Caisse sur châssis discovery

Salut à tous,

Avis aux connaisseurs savez quels caisse on peut monter sur un châssis de discovery 200 tdi trois porte sans trop de modifs bien sûr.

Range et Disco 300 .......

autrement ça

elle est si abimé que ça ta caisse mon Nono ?

Franchement j'adore la 2cv ^^.
Juju oh si tu enlève le fait qu'on voit la route des deux côtés et que le bas de caisse arrière et bouffé pas tant que ça mdr. C'est pour ça je n'ai même pas oser le présenter sur le forum

sa va encore tu découpe et tu resoude une tôle

polak a écrit:sa va encore tu découpe et tu resoude une tôle

J'allais le dire !
Le pire c'est qu'il risque de tomber sur un caisse encore plus pourri !
C'est une plaie cette rouille .
D'ailleurs je vais vous présenter un mig ( à mon goût un bon plan ) que je viens d'acheter justement dans le but de refaire les bas de caisse de mon Vogue .

ah oui je pensais pas qu'il était pourri juste cabossé !

c'est une maladie sur les disco ?

Le problème est qu'il n'y a pas que le plancher avant.
Oui soit disant que c'est leur gros point faible

Ha ben oui que c'est la tare du Disco I !!!.... Et aussi du Range Classic mais je dirai un peu moins !
La différence entre l'un et l'autre c'est que t'en a un où c'est pas la peine que se casser le troc et l'autre qui prend de la valeur donc économiquement jouable de le retaper

A mon avis ce que tu as de mieux à faire , c'est de te trouver un RRC avec un TD VM + sa carte grise et de lui coller toute la méca du Disco ( que deux supports moteurs à modifier ) ..... Ou de tout vendre en pièce !

Ça se vend facilement les pièces?

Salut les copains j'ai trouvé un disco 300tdi 190000 km avec tout qui marche sauf clim et embrayage à prévoir. Le gars en veut 1500 euros et il me dit qu'il n'a pas de rouille à part une petite trace au niveau du plancher côté conducteur mais pas perforante. Vous en pensez quoi pour changer la caisse du miens sachant que je peux basculer mes ponts avec rehausse blocage et tout sur celui là. Ce qui m'inquiète un peu c'est qu'il est dans le 65

Une bonne caisse de Disco ça n'est pas évident à trouver et il est plus simple de tout monter dessus que de remplacer une caisse . Vérifie bien les planchers et bas de caisse . 190 mkm le 300 peut faire le double .

si il est bien roulant tu repars avec depuis le 65 Nono

Il m'a envoyé une photo et je trouve que le plancher est bien piqué

Il est temps de le traiter c'est clair .... Les photos c'est super mais rien ne vaut un contact direct avec le véhicule en soulevant tous les tapis de sol . Dis toi bien qu'un Land de cette génération ne sera forcément pas irréprochable encore plus pour un Disco .... c'est comme ça . La grosse difficulté c'est de se faire une raison entre ressouder quelques bouts de tôles pour refaire le plancher ou se taper la totale , ce qui est complètement déraisonnable évidemment !

Le mieux pour toi à ton avis ça serait de juste cacher la misère ?

nono-lj a écrit:Le mieux pour toi à ton avis ça serait de juste cacher la misère ?

Je vais faire "simple" : Tu prends un gros tournevis et tu tapotes où c'est oxydé ..... Là où ça traverse tu refais (cad tôle soudée) . Là où ça ne traverse pas , tu nettoies , tu traites et tu repeins ...... En fonction de l’ampleur du chantier tu avises !....

Après , je ne me ferai pas trop chier à faire de gros travaux sur un Disco pour raisons :
1 On ne sait pas ce que vont donner les CT en janvier prochain avec les nouveaux opacimétres ... Il va y avoir des déçus à mon avis !
2 Le Disco n'a pas la cotes parmi les collectionneurs ce même le V8 !.... Je pense qu'il faut raisonner "investissement" maintenant en sachant bien où on fout son temps et son fric !!!!.....
Ca reste un super engin

D'accord je vais partir la dessus du coup

Petite question pour les connaisseurs savez-vous si les ponts de disco 300 tdi vont sur un range classicisme V8?

nono-lj a écrit:Petite question pour les connaisseurs savez-vous si les ponts de disco 300 tdi vont sur un range classicisme V8?

Si tu prends le pont complet ça se monte sans blème .
Si le RRC V8 est antérieur à ... je dirai 87 là tu montes les tirants avec !
Re si le RRC V8 est des années 70' le pas du freinage est en impérial

En impérial ? C'est quoi ce truc?

Combien faut-il compter pour un rangement rover V8 en bon état carrosserie sans aucun équipement ?

Laisse tomber l'impérial

Si t'as beaucoup de temps à consacrer au boncoin que t'as un plateau accroché que tu sois près à décaniller pour te taper 400 bornes , du pognon en liquide et du cul .... tu pourras sans doute en trouver pas pourri un pour 1500 balles

Bref ... ça devient compliqué

Ouais pour l'instant pas loin de 3500 et en Corse ça fait un peu loin

Et lequel est mieux 3.5 carbu 3.5 efi ou 3.9