[Question] Monter un intercooler sur LJ70

Bonjour à tous,

Je veux monter mon turbo, ma pompe, lda, et mettre un intercooler mais quoi ? J'en ai vu des neufs sur leboncoin, mais je sais pas qu'est ce que ça vaut ??
Sur mon ancien toy blanc que j'ai dans (vos véhicules) je l'avais acheté moteur préparé et j'avais un gros intercooler de ce genre mais pas sur.

Merci à tous.

Pour avoir un échangeur en rapport avec ton moteur il faut que la contenance d'air soit proportionnelle de ce qu'à besoin ton moteur.

Donc ton moteur est un 2.4L : 2.4*2 = 4.8L

En gros, il te faudrai un échangeur d'un capacité de 4.8L, si je m'explique, si tu remplie ton échangeur d'eau (à ne pas faire), tu devrai y faire rentrer 4.8L d'eau, mais dans ce cas 5L ira très bien.

Donc tu as un volume d'air qui est dans les attentes de ton moteur...

Perso' c'est mon idée, je ne t'engage à rien, d'autres te conseilleront sûrement autrement que moi   

Teamtoyota19 a écrit:Pour avoir un échangeur en rapport avec ton moteur il faut que la contenance d'air soit proportionnelle de ce qu'à besoin ton moteur.

Donc ton moteur est un 2.4L : 2.4*2 = 4.8L

En gros, il te faudrai un échangeur d'un capacité de 4.8L, si je m'explique, si tu remplie ton échangeur d'eau (à ne pas faire), tu devrai y faire rentrer 4.8L d'eau, mais dans ce cas 5L ira très bien.

Donc tu as un volume d'air qui est dans les attentes de ton moteur...

Perso' c'est mon idée, je ne t'engage à rien, d'autres te conseilleront sûrement autrement que moi   

c est marquer sur l échangeur la contenance d air ?????  

Non, mais ça permet de pouvoir se faire une idée, car pas mal montent des échangeurs de 306 ou autre style, mais je pense que les gains gaganés sont moindres   

Teamtoyota19 a écrit:Non, mais ça permet de pouvoir se faire une idée, car pas mal montent des échangeurs de 306 ou autre style, mais je pense que les gains gaganés sont moindres   

je voulait monter un échangeur de 605 quesque t en pensse

Ok merci,donc doit tu dit que sa sert pas en grand chose en faite?

Si ça sert à quelque chose, mais il faut procéder correctement et pas de dire, je vais monter un échangeur de n'importe quoi ça fera pareil   

Plus un échangeur d'air est grand et épais mieux ça sera. C'est surtout l'épaisseur qui compte   

Teamtoyota19 a écrit: C'est surtout l'épaisseur qui compte   

ta femme m'a dit pareil   

 

lili46 a écrit:

Teamtoyota19 a écrit: C'est surtout l'épaisseur qui compte   

ta femme m'a dit pareil   

  

Ok merci c'est ce que j'avais sur mon lj blanc!!Est quesque tu pense de l' intercooler sur le bon coin neuf a 299 euro??tu tape intercooler lj??
Merci  

Prends-en un neuf en alu en dimension universelle avec de bons coudes.

Merci tu pense que c'est bien celui du bon coin??il est large et tout regarde??

Moi j'ai monté un interco air/eau sur ce site.
http://www.siliconeintakes.com/index.php?cPath=7&osCsid=0d3859c60837f2bba31c1b2f35e399db
Ils ont aussi des air/air comme tu veux avec tous les coudes alu ou silicone. Ce site est génial.
Trop fort ces ricains.

Merci c'est clair que sa a l'air bien tu a pris le quel toi??car il le faut long et surtout large??

Le plus grand possible avec le moins de coude possible.
Moi j'ai pris un air/eau. Recherche dans cette section du forum j'ai fais un poste avec mon montage

Ques que vous pensez de sa??celui du bon coin?

Faut voir les dimensions. Comme il t'a été dit avant il faut que le faisceau fasse au moins deux fois la cylindré.

Dim78 a écrit:Faut voir les dimensions. Comme il t'a été dit avant il faut que le faisceau fasse au moins deux fois la cylindré.

pourquoi je ne voit pas le rapport?

Le but est de refroidir. Si c'est trop petit tu ne refroidira pas assez pour avoir de gain. Ton moteur est un 2500 cm3, il te faudra un faisceau qui en fasse le double.

celui de mon fourgon est loin de faire le double de volume et c'est d'origine

Oui avec un petit tu refroidis mais ça peu être mieux avec un plus gros.
Tous le monde s'accorde à dire qu'il faut le double de la cylindré pour une prépa.

Salut.

T'as trouvé ton bonheur?

Non toujours pas pff, je sais pas quoi mettre puis je veux gagné un peu de puissance aussi

Mets un air/eau, au moins t'es sur du résultat. Par contre c'est un peu plus cher. J'en ai monté un et j'affirme qu'il y a un gain plus que perceptible.
Après par rapport à un air/air je n'ai jamais pu comparer.

salut

perso j ai monter un entièrement en alu neuf ,durite silicone et durite en alu fabrication maison
les durite silicone et interco pris chez ncc tuning en angleterre (interco 100% alu )
maintenant je le trouve que sur EB va voir ma presntation il y a 2/3 photo de mon interco

lien ncc tuning

http://stores.ebay.fr/nnc-tuning

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