[Question] Réglages pompe à injection à l'origine sur LJ73

Bonjour à tous, quelqu'un serait comment remettre les réglages d'origine d'une pompe à injection car elle a était retouchée sur mon TOYOTA LJ 73 merci.

Pourquoi veux-tu le remettre en réglages d'origine ?
Tout le monde cherche à les ouvrir

Je veut la remettre a l origine car elle toute dérégler merci

C'est à dire, il fume, il consomme beaucoup trop, perte de puissance ?

Oui exacte il pert de la puissance et il fume

Dieseliste !

comme le dit julien y a pas beaucoup de choix car il faut la mettre sur un banc d essai,j ai travaillé dans un garage qui fait a 95% du temps la reparation de pompe d injection et quand tu voit tout se qu il y a faire dessu y a interet a connaitre,je peux te donner une vue eclatée de la pompe mais ca va pas te donnée les reglages

Ok mais sur la corse il y a pas de diéséliste ça serai possible d' avoir la vue en éclatée merci

ANTHO LE CORSE a écrit:Oui exacte il pert de la puissance et il fume

salut

changes ton filtre à air dans un premier temps

bises lili

Salut j ai change tout les filtre

ANTHO LE CORSE a écrit:Salut j ai change tout les filtre

très bien

peux tu nous détailler tes dires car perd de la puissance et fume ne me dit pas grand chose quand même
ton turbal est en bon état ???
quelles sont les réglages qui t'emmène à dire qu'elle n'est pas d'origine ?? roue crantée et lda mofifiées ??
changement des joints de capot ??? changement des ressorts internes

bises lili

Le turbo est neuf j ai une pert de puissance la roue crante a été touchée aussi et il fume noir

ANTHO LE CORSE a écrit:Le turbo est neuf j ai une pert de puissance la roue crante a été touchée aussi et il fume noir

tu as mis une lda modifiée ou celle de d'origine ???
si origine remise en place as tu bien repérée sa position avant démontage ??

bises lili

Oui j ai mi une lda modifiée la roue crante est fermée a fond

ANTHO LE CORSE a écrit:Oui j ai mi une lda modifiée la roue crante est fermée a fond

re

la roue fermée à fond tu veux dire visser à fond ????
pas bon à mon gout dévisses et tu fumeras moins enfin ton toy pas toi

t'as enlevée les rondelles plastiques si ma foi elles y étaient encore ???

regardes la trainée que fait le doigt palpeur sur la lda et dis nous

bises lili

Ok je la dévisse de combien de tour

ANTHO LE CORSE a écrit:Ok je la dévisse de combien de tour

essayes déjà en dévissant d'au moins d'un tour mais les réglages sont quand même spécifiques à chaque pompe alors tu verras de toi même !!! la trace que fait le doigt sur la lda est a inspecté au mieux fais nous une tof tant qu'à y être

t'as jouer sur la pression du turbo ?

Oui j ai mis des rondelle ou il y a la wesgate lda a un sens

ANTHO LE CORSE a écrit:Oui j ai mis des rondelle ou il y a la wesgate lda a un sens

les rondelles pour le turbo donc !! ok

lda a un sens alors lda d'origine ou prépa perso mais je ne saurais te dire sans voir une photo

lda modifiée = généralement cone uniforme

pour info

https://www.planete4x4.com/t1049-moteur-pose-d-un-kit-lda-artechnology-sur-lj70

Y a quand meme pas mal de chose de toucher.ta vu Antho la vue eclatée d apporte ps grand chose

Oui j ai vue l éclate merci

LES TURBO NEUF SON A LA BONNE PRESSION MERCI

Edit Teamtoyota19, pas de majuscules merci.