[Résolu] Référence joints spy de demi-arbre sur LJ70 phII

Salut à tous, 

J'ai un lj 70 de 91, j ai commandé les joints spy des demi-arbres de pont avant que j'ai reçu, mais que je les comparent au lj phares ronds c'est les mêmes alors qu'après avoir tout démonté mes moyeux, il se trouve que ceux qui sont dans mes ponts sont beaucoup plus gros et surtout plus large et je ne trouve pas de référence montrant cette différence énorme puisqu'ils doivent faire le double des pH 1.

Qui peux m'aider svp merci 

Regardes ici en espérant t'aider...

=> https://www.planete4x4.com/t6907-ref-joint-spy-demi-arbre-avant

C'est un LJ phares carrés que tu as donc ? Pour moi ces joints spy sont les mêmes que ceux des KZJ 7*

C'est à dire plus gros ? Tu veux dire en épaisseur ? Car les demi-arbres ont les mêmes cannelures et ont les mêmes diamètre entre LJ I & II.

Pour moi du moment que tu les monte bien en butée contre le corps de pont ça devrai fonctionner.

Oui j ai vu mais se n est vraiment pas les même ils sont plus gros c est dingue j y comprends plus rien

Oui sur le diamètre intérieur du joint c est identique car même grosseur de demi arbre 
Mais diamètre extérieur c est bcp plus large 
La gage dans le pont et plus large et plus profonde que sur les pH 1 semble t il 
J ai un kzj aussi depuis peux mais je n ai pas ouvert ça alors je sais pas si c'est les même

Je dis certainement un connerie, je n'ai jamais comparé le corps de pont d'un LJ I et d'une KZJ 7*...
Pour moi seul les ancrages de tirants et de suspension diffère. Pour le joint spy après je peux regarder sur un autre site qui a les mêmes réf' que chez Toy.

Edit : Je viens de comparer les références entre un LJ de 1991 et un KZJ de 1995; les réf' pour ces joint-spy sont les mêmes soit 90311-62001 par contre c'est la réf' et le joint d'origine vendu par Toyota et non une réf' d'un joint dit adaptable...

En espérant t'avoir aidé... Perso' pour moi, je commanderai ça...

Après je peux me tromper, je suis pas devin...

Je te remerci de ton aide je vais voir ça et je te redirais 
J espère que je vais vite trouver car j ai trial dans 2 semaine 
Mérci

D'rien !!! Tiens nous au jus

Pas de problème

Des nouvelles de mes joints spys
Ij ai trouvé les bon
Ce sont ceux de Kzj qui sont bcp plus gros
Enfaite mon Lj ph 2 de 92 à tout du Kzj allemand sauf le moteur donc même corps de pont sur les kz et Hz
Merci pour votre aide

les pivots des lj phase 1 et 2 ne sont pas les meme non plus, j'ai deja essayé d'en monté,et sa marche pas, pour les joint spi j'ai monté un de KZ 70 qu'on ma donné pour nez de pont,sa a tenu 1 semaine,aprés hasard ou default du join??? j'ai commandé une reference LJ et la plus de blem. il ya beaucoup de piece qui se ressemble mais pas forcement adapté,meme si il ya que quelque millimetre!! mais qu'es que c'est bon de gratter sur ces toy's!!!

En tout cas les demi-arbres sont les mêmes mais cool ton retour ça peut servir. Pour les joints spy de nez de pont autant les refaire à la pâte moteur.

moi je voulais parlé du joint spi d'entrée de nez de pont... celui la il se fera pas a la pate!! lol j'ai du mal m'exprimé!!

En effet tu veux parler du joint de demi-arbre, celui qui fait l'étanchéité entre la graisse du bol et l'huile du pont ?

non je parlé bien du joint spi que tu as derriere la tulipe d'entrée de nez de pont!! hier aprem j'ai changé celui du demi arbre, sa fait du bordel a démonté pour changé ce petit joint, mais bon c fait maintenant! perso je prend de l'origine toy a chaque fois!! je trouve que sa tien plus longtemp!

En effet pour ce qui est joint(s) il vaut mieux prendre de la qualité surtout pour ceux des demi-arbres car y'a un peu de démontage ! Après pour un joint de cache-culbu' un adaptable peut faire autant l'affaire, je veux dire par là, que sur certains pièces il vaut mieux y mettre un peu plus.

Regardes sur le LJ de mon père, le joint spy de la tulipe AR est d'origine, bon il commence à très légèrement être gras mais bon depuis 1991