Monter un moteur 2LT-II dans phase 1.

Bonjour,

Sujet sans doute déjà traité mais je retrouve pas les posts...

Sur un LJ73 de 1986, phares ronds, peut on monter un moteur de phase II, moteur 2LT-II ?
Quelles sont les modifs s'il y en a...

Tout ça parce que je trouve pas de moteur de phase 1...

Merci.
A+

Souvent le sujet qui revient, c'est "quelles sont les modifications pour monter un 3L dans un LJ..."

Il y a moins de choses à faire, mais il va falloir retoucher le faisceau...

Plein de modif
support moteur.faisceau.et je crois qu au niveau de la boite aussi etc..

non non, je pensais à monter un 2.5TD ou 2.4TD mais de phare carré, pas de 3l

lolo65 a écrit:Bonjour,

Sujet sans doute déjà traité mais je retrouve pas les posts...

Sur un LJ73 de 1986, phares ronds, peut on monter un moteur de phase II, moteur 2LT-II ?
Quelles sont les modifs s'il y en a...

Tout ça parce que je trouve pas de moteur de phase 1...

Merci.
A+

 

surtout la connectique moteur / faisceau   mais rien de bien méchant
le support de bocal de DA
quelques bricoles

bises lili

polak a écrit:Plein de modif
support moteur.faisceau.et je crois qu au niveau de la boite aussi etc..

Ca c'est pour le 3.0L, moteur 1KZ-T.

déjà qu'un 2.4l c'est pas facile à trouver alors un 3l...

c'est pour ça que je me demandais si celui des phares carrés y va

oui oui tu as que la connectique car les prise ne sont pas les memes!!!!apres je crois que c'est pareil!!!

si y a vraiment que ça , ça vaut peut être le coup que je cherche aussi un phaseII alors....

oui le phase 2 a un peut plus de peche
ok team je croyais que c etais pour le 3l  

... c'est qu'une question de réglages ...

Julien, tu parles pour le montage ou pour la puissance au niveau "réglages"

pour la puissance à réglages également, ils sont égales
(façon de parler car, d'un moteur à l'autre et en fonction de l'état de santé la puissance varie facilement)

quelqu'un à déjà testé le montage d'un 2LT-2 dans un phare ronds?
galère ou pas?
ou je patiente pour bien trouver un moteur de phase I?

C'est bien moins galère que de monter le 3L !

Si tu as quelques connaissances en électricité ça ira tout seul.

Quand je vois tous ces phase 1 à vendre; tu devrai bien trouver ton bonheur  

le probleme, c'est d'en trouver 1 pas à l'autre bout de la France, qui soit pas mort, et madame ne veut pas une voiture desossée dans la cour, que le moteur seul alors!

dur, dur....

Dommage car un donneur d'organes complet serait le bon plan  

Mon 2lt2 je suis allé le chercher chez nevizio a 900 bornes de chez moi presque, car introuvable par chez moi ......

ouah, mais bon, quand ça vaut le coup, faut bien se saigner un peu...