Ecrou turbo collecteur echappement

Slt a tous,

Voila je souhaite démonter le turbo. L'écrou au niveau du collecteur d'echappement turbo etait bien serré.
Je pense l'avoir un peu fait foiré.
Ci-joint une photo de l'écrou en question.

Auriez-vous par hasard une solution pour le dévisser?

La meuleuse ne passe pas derrière...

salut, il faut que tu le chauffe au chalumeau et surtout que tu prenne une douille en 6 pans et forcer bien droit

Lorsque j'ai changé de turbo sur le LJ j'avais juste utilisé un contre-écrou et du dégrippant, c'est venu tout seul.

Ces visses n'étaient pas fournies dans le kit.

Les trois ce sont desserrées nickel. Mais celui-ci qui est difficillement accessible, j'ai du mal. Merci pour les astuces je vais essayer ça alors !

Au passage,
J'ai remarqué un peu d'huile sur l'intérieur du turbo (cf photo). Cela vous semble t-il normal?



Merci de vos réponses.

c'est à cause de reniflard d'huile en amont de l'admission yen a toujours un peu donc c'est normal !

Oué mais là c'est vraiment très gras non ?

Le mien est gras aussi !

Pas de soucis.
Du moment que le jeux des paliers n'est pas excessif, y'a pas de raison.

Moi la fuite se situe sur l’extérieur du turbo, au niveau de l'alimentation d'huile et du retour.
Le joint a du chié et ça goutte un peu sur l’échappement, le filtre et plus bas.

Un soucis ?? Ben non puisque ce n'est même pas relevé au CT

C'est pas trop gras a l'intérieur, juste un légers voile!
C'est vrai que sur la photo le dessous a l'air vraiment gras, mais en vrai bcp moins! Non le jeu n'est pas excessif, il y en a un très légers jeu mais qui reste dans la tolérance !
Merci pour vos multiple réponse

le jeux est normal.
Il est là pour laisser un filet d'huile entre les paliers.

ok merci !

Vous en pensez quoi de cette annonce?

http://fr.aliexpress.com/item/CT20-17201-54060-Turbo-Turbocharger-For-TOYOTA-HI-ACE-1995-98-HI-LUX-1997-98-LANDCRUSIER/577089254.html

ça me parait trop peu cher ........
un collègue du club a changé le sien en échange standard il en a eu pour 450€ environs et c'est du Garret.
Là il ne me semble pas que ce soit le manufacturier d'origine.

Ok, je me disait aussi...
Car j'avais vu dans les 500e!! La cela ma l'air d'etre du turbo chinois

Moi je m'étais renseigné chez Turbo France à Limoges en échange standard, environ 40€ de kit joints. Mais je crois qu'au total ça faisait dans les 500€ mais je m'en rappel plus

Lol! Oui je crois que c'est dans les 500e en échange standard. Pour l'instant ce n'est pas une priorité, on verra si son état ce dégrad dans l'avenir!

https://www.planete4x4.com/t4585p30-resolu-turbo-ou-pas-turbo

Apparament il a testé le turbo sur eBay, faudrait savoir si ça tient dans le temps !