[Moteur] Le turbo !

Julien4x4 a écrit:

boule de riz a écrit:
Déposé un turbo sur un XUD9TE vous allez voir, moi j'ai mi 8h sur la ZX et au sol Ignoble a faire....
Perso, j'en est déja déposé et en plus sur le 2LT2, c'est de la rigolade

tout est relatif Rémy
dois-je te rappeler que tu es sur un forum4x4?
les transversaux nous ...

Tout est relatif? Toi non plus je comprends pas ce que toi dire

un turbo c'est un turbo

boule de riz a écrit:Tout est relatif? Toi non plus je comprends pas ce que toi dire

un turbo c'est un turbo

bin que nous moteurs longitudinaux, il est accessible,
toi moteur transversale, il est derrière et probablement moins accessible!

après ca dépend de plein de truck
sur un Kangoo 1.5, super simple
sur scénic même moteur super casse couille ...

Trafic 1.9 ça va ...
Espace ... je fais même pas

boule de riz a écrit:Moi pas comprendre ce que toi dire

merci pour l'éclat de rire!

toy47 a écrit:c est de la 10w50 qu il faut mettre !on a changer un turbo avec un copain sur le sien on a debrancher le tube qui se trouve surla culasse pacer un chiffon sur la sortie du turbo et accelere si le chiffon est plein d huile c est pas bon et ensuite tu bouche l arrive d air a droite le moteur doit caler si il ne cale pas c est qu il y a une prise d air.je ne suis pas mecano mais je demande conseils souvent a un preparateur 4x4 qui c est de qoi il parle sinon demande conseil a un dieselistec est eux les pros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi je mets de la 10w50et tout mes amis aussi qui on un 2.5!c est ca que tu as il me semble?

Non, non c'est de la 10W40 que j'y mets.

Julien4x4 a écrit:

boule de riz a écrit:Tout est relatif? Toi non plus je comprends pas ce que toi dire

un turbo c'est un turbo

bin que nous moteurs longitudinaux, il est accessible,
toi moteur transversale, il est derrière et probablement moins accessible!

après ca dépend de plein de truck
sur un Kangoo 1.5, super simple
sur scénic même moteur super casse couille ...

Trafic 1.9 ça va ...
Espace ... je fais même pas

boule de riz a écrit:Moi pas comprendre ce que toi dire

merci pour l'éclat de rire!

Lol ouais mais bon en même temps j'ai pas forcément tord


Pour que je dépose le turbo, faut que je dépose l'échangeur, le collecteur admission, collecteur échap, la ligne etc...

Sauf que bon c'est derriere le moteur

c'est exactement s'que je disais toi c'est long parsque tu as plein de détails a enlever pour y accéder

vous batter pas les guars, on reste calme c'est juste un turbo

Julien4x4 a écrit:c'est exactement s'que je disais toi c'est long parsque tu as plein de détails a enlever pour y accéder

Non mais oh tu vas me parlé autrement oui !!!!

TTTTTTTTTSSSSSSSSSSSSSSIIIIIIIIIIIIOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUPPPPPPPPP

KZJ 74 a écrit:vous batter pas les guars, on reste calme c'est juste un turbo

Toi on t'as rien demandé

le BJ il veut se prendre infuse par le LJ







PPPPAAAAAAAAOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

Julien4x4 a écrit:le BJ il veut se prendre infuse par le LJ







PPPPAAAAAAAAOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

Tu veux que jsorte la ZX?




VASI RETAPPE UN DEPART !!!!!!


TU TE CALE A 3000 ET APRES TU LACHE L'EMBRAYAGE ET T'ECRASE!!!

Cette histoire est à finir à coup de latéral dans l'cul

non Clém' c'est parsque tu as pas encore vu le film de la Garden' Rémy non plus je crois

Julien4x4 a écrit:non Clém' c'est parsque tu as pas encore vu le film de la Garden' Rémy non plus je crois

Oui et d'ailleurs ma mère me pose la question une fois par jour à savoir à quand il sera ok

bin je sais pas encore faut que j'aille acheter les DVD!

allé les filles vous batté pas, a qui j'enfume le par par brise, je susi pas salaud on par chacun a l'opposé et c celui qui arrive a tracter l'autre, quand vous voulez, quand au BJ, il vas ce detendre vite fais mdr. Et la Zx j'y monte sur le capot ptdr

KZJ 74 a écrit:allé les filles vous batté pas, a qui j'enfume le par par brise, je susi pas salaud on par chacun a l'opposé et c celui qui arrive a tracter l'autre, quand vous voulez, quand au BJ, il vas ce detendre vite fais mdr. Et la Zx j'y monte sur le capot ptdr

Tu le verras même plus mon capot tellement que je t'aurais enfumé

Julien4x4 a écrit:non Clém' c'est parsque tu as pas encore vu le film de la Garden' Rémy non plus je crois

Non mais j'étais co-pilote

Julien4x4 a écrit:bin je sais pas encore faut que j'aille acheter les DVD!

Ah ok

Je crois que mon turbi re-laisse passer un très léger filet d'huile à travers la grosse durite au niveau de l'admission d'air

Teamtoyota19 a écrit:Je crois que mon turbi re-laisse passer un très léger filet d'huile à travers la grosse durite au niveau de l'admission d'air

C'est pas grave, tant qu'il souffle ia pas mort de toy

boule de riz a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:Je crois que mon turbi re-laisse passer un très léger filet d'huile à travers la grosse durite au niveau de l'admission d'air

C'est pas grave, tant qu'il souffle ia pas mort de toy

Oui mais ça doit venir de là cette mini consommation d'huile

et voila ça y est clèm en remet une couche, mais lol, ne t'inquiète pas pour ton turbo c'est normale qu'il y ait de l'huile dans tes durites d'admission d'aire, enfin du moin un peux, c'est le fonctionnement normale. Temps que ton turbo fais pas un salle bruit anormale quand tu accèlère ne te fais pas de soucis, et sache que ton moteur n'est pas parfaitement étanche ni au niveau des joints de queus de soupapes, ni au niveau de tes segments de pistons, pour preuve, chez volkswagen on préconise une consommation d'huile de 1,5l pour 5000 km ce qui est d'ailleur complètement abérant mais c'est ce qui est marqué sur le papier pour un véhicule neuf. Donc panique pas et mon KZ en consomme aussi et pourtant le turbo fonctionne du tonnere, alors s'il te plais, je t'en suppli arrête de chercher des problèmes la ou il y en a pas mdr. A plus garçon et fais pas le fou

KZJ 74 a écrit:et voila ça y est clèm en remet une couche, mais lol, ne t'inquiète pas pour ton turbo c'est normale qu'il y ait de l'huile dans tes durites d'admission d'aire, enfin du moin un peux, c'est le fonctionnement normale. Temps que ton turbo fais pas un salle bruit anormale quand tu accèlère ne te fais pas de soucis, et sache que ton moteur n'est pas parfaitement étanche ni au niveau des joints de queus de soupapes, ni au niveau de tes segments de pistons, pour preuve, chez volkswagen on préconise une consommation d'huile de 1,5l pour 5000 km ce qui est d'ailleur complètement abérant mais c'est ce qui est marqué sur le papier pour un véhicule neuf. Donc panique pas et mon KZ en consomme aussi et pourtant le turbo fonctionne du tonnere, alors s'il te plais, je t'en suppli arrête de chercher des problèmes la ou il y en a pas mdr. A plus garçon et fais pas le fou

Ok Vincent c'est noté
Moi faire le fou Non t'as dûs te tromper de personne

oui biensur et mes fesses c'est du poulet, ah au fait les nouvelles photos arrive les gars