  

Merci pour votre aide je devrais trouver mon bonheur....

Je vous dirais qd c fait

C vrai que le peux du turbo est intéressant.......est ce que tu peux me dire ce que tu en penses Manu32 depuis que tu l as monte en décembre......tu en es toujours content???

Il avait un phares ronds.

Moi à TurboFrance pour 850€ avec un échange standard et la pochette de joints pour LJ 2.

Cyril 83 a écrit:C vrai que le peux du turbo est intéressant.......est ce que tu peux me dire ce que tu en penses Manu32 depuis que tu l as monte en décembre......tu en es toujours content???

Ca date pas de décembre dernier mais d'y a 1 an ! Certains l'ont vu tourner au milles chênes et de ce que jai pu comprendre il marchait fort son 2l4 !

Depuis il a monté un 3l et si je ne me trompe pas il a acheté aussi le turbo du 3l chez ce meme fournisseurs ! Apres ca serait cool qu'il passe par la pour te confirmer tout ça et qu'il n'a pas eu de problèmes depuis !

Teamtoyota19 a écrit:Il avait un phares ronds.

Moi à TurboFrance pour 850€ avec un échange standard et la pochette de joints pour LJ 2.

C'est sur Clément que ça doit être très loin de la qualité d'un turbo d'origine mais bon le prix est pas comparable non plus !!!

Oui puis entre une pièce remanufacturée et une pièce neuve y'a aussi des différences.

Oui je pense que l origine c plus sur mais le prix prête a réfléchir.

A l occasion ce serait bien qu il confirme oui

Je vais le prendre chez eux et je vous dirais....

J ai un truc bizarre qui se passe sur un de mes arbres de transmission arrière,il se bloque,ne coulisse pas!! Alors que les autres je peux les démonter.

Vous avez déjà eu ça????

Pour info,je suis un vrai chat noir avec mes toy,y m arrive tt

Avec un des tes arbres de transmission arrière ??? Il y en a qu'un...   
Tu parles pas plutôt de tes arbres de roues ?

Et pour le turbo par contre comme il s'est dit plus haut il risque de falloir adapter un peu au niveau de l'admission suivant si c'est pour Lj phares rond ou carrés..

Oui l adaptation n est pas un problème.je modifierais pour la durite

Non c la transmission,je me suis mal exprimé,c est parce que j en ai plusieurs chez moi,mais oui un seul a l arrière du toy. Et il est bloqué,juste 1cm de course

Je me suis mal exprimer,je voulais dire que j en possède plusieurs.

Il se bloque,il a juste 1cm de course

J adapterais pour le turbo ce n est pas un problème

Pardon pour le flood,mais je bug a fond

Ah ouais d'accord ! Quand tu dis qu'il se bloque tu veux dire au niveau de la ou il s'étire ?

Oui il ne coulisse que d 1 cm

C'est que ton poumon est un peu grippé...

Donc degrippant et ça devrait le faire???

Non essaye de sortir ton coulisseau du poumon, nettoies bien et graisse le correctement   

J ai force comme un fou et y a rien qui vient,je vais l accrocher entre les 2 toy et tirer si ça continu