[Question] Schéma pour montage d'un intercooler sur LJ73

Bonjour à tous,

Je souhaite monter un intercooler sur mon toy est ce que quelqu'un pourrait m'aider avec des photos ou avec un schema merci.

y a rien de compliquer à monter un intercooler
c'est un interco' de quoi ?

bonjour a tous quest qui convient le mieux j aimerai surtout avoir des photos pour prendre le modele merci

bin y a pas de modèle particulier
plus tu vas avoir un échangeur gros imposant plus il va faciliter le refroidissement !
après tout dépend de ta pression
un big interco' avec 400gr de pression, je pense que ça va un peut servir à rien au contraire
un temps de réponse plus long etc ...

parle moi de ton moteur

mon moteur a ete refait A 230000 km

il faut vite faire quelquechose sa ne marche vraiment pas assez ou alors je vais m en debarrasser et acheter un 3 litre

... comment ça "faut vite faire quelque chose" ?
t'as pas acheté un drag', t'as acheté un 4x4 qui a 25ans et qui est fait à la base pour le milieu agricole ...

alors même si t'y fait une prépa' ça sera jamais un avion de chasse, même chose avec un 3.0
faut pas se faire tout un monde sur les KZ' ça marche bien mais c'est tout ...

pour ton moulin, tu vas faire ça:
https://www.planete4x4.com/transmission-boite-moteur-f16/moteur-reglage-pompe-turbo-par-julien4x4-t16.htm

et ça:
https://www.planete4x4.com/transmission-boite-moteur-f16/moteur-pose-d-un-kit-lda-artechnology-sur-lj70-t1049.htm

puis poser un intercooler !

et après toutes ces modif' si tu n'es toujours pas satisfait ...
bin t'achètera un KZ'

slt , si tu pose un interco il faudra pouser le turbo et recaler ta pompe a gazoile si tu veux du changement , pour le 3 l taura des modif a faire suivent l'annee de ton velo !

mais sa pousera jamais comme un bj 71 sa ces sur !

Mon ami se plaind de son LJ, alors récemment il a acheté un 3.0L en cours de restauration, il voulait monter un 3.0L dans le LJ, mais moi "ah fais ah non"
A la base se sont des "tracteurs" très coupleux et le moteur n'est pas trop fait pour prendre de gros tours / minute, autrement dit achète une Porche

bon après il a peut être un problème le sien faudrait voir pourquoi
si ça se trouve il se traine vraiment la b*te lol

je roule quotidiennement avec un LJ70 baché simplement équipé d'un latéral et d'un Kit LDA + turbo (600gr)
c'est une balle (d'origine il marchait très bien aussi)

Il a peut-être un soucis de compression, ou autre qui lui ferait perdre des watts. Mais bon sans vouloir me répéter et j'ai fini moi même par le comprendre tout seul, à fond t'es à fond, faut se dire que c'est un 4x4 à la base.

merci pour ces rnseignement je vais m en occuper e jevous tiendrais au courant

slt si tu compte metre un 3l du style kzj 95 il te faudra recupere le faiseau qui vas avec le moteur car pas du tout le meme ! bon courage a toi

améne le chez safari 4x4 a langon tu verras apres sa vas tirrer ; garanti ; fait faire un devis

safary 4x4 a langon, il est hors de prix!!

Puis on est jamais mieux servit que par sois même, ce n'est que mon point de vue

cet sur chacun fait comme il peut ; moi pour se que j en dit ; maitenent la bricole pour regler une pmpe et un turbo correctement ; pas evident ; moi mon toy en sort ; j ais de la chance sont ex proprio la fait regler chez eux ; hoors de prix peut etre mais bien regler pas un gouffre de conso et sa tirre ; ; pas ettonent d arriver a casser des culace ; bonne chance